L'hybridation de la Peugeot 208 vaut-elle celle de la Toyota Yaris ?

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Avec son inédite motorisation hybride 1.2 turbo de 136 ch, la 208 restylée promet à la fois des performances sportives et un appétit d'oiseau. Mais la Yaris, riche de la longue expérience de Toyota dans l'électrification, l'attend au tournant. D'autant plus qu'elle a gagné des chevaux récemment…

00:00 Introduction
01:40 Au volant de la 208
06:36 Au volant de la Yaris
11:00 Temps de roulage en électrique / Consommation
11:35 Les capacités de reprises
12:17 Les intérieurs
15:57 Conclusion

#essaiauto #caradisiac #hybride #hybrid #peugeot #toyota #peugeot208 #toyotayaris

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Комментарии
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J'ai une Toyota Yaris hybride de 2018 sans aucun problème pour 61000 km. Fiabilité Toyota en béton armé. Consommation de 5, 5 l/100 km. Le top. Très bon reportage sans parti pris.

francoisdelafayette
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Vous avez oublier aussi, la Yaris est bien plus Fiable, dans 20 ans elle roulera toujours et leurs valeurs de revente est aussi plus intéressante :) Pour infos la garantie c'est 10 ans grace à Toyota Relax ;)

groot
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La Toyota est fabriqué en France contrairement à la 208 et au niveau fiabilité c'est au dessus de tout le groupe Stellantis.

LeegendSea
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Le recul et l'expérience sur la technologie est incomparable entre Toyota et Peugeot... ajoutez à cela la philosophie automobile du constructeur japonais VS le groupe stellantis... il n'y a pas photo, c'est Toyota que je choisis.
Par ailleurs, il faudrait légiférer sur l'utilisation du terme "hybride" car j'ai l'impression qu'il y a abus de langage quand on badge d"hybride" des véhicules à hybridation 12v/48v qui a mes yeux sont de "fausses" hybrides et peuvent tromper les consommateurs qui s'attendent à une hybridation classique largement popularisée par Toyota.

PoukoiToi
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Que ce soit la fiabilité de Toyota ou leur service client excellent, je recommande cette marque les yeux fermés.

julienp
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TRÈS BONNE ANALYSE, INFORMATIONS PERTINENTES ET OBJECTIVES. JE PRENDS RAREMENT DE" PLAISIR " A VISIONNER DES ESSAIS, ( DICTION CORRECT ET PRÉCISE) LA LE PILOTE PARLE DES POINTS POSITIFS DE CHACUNE D ELLE, ET SAIT DE QUOI IL PARLE SIMPLEMENT. BRAVO À VOUS

jeanayrtonmichael
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On le rappel parce que 2024 on doit encore le préciser le mode B n’est pas fait pour récupérer davantage d’énergie au contraire sur les hybride Toyota. Il est utile en forte descente (vue que la voiture possède une boîte auto) pour aider le moteur à drainer davantage. Cela peut si il est mal utiliser augmenter la consommation puisque le moteur thermique se met en marche davantage pour ralentir la vitesse du véhicule

Kf
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En 2023 l'usine de Toyota d' Onnaing proche de Valenciennes est devenu la plus grande usine de France en nombre de voitures produites et avec un effectif d'environ 5000 employés . Hybridation chez Toyota depuis 20 ans, je pense qu’ils doivent maîtriser.

laurentfournier
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Merci pour cet essai comparatif entre 2 modèles/marques différents et un vrai positionnement de votre part à la fin.

benedictegaultier
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Clairement la Yaris est un meilleur choix dans le segment citadine hybride.. efficience et ergonomie + fiabilité

modoki
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J'ai eu une Yaris Hybride, et je rejoins tout à fait vos propos. Pour moi et relativement aux tarifs comparés (cela est tout de même bien cher pour des citadines), y'a pas photo entre les 2 : Yaris bien sûr

philippepoivre
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La Toyota est globalement beaucoup mieux y compris prix et équipement et elle est fabriquée en France

jchristophechamourin
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très bon présentateur. Pour l’instant, je ne connaissais que celui du vendeur automobile qui soit agréable à écouter et qui disent des choses sensées. Maintenant ils sont deux

philippec
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Rien que pour éviter le 1.2 puretoc la toyota vaut le coup !
Après quelle surprise, Toyota à la pointe en terme de système hybride 😳

alexharden
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Je travaille en concession Citroën Peugeot et Toyota et je vous dit peut être que les Peugeot sont plus jolies mais par contre faut voir le nombres de pannes d’écrans d’autoradio de lève vitre et j’en passe chose que l’on ne voit pas chez Toyota et pour finir je ne roule plus en marque française

joseluisdomingue
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Le chat au début, vous avez copier sur Feu Vert??🤣🤣🤣🤣 Excellent la patte de l'expert 👍👍👍👍 J'adore l'idée, ça mérite 10.000 likes minimum 😉😉😉

Zach
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Je choisirais sans hésitation la Yaris : pour son look général et ses teintes vives/bicolores, sa fiabilité, l'expérience de Toyota dans l'hybridation, son espace intérieur, son équipement de confort de série plus complet à tarif équivalent et son ergonomie intérieure. Je préfère également le design intérieur de la Yaris, la planche de bord de la Peugeot est trop tarabiscotée/surchargée. Et la Yaris est assemblée en France !

YrisMusique
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Elle est génial cette 208. Dans le cadre de mon travail je me retrouve à changer régulièrement de véhicules( des locations) et depuis 2 jours j'ai justement la 208 hybride et c'est un pur plaisir en boîte auto.

Orion
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Allez, je vais prendre plein de messages assassins, mais pour moi, la meilleure, c'est la Clio e-tech ! J'ai essayé la Yaris : Plein de qualités comme dites dans l'essai. Mais le coffre de la Yaris est plus petit, la finition vraiment en dessous et surtout, elle est très bruyante, même depuis le "restylage". Et, sauf à ne faire que de la ville, c'est usant à long terme. Le moteur grogne, gronde, l’insonorisation extérieure est faible (bruits de graviers dans les passages de roue, bruits de roulement, pluie très sonore sur la toiture). Et je n'arrive toujours pas à faire moins de 4l avec la Yaris 😞(Sur l'ancienne version, j'en était resté à un mauvais 5, 1 l). J'ai fait un litre de plus pratiquement, en gardant le même rythme qu'avec ma Clio avec laquelle j'ai déjà parcouru 50000 km en 3 ans. J'arrive à descendre à 4l7. Je pense que les "Toyotistes" me diront qu'on peut faire beaucoup mieux, je les crois, mais je ne pense pas avoir "le coup de volant" nécessaire pour le moment. Enfin, je ne conteste pas du tout l'ensemble des commentaires concernant la fiabilité de la Yaris, ce sont les faits qui parlent ! Quant à ma Clio, je dois avoir de la chance, mais je n'ai eu aucun souci pour le moment. Et mes visites chez le concessionnaire, tous les ans, m'ont coûté un forfait de 250€. Enfin, question compromis confort / tenue de route, la Clio est bien au-dessus (plus de précision du train avant, meilleur ressenti dans la direction, châssis rigide et prévenant, freinage endurant quoiqu'un peu plus "mou" au touché que sur la Yaris). Et la Peugeot dans tout cela ? J'espère que le 1.2 revu sera meilleur que le Puretech... J'ai revendu une DS3 sympa à cause de cela (et des bugs aussi, il faut le dire...). Donc bravo à la Yaris, mais n'oublions pas la Clio !

stephanecleret
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Bravo 👏 vidéo intéressante, très instructive et très pédagogue.
Un comparatif sous l’angle hybridation très original !

olivierc