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Range Rover Evoque: Vorstellung, technische Daten, Motoren, Preis | ADAC 2018
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Auch die zweite Generation des designbetonten Kompakt-SUV Range Rover Evoque ist mehr als ein Schönling: Innen gewachsen, technologisch weiterentwickelt und nach wie vor als echter Range Rover auch sehr geländegängig. Sein nach wie vor gefälliges Aussehen ist vom größeren Range Rover Velar inspiriert – vor allem mit versenkbaren Türgriffen, schmalen Scheinwerfern und glatten Formen. Verschiedene Varianten reichen von Frontantrieb mit Handschaltung bis Automatik mit Allrad. Die neue Architektur des Evoque ermöglicht "Mild-Hybrid"-Technik mit Elektro-Unterstützung. Drei Benziner und drei Diesel leisten 150 bis 300 PS. Ab April 2019 ist die zweite Evoque-Generation ab 37.350 Euro zu haben, später folgen neue Dreizylinder-Benzinmotoren sowie ein aufladbarer Plug-In-Hybrid.
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Auch die zweite Generation des designbetonten Kompakt-SUV Range Rover Evoque ist mehr als ein Schönling: Innen gewachsen, technologisch weiterentwickelt und nach wie vor als echter Range Rover auch sehr geländegängig. Sein nach wie vor gefälliges Aussehen ist vom größeren Range Rover Velar inspiriert – vor allem mit versenkbaren Türgriffen, schmalen Scheinwerfern und glatten Formen. Verschiedene Varianten reichen von Frontantrieb mit Handschaltung bis Automatik mit Allrad. Die neue Architektur des Evoque ermöglicht "Mild-Hybrid"-Technik mit Elektro-Unterstützung. Drei Benziner und drei Diesel leisten 150 bis 300 PS. Ab April 2019 ist die zweite Evoque-Generation ab 37.350 Euro zu haben, später folgen neue Dreizylinder-Benzinmotoren sowie ein aufladbarer Plug-In-Hybrid.
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