Локальная покраска сколов

preview_player
Показать описание

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Ну хоть честно показал как бывает когда делаешь своими руками!) респект!)

Нннннккккк
Автор

Я много сколов у себя подкрасил
Дам совет исходя из своего опыта.
Первое что надо сделать - наждачкой 500-800 заматовать область на 10-15 см от скола.
Второе - 320-400 зашкурить сам скол.
Третье - заклеить отступив пару мм от скола, нанести кислотный грунт на металл, дать просохнуть 10 минут и нанести акриловый грунт. Отклеить, наклеить снова скотч отступив 5-10мм от скола, нанести второй слой акрилового грунта.
Четвертое - дать грунту высохнуть несколько часов, перетереть 800 наждачкой.
Пятое - заклеить скотчем отступив пару см от грунта, задуть базовой краской, стараясь не доходить до скотча.
Шестое - отклеить и переклеить еще дальше, опять задуть базовой краской, не доходя до скотча.
Седьмое - задуть лаком только покрашенную область.
Восьмое - задуть лаком покрашенную область плюс еще сантиметров 5. Новый лак не класть на старый глянец.
Девятое - область где новый и старый лак сходятся задуть растворителем переходов (продаётся в баллончиках).
Десятое - через две недели тысячной наждачкой матуем и свежепокрашенную область и старую, которую матовали пятисоткой.
11 - полируем.
Все, если повезло с подбором базы и цветом грунта - даже маляры не факт что найдут подкрас.
У меня база была чуть светлее, я купил серый грунт - стало идеально.
Вместо скотча желательно использовать поролоновый валик для дверных проемов, либо делать из скотча бумажную трубочку, так меньше шанс сделать ступеньку.
Всё можно купить на озоне))

nicknameblead
Автор

Не ошибается тот, кто ничего не делает!

НиколайСитдиков
Автор

Чистишь скол, заклеиваешь на 10-15 см дальше наносишт эпоксидник ну или любителям кислотного и акрилового.... Наносишь шпаклевку перетираешь, наносишь еще эпоксидку, с перебивом риски выходишь на 600 каждый раз увеличивая радиус и красишь каждый слой дальше предыдущего потом лак потом границы размываешь растворителем переходов... Я за 1 день все косяки на машине на улице так исправлял никаких границ и ступенек, если что я не профи но информации много вычитал и делал не раз уже... Результат хороший только время всегда поджимает сделать идеально

НиколайГоловин-щъ
Автор

Купи на такой случай аэрограф, и мини компрессор, придрочишься и можно замазывать сколы даже незаклеивая . Только аэрограф с самой большой дюзой, 0.2 ( есть такие что красят как ручка )

vanyokrus
Автор

Очень позитивно! Молодец, всё получится! Главное-подготовка.

solncev_konst
Автор

В следующий раз обязательно будет лучше, успехов Вам!💪🙏

dak
Автор

Надо после нанесения грунта переклеется на большую площадь хотябы на пол сантима в твоем случае.

ВикторВикторов-яш
Автор

Да офигенно. Многие из за того что боятся оставляют так и там дыра через год. Это гораздо лучше чем оставлять.

Автокликер-мс
Автор

Дружище, не поверишь твое видео поинесет больше пользы, чем видео о том когда все хорошо получается

EvgenZhuravlev
Автор

Перед тем как красить нужно зачистить стык краски и металла, чтобы тактильно не был ощутим переход. Поверхность тактильно ровная - можно начинать красить. Нельзя закрывать поверхность лкп скотчем и тд, иначе будет виден переход. Наносим грунт и краску в пару слоёв, закрашивая постепенно и чем больше заходим краской на крыло тем дальше держим баллончик. Далее Лак, можно свободно распылять, главное чтобы без подтёков. В финале, после высыхания краски желательно полировка машинкой или подручными средствами. В итоге практически не заметен ремонт. Естественно это хозяйский подркас, чтобы делать все грамотно обратитесь к специалистам не из комментариев а к реальным малярам.

traktorist
Автор

Какая же жиза 🤣🤣🤣🤣 подобрали краску все по феншую подготовился. После расклейки офигел как стремно получилось хуже чем было лучше б с голым цинком дальше ездил. Сейчас просто кисточкой подмазываю и результат почти идеал

BayterNaAgro
Автор

Ошибка в том что, где подкрашивали края должны быть не острые, используйте валик, когда покрыли базой, сделайте чуть больше зону маскировки, затем вы зашкурите 2000 с водой и у вас получиться плавный переход

НикитаПодак
Автор

До кромки крась и все будет 🔥 только перекрывая каждый слой хотя бы сантиметр.

ОлегЛукин-фд
Автор

Я так же сначала убираю ржавчину до металла. Потом обклеиваю это место прям ровно по контору и грунтую эпоксидной 2-3 слоя. После высыхания шкурю мелкой наждачкой совсем чутка, чтобы края более-менее были гладкими. Потом краской с расстояния 20 см. Главное не пытаться перекрыть грунт полностью с первого раза, а то будет шляпа. 3-4 тонких слоя краски нужно и высыхать между слоями 15-20 минут

АндрейТихонов-щт
Автор

Самая большая ошибка, это наклейка скотча, научишься и продольшай, молодец,

ОнесимоАльварес
Автор

Бро я так же с болончика бампер на форде покрасил, мастер за локалку 18 рублей попросил, жаба задушила, полусилось неплохо для первого раза 👍

Николай-чзь
Автор

Тоже сам занимаюсь такими вещами на своей машине если за 2 метра не видно и главное не вылезит рыжик то это хорошо а остальным людям наплевать на ваш авто и никто приглядываться мелким косякам не будет
Единственная ошибка на этом видео было красить лак после базы надо было чуть больше взять площадь для лака и было бы менее заметно

БЕРЗ.ДОГ
Автор

Я примерно также подкрашиваю😂 респект за правду👍👍👍

amsterdamlights
Автор

Смешиваешь базу, лак и отвердитель, наносишь кисточкой аккуратно, после высыхания вышкуриваешь 1000 зерном, полируешь и вуаля! Не увидишь даже следа

Borz_