Chevrolet Montana Premier - Test - Matías Antico - TN Autos

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Es la nueva pick up compacta que llega de Brasil con carrocería de doble cabina, motor 1.2 turbo de 132 caballos y caja automática de seis marchas. Probamos a fondo la versión tope de gama.

(emitido en TN Autos 469, 17 de septiembre de 2023)
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Комментарии
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Mati deberían incluir en los test los tiempos de recuperación de 80 - 120. Es mucho mas importante que el dato de 0-100 que es un nro que vendía mas en décadas atrás, pero actualmente sabremos que en la práctica casi nadie anda probando aceleracion a máximo de 0-100. En cambio el 80-120 todos lo hacemos y muy seguido saliendo a ruta. Y hacerlo bien como debe ser en los At obviamente solo es pisar a fondo. Pero en los nafteros Mt, no solo el de 4ta. 5ta y 6ta. Si no también el "mejor tiempo" que es obviamente en 3ra en ese rango 80 - 120, así los presentan a los test haca años los Europeos..

gonzalodiaz
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Mi comentario cortito y al pie
Uno de los mejores presentadores que he visto para con la MONTANA
Digno de seguir, pulgar para arriba y suscribirme
Un video casi10 puntos
Saludos de este Charrua

eduortiz
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A los que tengan estos motores con correa en aceite no se les ocurra usar un lubricante distinto al de fábrica, si respetan esto la correa dura, por lo menos 100K kms.
Y no abandonen la garantía, por las dudas

danielyombalakian
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Tengo ambas, una Oroch Outsider 1.3T, 4x4 mecánica y una Montana Premier, la Renault tiene 7.000 km y la Montana apenas tiene 2.500 km y realmente la Montana sin duda es un mejor producto.
Está muchísimo mejor hecha, mejores acabados, mejor ajuste, mejores materiales, más esmero en general. También la posición de manejo es muy superior (la Oroch ni siquiera regula en profundidad el timón), y la Montana se maneja mucho mejor, tanto en ciudad como en carretera y autopista. La Oroch es más áspera en su andar, es menos insonorizada, tiene más ruido aerodinámico y de motor y la Montana tiene mejor dirección, mejor suspensión, mayor comodidad y tiene más equipamiento de confort. Y esto antes de mencionar que en seguridad le pega un baile, no sólo por los airabgs y por un mejor ESP sino también por luces LED muy buenas en la Montana además del sensor de punto ciego. Y bueno, no olvidemos que la Chevrolet ofrece 5 años de garantía mientras que la Renault ofrece 2.
¿En qué es mejor la Oroch? Es 4x4, camina un poco más con su 1.3 turbo, la cámara de reversa tiene mejor definición, el apoyabrazos delantero de la Oroch pese a que no sirve para guardar objetos, está a una altura ideal para manejar, y no mucho más realmente...

JuanMMR
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Correa bañada en aceite..., con todos los problemas que trajeron esos motores, ya la deja (para mi) fuera de cualquier opción de elegibilidad.
Matías muy buen video como siempre.

hectoreduardomarfetan
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Yo tengo una de estas, el modelo mas premium con la caja automática desde julio. Lo que no me explico es como hicieron tan mal la visión del espejo retrovisor. De noche, en vez de ver lo que hay atrás se refleja todo lo que está adelante en el espejo, en forma invertida. Un disparate que crea muchisima confusión. No comprendo no encontrar este comentario por ningún lado! Creo que se debe al ángulo del vidrio trasero. No se. Incluso en la concesionaria en la que la compré, En Colonia del Sacramento me lo reconocieron! El dueño tiene una y también lo observó, eso me dijo el vendedor. Es tremendo. Vas manejando y lo que se ve en el espejo son las líneas de la ruta, las de adelante, y las luces de los autos que vienen adelante mezcladas con las de los que tenés atrás. Hay por todos lados comentarios de los detalles mas nimios, pero nadie dice nada de esto! No lo entiendo, alguien por favor que lo haya notado?

anaolcese
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Felicitaciones !!!! El mejor periodista de vehículos.

santiagopollero
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Al fin Antico!! Ahora si voy a ver el test bien tranquilo. A ver si me decido. Saludos 🇺🇾

nicolashernandez
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La chevrolet montana es una deliciosa manejar ese potente motor turbo Colombia Villavicencio

wilsonarmandoguerrerorozo
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Muy linda la tapa de la caja Mati, pero ninguna marca le encontro la vuelta para que no entre tierra como en un baúl. Lástima, si solucionaran eso sería buenísimo para la gente que vivimos afuera de las grandes urbes donde no hay asfalto en la mayoría de las calles. Impecable test como siempre!

nicolasrodriguez
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Excelente informe de esta pickap, señor Antico. Con este test drive me convenció a decidirme por esta Chevrolet Montana Premier. Desde Cafayate, Salta, lo saludo. Siempre lo veo en TN autos porque su informe mecánico da confiabilidad. Adelante.

CarlosreinaldoRuiz
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Antes de ver cualquier coche vemos que opina del otro del lado del charco, nuestro hermano MAtias, y luego vemos si invertimos en ella, gracias estimado

marcelosilva
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Excelente nota, sólo una aclaración, la inyección es indirecta. Saludos!

Gabriel-omhu
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Entra algo de tierra en la caja o vi mal?

santiagoberaza
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Bien ahi Antico aflojaste un poco con las chatas de estancieros y hacendados y trajiste un vehículo normal a un video!!! Vos me convenciste de mi c4 cactus y con este video me convenciste de la MONTANA! Gracias desde 🇺🇾

edgarvivar
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Mati, te faltó mencionar en los puntos negativo el tamaño del tanque de combustible. 45 litros es muy poco pese a su buen rendimiento. Podrían haberlo hecho de 55 y ya sería otra cosa

cblucasa
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Realmente un lujo escuchar a Matias Antíco, impecables sus comentarios y presentación de todas las gamas y modelos de nuestros Autos!!🚘🚘🚘🚘🚘🚘

exequielocanto
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Como se llevará con el barro? Me gusta ir a pescar y son lugares húmedos

mauroaguirre
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muy buen test, , , reconosco que lo estaba esperando para ver como opsion a cambiar mi oroch 4WD, ,,,pero no, ,, sigo juntando para la maverik

marcelodelpino
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Por fin!! Esperaba tanto este test drive... tengo una oroch y quiero la montana

euess
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