Китайские марки показали компетенции. Турецкий автопром поможет российскому | Новости с колёс №2017

preview_player
Показать описание
Самые масштабные площадки на столичной выставке СТТ Expo заняли китайские производители грузовиков и спецтехники. В частности, блеснуть масштабом решил концерн Sany Heavy Industry Company Limited — огромная корпорация, что выпускает дорожную, строительную, погрузочную и другую специальную технику. Поэтому вполне логично, что промышленному гиганту хватило средств и умений, дабы начать выпуск собственных грузовиков. Но планирует ли фирма продавать тягачи и шасси отдельно, а не в составе кранов, бетононасосов и других установок, неизвестно. Изделия марки Dayun выглядят гораздо менее выигрышно. Газомоторный тягач вышел совсем карикатурным! Чтобы добиться приемлемого запаса хода, китайцы просто взгромоздили огромный короб для газовых баллонов позади кабинного модуля. Продукция концерна CNHTC, что производит грузовики Howo, Hania, Sitrak и ещё пару сотен моделей, выглядит солидно и… узнаваемо. Ведь этой компании принадлежит документация и оснастка на грузовики MAN серий F2000 и TGA. Кстати, обычно «поднебесные» производители предпочитают предлагать клиенту продукт «полного цикла». То есть не голые шасси, а уже готовые самосвалы, миксеры и тому подобное. Но российские доработчики хотят изменить ситуацию! Скажем, подмосковная «Бецема» прежде использовала шасси Вольво, Скании, МАНа и Мерседеса… Но теперь основу гаммы вынужденно составят «китайцы». И вместо восьмисот изначально заказанных машин будет сделано только двести. По оценке самой компании, из всех грузовиков «поднебесного» происхождения по техническому уровню «европейцам» соответствуют только Шахманы. На пробу «Бецема» рискнула построить трёх- и четырёхосный самосвалы. В конструкции этих машин применяются проверенные агрегаты: 11-литровые моторы Cummins, коробки передач Fast Gear и мосты HanDe. Неудивительно, что грузовиками серии X3000 уже заинтересовались строители дорог и разработчики карьеров.

А ещё немалую часть выставочной экспозиции заняли… турецкие фирмы. Они не выставляли готовых автомобилей, но предлагали всевозможные автокомпоненты: от проводки и радиаторов до гидравлики и электромоторов. А всё потому, что автомобильная промышленность Турции считается очень сильной по мировым меркам. И многие тамошние производители давно стали частью именитых мировых концернов.

00:00 Китайские марки показали свои компетенции
02:09 Турецкий автопром поможет российскому

Присоединяйтесь к «АВТО ПЛЮС»:

Мы — «АВТО ПЛЮС» — телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое.

#Shacman #Sany #CNHTC #Howo #Sitrak #Hania #Dayun #HanDe #Shaanxi #Бецема #CTTExpo #CTT #CTTExpo2022 #СТТ #СТТЭкспо #СТТЭкспо2022 #выставки #китайскиеавтомобили #грузовики #грузовыеавтомобили #КрокусЭкспо #chinesetrucks #китайскиегрузовики
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Тупция смогла развить автопромышленность и продавать комплектующие концернам. В какой ж Россия...

AlexZandernt
Автор

А могли бы сами своё делать и не нужны были бы ни Турция, ни Китай.

SanyOK
Автор

С 90 х у руля стоят спекулянты, по новому эффективные менеджеры, про производство забудьте, нужно как-то подешевле купить и продать подороже.

АндрейФатеев-уж
Автор

У Шансманов бракованные грузовики. У меня за январь эти самосвалы снесли 2 пешеходных перехода(Шоссе Энтузиастов). Будут строители такие самосвалы покупать- будут дальше такие ЧП происходить.

ЖеняКарцев-эо
Автор

а где наши галоши???? Молодцы китайцы... молодцы....нам китайцы помогут, зачем??7 у них свои грузовики есть, им свое милиардное население кормить нудно, а тут ракету в космос запустили в поддержку спец.опер.... зачем??? зато как красиво в воздух полетели миллиарды.

Aleks--uv
Автор

Свои нужно делать а не где то покупать

Александр-хяц
Автор

Всё что нужно знать об импортозамещении.

tollik
Автор

Своё надо развивать, а не наступать опять на те же грабли, только восточно-турецкие на этот раз! Мы что, хуже Турции, не способны делать автокомпоненты?

alternemo
Автор

Что то я так и не понял, как Турция поможет нашему автопрому??

ЕвгенийСоловьев-эз
Автор

А что, великая держава кроме спеси и самомнения, воровства пенсионки и других фондов, репортажей об успехах Китая и Турции опять ничего не производит?

bugscanner
Автор

Лучше турецкие ВМС и форд чем китайское барахло

Дима-яиф