Ш58 vs V50 (Внешняя разница ЦПГ на мопедных двигателях)

В этом видео мы покажем чем ВНЕШНЕ отличаются цилиндры и головки цилиндров на двигателях серии Ш (Ш57, Ш58) и серии V (V50, V501, с приставкой M).
Но так же на многих головках и цилиндрах (в частности советского производства) пишется от какого они двигателя.

Надеюсь видео будет интересным для вас, буду благодарен за ЛАЙК и ПОДПИСКУ.
Делитесь этим видео в соц. сетях.
__________________________________
Добавляйтесь в друзья:

__________________________________
Помочь финансово на развитие канала можно сюда:
WebMoney
Z217872896333
R597639444608
U549505848597

[ArtemKarpats]

*Какой двигатель выберете вы? Ш58 или V50, V501?*

[drevil]

Зачем вводить в заблуждение? Справа ЦПГ от двигателей семейства "V", а именно серии "M"! У них более широкие каналы в цилиндре! Если поставить на двигатель "M", цилиндр от даже обычного V50 или V501, то во впускных каналах, между катером или самим цилиндром будет охрененный барьер для топливной смеси. Работать будет, и даже не плохо, но ожидаемой динамики и годных показателей ждать не придётся. А вот если наоборот, цилиндр от серии "M" установить на картер семейства "Ш", "S", или даже обычного "V", то особой разницы в работе не заметишь. Другими словами они не полностью взаимозаменяемые, и довольно существенно отличаются.

[nw_hfyrv]

На V-50 и V-501м совершенно разные ЦПГ.

[ЕлектроТВ-вм]

что делаті немогу завести двигателі. іскра є все настрояно. карбіратор новий . але нехоче ніяк заводитися