Конические подшипники в редуктор мото Урал и другие доработки!

Приветствую вас дорогие друзья! Сразу извиняюсь за некоорые оговорки в видео! В своих выпусках я не показываю как собирать тот или иной узел, а оповещаю какие новшевства переделки я вношу в них! Так что очень уж строго не судите, это можно сказать эксперименты и практика покажет, на сколько еффективно это себя покажет!
Спасибо за просмотры выпусков, комментарии и лайки!

☝️☝️☝️☝️☝️☝️☝️☝️☝️☝️☝️☝️☝️Внимание! Уточню, что один внутренний размер переходной втулки неправильный!!!
На чертеже 40мм, а должен быть 30мм!
☝️☝️☝️☝️☝️☝️☝️☝️☝️☝️☝️☝️☝️

Упорный игольчатый подшипник:
93,03 руб. | ZOKOL подшипник AXK4565 + 2AS игольчатый роликовый подшипник 45*65*5 мм

[Oleksandr_Rudenko]

спасибо за видео! Давно его ждал. И за размеры спасибо большое!

[Меаник-ьч]

Да и воротниковый сальник хорошо справляется со своей задачей. Да и стоит он там не от балды. Просто собрать редуктор правильно надо и он отхаживает неплохо. Можно заморочиться, если делать нечего. А так смысла особо не вижу. Сделано конечно хорошо, качественно у вас.

[ВладимирКузнецов-хви]

Молодец, спасибо хорошая идея, обязательно воспользуюсь!!!

[Меаник-ьч]

А чем не нравилось заводское исполнение вместо конических подшипников?

[ALotsman]

Напишу свое мнение как старого оппозитчика. Конические роликовые подшипники совершенно не нужны на ведущей шестерне. Там нет таких нагрузок. А вот то что их постоянно по мере износа подшипников придется подтягивать так это лишний геморрой владельцу. Да и все эти втулки выточенные у токаря за приличные деньги будут постоянно в грязи, что у редуктора присутствует, заржавеют за один сезон. По мне так штатный 2-х рядный роликовый подшипник с латунным сепаратором что ставит завод на ведущую шестерню самое то что надо. И еще такой момент -не оторвите когда будете забивать клин крепления вилки кардана шлицевую часть. Это запросто можно сделать если наставить туда лишних проставочных шайб.

[Марковка-тш]

хочу как у тебя мот забабахать, уж очень он мне понравился :)

[ПавелАндриенко-ыв]

Очень хорошо! Лишь бы подшипникам хватало смазки

[АлексейКузьмин-чж]

Конструкция интересная, работать должна. Испытания покажут...

[mikhail_z]

Можно уточнить, какая модель конических подшипников и какой шаг у наружной резьбы?

[schsch]

Дмитрий ВЫ СУПЕР !!!! МУЖИК !!! ТВОРИШЬ ЧУДЕСА !!!Спасибо за видео и работу с мотоциклом !

[стройбатФурманов]

Привет земляк! Как погода в Туле? В Питере жопа полная, зима не хочет уходить. Все совершенствуешь свой аппарат? Рад за тебя. Удачи!!!

[DIMON_zhiznuralmoto]

тема интересная, надо проводить испытания, потом снимать смотреть!

[АлександрХодков-нл]

Димон, привет. Спасибо за подробный рассказ, да еще и с приложением тех.рисунка. Вопрос по ролик.подшипнику:протачивал ступицу под него после окончательной регулировки зазора в паре, т.е. после промерял и высчитывал зазор в 5мм меж обоймой ступ.роликового подшипника и самой ступицей?

[АлексейФролов-рг]

Из какой стали точилась муфточка и шайба?

[Меаник-ьч]

Чтото мне кажется, что подшипник алиэкспресовский не очень хорошая идея. 🤷

[Марковка-тш]

Диман, привет, китайские шестерни напильник тоже не берет, лично пробовал:)

[АлексейФролов-рг]

Хорошо бы чертеж этой муфты- переходника

[Марковка-тш]

Дим, переделывал ли ты маятниковую часть рамы?, если да то сними пожалуйста видео про то как ты переделал, очень интересно посмотреть

[Васявикторович-йб]

Регулировку главной пары еще сложнее будет делать, как я себе это представляю.

[ИванХохлов-щщ]

а что если на болт нанести сварку и после проточить?