Penyebab Mesin Mobil OVERHEAT/Hal SEPELE Penyebab Turun Mesin

Beberapa penyebab mesin OVERHEAT,Lakukanlah pengecekan sederhana biar mesin diesel maupun bensin tidak mengalami OVERHEAT sehingga harus TURUN MESIN dan menghabiskan biaya yang sangat besar.
Semoga bermanfaat,Salam OTOMOTIF

[SeputarTambangBatubara]

Diskusi dikit om, sory aq pemula...
Tambahan dikit penyebab overheat
1. Kebuntuan tube radiator biasanya di sebabkan oleh kotoran dr hosen maupun kondisi coolant yg kurang baik
2. Tutup radiator juga harus pas berapa bar dg standar pabrikan soalnya d situ ad safety Valve nya
3. Fan belt alias v belt kitas juga pengaruh d mana jika selip antara fan belt dan pully menyebabkan selip
4. Kebocoran oli juga berpengaruh kondisi overheat
5. Pompa oli juga berpengaru d mana jika tekanan alias engine oil pressure rendah bakal mempengaruhi tekanan pelumasan ke mesin..
6. Keterampilan dr supir juga jd faktor dimana jika unit ambles itu jngan d paksa terus menerus dan bakal menyebabkan overheat
7. Overheat juga di pengaruhi dr kondisi injector dinama semburan dr injector yg sudh tidak standar bakal menghasilkan fuel yg terbakar lebh banyak dan pembakaran yg semakin tinggi dan membuat mesin cepat panas...
Mungkin masih banyak lg kl d bahas detail cooling sytem nya...

Salam dr amatiran alat berat tambang 😎👍

[rumahekokreasi]

Video liputan nya bagus banget menyimak cara mengatasi over heat pada mobil, periksa oli, radiator, kipas dan trermostat.moga sukses dan semangat selalu 👍❤️🙏

[borutovidioshorts]

Jgn sampai overheat mobil.
Sy aja overheat habis 7 jt ganti perpakdisel piston dn lain 😢

[adammuhammad]

Bagus sekali penjelasanya tentang sistem kerja pendinginan sangat membantu

[rawasari]

rata2 org pemakai mbl gak paham akan fungsi tutup radiator! apabila tdk ada kebocoran:1).pd cooling system (radiator water pump, dkk nya), 2).termasuk packing cyld head &3).cyld head baik/tdk distorsi/melengkung, 4).kipas baik normal, maka sdh dipastikan penyebabnya adalah "tutup radiator"(radiator cap!). Logika/scara hukum alam "per radiator cap" stelah skian lama kerja&kena panas trus2an, maka tekanan per nya akan melemah! di rad.cap ada 2type ter tera tek. 0, 9 atau 1.1.... yg 0.9 pasti akan turun unjuk kerjanya --> 0.8~ 0.7, maka air rad akan kluar ke reservoir prematuer! pasti air cpt habis!
yg 1.1 akan jdi 1.0 ~0.9~0.8 maka air rad akan kluar ke reservoir prematuer! pasti air cpt habis!.
Silahkan ganti radiator cap nya saja dulu yg asli denso kira2 40-50rb an, skaligus sbg diagnosa awal yg murah...!
Biasanya penyakitnya InsyaAlloh sembuh (hemat biaya +/- 2.5 jutaan tanpa top overhaul/1/2 turun mesin), apabila air rad masih kurang terus2an maka penyebabnya pasti diantara 4 point tsb diatas.
Silahkan coba.
(bppd / bengkel perbaikan & perawatan depok).

[yanemkodir]

Yg perlu juga di cek selang dari radiator ke tang reservoir harus di pastikan tidak mampet.

[putuudayana]

Terima kasih pak. Inponya sangat bermanfaat

[rioadipranatasukma]

Punya bos saya, radiator baru, deksel sudah baru, liner di ganti baru, paking deksel yang asli, waterpum baru, cooler udah bersih, setiap bawa muatan nanjak tempratur naik, mesin PS 120 turbo tolong suhu solusi nya

[arjunkepek]

Trima kasih tutorialnya salam kenal dr saya arjun kepek putra kebumen

[ipinrpl]

Mas ..mobil l 300 itu arah kipas nya ke kanan apa ke kiri waktu hidup mesin ...terus kalok habis jalan ..air radiator nya itu kadang keluar dari selang tangki cadangan ..radiator tidak ada kebocoran ..habis saya cuci juga ....mohon di jawab mas ..matursuwun

[dimasharya]

Mau nanya nih om..
Kalo misalnya mesin mobil nonstop jalan terus selama 12 jam tanpa matiin mesin, kira2 berpengaruh di mesin ga ya?
Terimakasih.

[dadangbendot]

Pak dokter, ijin tanya, mobil sy l300 lama, kalau kipas radiator tidak bisa diputar sama sekali pakai tangan keadaan mesin mati, itu gimana bahaya tidak? Semoga terjawab 🙏

[wajidsetiawan]

Om ijin bertanya mobil saya avanza, klo jalan datar jarum indikator normal tapi klo pas kln tanjakann jarum naik 3/4 itu penyakkit nya di mana ya
Om

[Agunghar]

Utk termostat mobil yg jarang pakai, apakah ada batas waktu/tahun utk diganti? Mobil sdh 10 th, km 50rb. Tidak ada gejala coolant mampet. Tks.

[firmansyahdaengngasa]

Mau tanya om, L300 tahun 82 bensin tiba² berasap putih setelah sempat mogok di jalan

[suherman]

om mobil sy karimun kotak 2005 baru 8 bulan sy beli. klo setiap pagi panasin mesin ada suara tetek tetek kenceng banget d ruangan panbel dalam. tapi sesudah10 menit ilang suaranya. mesin jg diam ga ngegeter lg om. ap y om yg hrs d ganti . mksh om sy do'in smga sukses terus.aminn

[rezkyaguss]

Misi bang mau tanya seputar termostat di mobil timor, pertama pasang termostat air dari radiator meluber dan indikator radiator di tengah kurang dikit tp kipas gak mau muter (sebelum pasang tutup radiator) kemudian saya coba pasang tutup radiator air di reservoir gemulak tp kipas belum berputar. Tutup radiator dan termostat kondisi baru beli. Akhirnya saya putuskan cabut termostat dan sirkulasi normal dan kipas berputar. Kasus seperti ini kendalanya dmn bang?

[irfannasution]

Bang mau nanya nih dan mohon di bantu solusinya...mobil xenia punya saudara habis overheting...trs udh di benerin udh bisa nyala...tp setelah di coba panasnya gak normal yah radiatornya...jd panas dingin bang...selang yg atas panas tp yg bawah dingin ya bang...minta solusinya dong bang....soalnya blm ktmu temu nih bang mekaniknya...di coba lg msh sama bagian atas panas bagian bawah adem...ktnya yg normal pnas semua kan bang...sblmnya Trima kasih bang...salam dr Tegal

[happymuin]

alhamdulillah jadi tau trima kasih.oh ych om l300 saya desel tahun 97 ko gk bertenaga padahal udah turun mesin kenapa ych.apa emang karakter taun segitu seperti itu?

[johanjohan]

Maaf mas sy mau tnya mobil sy extra fan nya nyala klw ac nyala klw ac mati extra fan mati gk nyala karna sensor ect nya rusak pertanyaan sy klw pemakaian jangka panjang seperti itu sensor ect nya gk di ganti pengaruh gk mas kemesin trims