Fotelnepper: német, dízel, kombi, Renault-árban – Opel Astra J 1.7 cdti

preview_player
Показать описание
Az Astra J generációja 2009-ben jelent meg, pont a 2008-as hitelválság után a legrosszabb pillanatban, de ekkor már az Opel eleve nehéz gazdasági helyzetből indult. Viszont ez az Astra elég tágas, kombi is, dízel is, és még csak nem is drága. Csak nem cégautó volt?

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

ismerős opeles szerelő, szerdára hozzatok popcornt srácok!

hondani
Автор

2006os H 1.7cdti astram van. ~410.000km rel. Eddig a kopo részeken kívűl csak a befecskendezést kellett felújitani. Megy mint a gyorsvonat! Semmi olajfogyasztás.
Fél Európát bejártuk vele és soha semmi gond nem volt.

Krisz
Автор

Egy hölgy ismerősömnek van egy 1.6 benzinese, aki a H Astrából ült át ebbe a szériába. A családjában mindenkinek Opelje volt, van és lesz is. Igazi márka hűség. Fanatikusan rajonganak az Astra modellekért, kezdve az F-el. Volt náluk Diplomat, Ascona, Rekord és Kadett is régen. K-nak az autójában biztosan van már 300e kiló, mert járja az országot ezzel az autójával is. Az előző autót is újonnan vette, és 700e kilóval adta tovább. Ennél is így lesz, szerintem.

Meeetya
Автор

Ez egy Isuzu eredetü dízel, ráadásul ez már közös nyomócsöves kivitelben (ellenben az adagolós DTI-vel). Mindkettô volt a családban, a tapasztalat az hogy a korszerübb változat a megbízhatóbb annak ellenére hogy komplikáltabb és több zsebbe nyullós tételt tartalmaz

MadMonroe
Автор

Nekünk ilyen motoros H astránk van. Még eddig semmi baja sem volt. Én nagyon meg vagyok vele elégedve, jól fogyaszt, jól is megy szóval nekem ez a motor eddig pozitív csalódás.

zsoltikabacs
Автор

Nekem H Astra van, azt már nagyon szeretem, a G szűkös volt. 1.6 benzinessel elfogadható választás, még talán a turbós is. Dízelt nem, mindegyiknek megvan a maga nyűgje, aztán persze ha spórolósra veszi az ember, megérheti hosszútávokra. Igaz az értéke egyre csökken, lehet öt év múlva már el se lehet adni, így a dízel tulajok hajtják majd ameddig lehet. A belseje korrektnek tűnik, de az alja már nem az. Borzalmasan néz ki, a motorból is szivárog rendesen az olaj. Enyém 10 éves, de különbül néz ki alulról 140.000 Km-nél. Egyébként az Opeleknek híresen vacak tömítéseik vannak. Így szinte mindegyiken van 10 év után valahol olajpára, vagy szivárgás. Gyakori a szelepfedél, vagy főtengely szimering. Ha valaki hanyagolta az olajcserét, hamarabb kénytelen megpiszkálni a hengerfejet.

milankiss
Автор

Nekem is J 1.7cdti-m van. Jó autó, de nem egy álom autó. Jön megy teszi a dolgát, filléres a szerelése és nagyon strapa bíró. Mi is bejártuk vele már Európa-t és soha nem ültem bele félve, hogy nem érek oda ahová indultam vele.

ferencbaranyi
Автор

1, 6-os benzines J Astrám van, 220.000 km-mel. Gyakorlatilag hiba nélkül teszi a dolgát.

istvanszoke
Автор

Amikor a motortérben felbukkan az ECOTEC felirat, az olyan mint a Sikolyban a maszkos gyilkos. Minden tudja, hogy nem happy end lesz a vége.

csabanyeste
Автор

Volt kollégám használt ilyet 1.7 dízelmotorral nagyon meg volt elégedve azt mondja kiviszi a világból neki az első példány valamelyike volt meg rozsdára panaszkodott úgy tudom már lecserélte.

davidnagy
Автор

Szabad megvenni, miert ne szabadna. Az ezzel parhuzamosan futo Focus se egy matyohimzes, sot az Octavia se. Meg hat ez se. De a motorhangja egeszseges. A K Astra merfoldekkel jobban nez ki es konnyebb is.

zsoltpapp
Автор

Gyonyoru Ecotec szelepcsattogas.. imadom! <3

tvamos
Автор

289 000 km van Dezsőben :) A kötelezőkön kívül eddig még semmi nem volt cserélve rajta. Eredetileg úgy tudom 208 kilométer per óra végsebességetcér el. 196-ot most is tudja sík terepen és 130 fölött izomból érezni amikor gyorsul. 1.7 CDTI 110 ló. 1 tulajdonos...

DanielTheMagyar
Автор

Azért ez nem fog kienni a vagyonodból. A turbó talán kicsit könnyezi az olajat, mint az ortodox ikonok de ez kb. a legtöbb dízelnél így van. A szokásos kopó-fogyó kettőstömegű viszont zsebbenyúlós. Vagy 100 e km alatt veszel ilyet vagy 240 felett...

manegeCentral
Автор

Testvéremnek egy 2009 es 1.7dcti 125le van 470 ezer km el motor még nem volt megbontva...!! Azt hiszem ezzel mindent el mondtam!

pattila
Автор

Fájna, ha csak egyszer nem írnátok le vagy jegyeznétek meg a J Astrával kapcsolatban, hogy "hű de nehéz az autó"? Hogy-hogy nem került elő az "eszi az olajat" kártya? :-D :-D :-D

ImreVeres
Автор

Lehet, hogy rossz felbontásban nézem a videót, de az illesztési hézagok valahogy nem tetszenek.Főleg a géptetőé. És 8 éves autónak ilyen az alja? Az öreg 96-os Golfomnak van ilyen.

ladazotya
Автор

aszondja szerelohoz valaszt autot. feleseget meg majd a barati korodhoz valassz.

gaborhollywood
Автор

3 éve van ilyen autóm, 2015/08 évjáratú...gyertya cserén kívűl más kiadásom nem volt a kötelező éves szervizeken felül. Megy mint a golyó, pályán előlem lemennek mikor mögéjük érek a fekete nózimmal :D Ja én cserélem középkonzolon fejegységet, androidos érintőképernyős cuccra, így menőbb...asszem... :D

Carti
Автор

A motorja biztos nem rozsdásodik vagy oxidálódik, mert áll az olajban... Mármint külsőleg, ennek a javítása fájni fog, egyébként esztétikailag nem rossz

martello