Зимой на велосипеде. Обслуживание цепи и электрохимическая коррозия.

preview_player
Показать описание
Этот ролик посвящен обслуживанию велосипеда, который эксплуатируется зимой, а именно основным, как мне кажется проблемам которые с этим связаны - электрохимической коррозии, которая в прямом смысле норовит уничтожить раму, вилку, колеса велосипеда и обслуживанию цепи. Какую смазку выбрать для зимы, как смазывать.

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Привет из южной части Минска😊 Уже больше 5 лет езжу на веле каждый день и в любую погоду. Вел - Focus на ригидной вилке из начала 00х. 24/7 находится на улице пристёгнутым к забору или под навесом, в помещение не заносится. Моется дождём или тем, что падает с неба. Дропауты коррозируют не так чтобы сильно. Попробуйте брызгать на них и ось липкую смазку из баллонов. CRC и Forch делают неплохие. Также все резьбовые соедениния промазываю перед установкой. Важно, чтобы в раме было дренажное отверстие в кареточном узле. Я в своей раме сверлил. Цепи от реагентов ржавеют любые. До такой степени, что они перестают гнуться. Из моего опыта, зимой лучше всего работает Finish Line Wet Lube. Да, собирает много дерьма на себя. Но на этом веле у меня всегда стоят убитые цепи и их не жалко. Зато смазка держится 150-200км. Смыть её можно только растворителем.

garikpetrovich
Автор

О, на 8:45 спереди те самые ротора Tektro MD300 (или их копии) с неправильной перфорацией. Даже внешне видно пару глухих колец без перфораций, на которые вскоре приходится львиная доля трения колодок. Такие оччень склонны скрипеть и в целом плохо тормозить. Расписывал, гуглите "по ком скрипят китайские роторы"

Oleksii_Popov
Автор

Смазываю зимой цепь после каждой покатушки густой смазкой kmc для влажной погоды. Цепь для зимы не жалею, беру дешёвую и просто выкидываю в конце сезона. Москва.

autmi
Автор

привет из СПБ.
да мыть приходится после каждой покатушки...а точнее смены (доставка)
цепь протираю на сухую после помывки (у меня удобно поддон, а не душевая кабина) иногда смазываю, но коррозия появляется снова и при смазке...так что спасибо за информацию.
один фиг цепь менять (весной) только надеяться что удастся перезимовать на ней одной

alienation
Автор

После покатушек создай пару с куском цинка и велосипеда через крокодильчик) Протекторная защита называется. И будет гнить цинк а не велик! Цинк в сырую землю а крокодил проведи к месту хранения и пока стоит, коррозия значительно снижаться! Можно например от бойлера запчасть только вовремя менять. А еще можно цинк прикрутить к раме в сыром месте ))) Люблю физику экономит деньги)))

Istok
Автор

По поводу смазки, вода сама по себе является смазывающей составляющей. Вот к примеру паровые двигатели никак не смазываются кроме как водой.

MisterSnak_MotoBicycles
Автор

Здравствуй Сергей🖐️! Да всё верно ты рассказал про коррозию, я тоже ездил зимой но перестал всё таки велосипеды сейчас стали дорогие, . Лучше зимой не эксплуатировать велосипед, не экономично.

Вячеслав-др
Автор

Отличный выпуск! Все по чесноку! Спасибо Серж за советы! 🚴👋💯

HameleonisFatbikeEarth
Автор

привет, живу на урале, свердловская обл. минуса тут бывают лютые, недавно под -40 давило, но слава богу в моём городе не сыпят реагент, но тут другие проблемы, смазываю цепь тоже смувом но совсем чуть-чуть, иначе звенья дубеют, смув становится как пластилин в морозилке, и не смазывать тоже плохо, цепь звенит и трещит как камаз с кастрюлями, смузку с собачек в втулке вытираю начисто, после буквально одну капельку жидкой спазки размазываю по польцам, и протираю этими польцами каждую собачку, потшипники во втулках не трогаю, ибо промы лучьше не вскрывать, смазка там конечно дубеет, но заметил такую интересную особенность, чем быстрее едешь, тем легче) тут всё просто, трение в подшипниках разогревает смазку, потому если уж поехал, крути по полной и не останавливайся,
таков мой опыт)

maxn
Автор

Хороший садовый распыль типа marolex вам в помощь, после поездки такой мини керхер, смывает почти всю соль,
На сухом велосипеде обработать (всё кроме тормозов, хотя я на супорты лью, и в троса прямо ) силиконовой жидкой в балоне смазкой .
А летом обработка составом для защиты лакокрасоч покрытия авто( не полировки)
И будет счастье вам

васяпупкин-уэъ
Автор

Зимой езжу на 2 цепях, меняю часто через 2 дня одна лежит в керосине другая ездит, мою часто вел. Смазываю цепь машинным маслом для двигателя ( ради экономии )😊

АлесьКардаш
Автор

Почему то у меня цепь не ржавеет совсем 3 года, смазывал раз в год силиконовой смазкой спрей и все. В дожди тоже ездил немного и по лужам

olegcleveland
Автор

Спасибо. Грустные выводы... судьбу "налюбить" не получится...

XxBETEPxX
Автор

Работаю курьером, 4 зима пойдет.
Использую смазку МС 1520 RUBIN. Смазываю её все, Особенно каретку кладу как можно больше смазки, и ржавчины нет. Подседельный штырь одета камера так что вода туда не попадет.
Двигатель так же мажу снаружи вокруг крышки, так же вокруг оси где подшипники + саму ось мажу, ржавчины нет.
Цепи да ржавеют но есть один способ после каждой покатушки я снимаю цепь и вытираю ее, ржавчины в разы меньше становиться. За зиму 3 замка уходит.
Если цепь оставить на звездах то все заржавеет а так нет.
Зима у нас день + день - и гололед.
может но новостям видели что в Ростове было. Весь город во льду, соответственно в соли и в песке)
ЩЯс до НГ + погода будет.

Frank-mruw
Автор

Самое главное в катании зимой это не всякие там коррозии и прочие а самое главное это одежда .катание в некомфортной одежде очень портит катание .именно из за этого я и перестал ездить зимой

поехавший-К
Автор

щель на раме заклеиваем (всяческих проблем в бизнесе тем производителям, что делают её сзади!!!), хомут разворачиваем щелью вперёд, если этого мало, можно ещё резинку сверху натянуть. А в кареточном стакане наоборот делаем дырдочку в самом низу, если таковая не предусмотрена производителем. Да и смазать подседел лишним не будет

VyacheslavBukanov
Автор

Привет Сергей, за 3 года я так убил обода на фете, где спицы идут, там краска вздулась, а под ней белый порошок. Ну я богатый...
Купил другой фет, промазал оба обода где спицы соединяются с ободом солидолом, выглядит странно, но хочу попробовать, должно сработать.

Lomnoc
Автор

смазываю цепь обильно любым попавшимся под руку маслом, например. моторным. прямо кистью наношу через каждые день два. только так так получается держать смазку)

katechka
Автор

Smoove тоже использую. Не ржавеет, если смазать и протереть каждые 200 км.

akadoom
Автор

Здравствуйте Сергей. Есть к вам одна просьба. Можете ли вы сказать градус загиба адаптера под два флягодержателя по краям.
Хочу сделать самостоятельно, а насколько согнуть края не знаю. Можно еще его ширину по плоскости измерить. Заранее благодарен

erema