Зачем сервисы обманывают клиентов?

Наши сограждане боятся заниматься малым бизнесом и правильно делают. Потерять все, что имеешь, включая квартиру и машину, — раз плюнуть. И тем не менее количество мелких неофициальных автосервисов в последние годы только ростет. «Если я разберусь во внутренней экономике маленького автосервиса, то, может, и мне суждено однажды открыть именно такое дело» Мы вам поможем разобраться подробнее.
Наши контакты:
Продажа контрактных двигателей и коробок передач:
★★★ Если хотите с нами связаться , переходите по ссылкам в описании:
Иных контактов нет! Опасайтесь мошенников!

[wizedf]

А теперь внимание, шок: во всей сфере услуг такая ситуация. От парикмахерских до ремонта технологического оборудования.

[wolflife]

Получается выгодно только магазины, торговать говёнными запчастями и не за что не отвечать.

[ЮрийЭм-иб]

Всё так. Наверное..
Не знаю, как у вас в "не резиновых", но в моём городе, у сервисов ситуация похожая. Что то делают, вертятся, крутятся, машины приезжают, перед воротами стоят, бизнес кипит!. только хозяин, как правило в робе и с ключом, жена на приёмке, за окном личный полуживой премиум автомобиль, года так 2000-2005. Выживают за счёт договоров на обслуживание с коммерсами. Ибо они платят, а не ноют как многие, что нужно подешевле. Город маленький, парк автомобилей достаточно свежий, много кто ездит в соседние города к официалам, т.к. на гарантии, совкового парка почти не осталось, Сервисов как таковых, с названием и штатом, не более десятка. Не знаю ни одного, где бы хозяин сам не работал бы. Много кто работает в гаражах, честно и хорошо обслуживая годами наработанную клиентуру.
Мне несколько повезло, я автоэлектрик-диагност, +кондиционеры, выполняю узкий круг работ, хотя и могу качественно и с личной гарантией двигатель или коробку перебрать. Но это дорого, и долго, т.к. телефон звонит всегда, и я выбираю, когда и сколько заработать. Работаю в своём, но большом гараже, и от обычных "гаражников" отличаюсь только тем, что я ИП, несу ответственность за свою работу, и плачу налоги. Это сильно дисциплинирует. Ну и большой бонус, что я могу работать с юр. лицами, которым машины чинить тоже нужно, а с наличкой проблемы. Ну и платят без разговоров, т.к. их простой это их деньги.
И по сути, у меня не бизнес. Громкое "Индивидуальный предприниматель, " в моём случае означает простой самозанятый, который платит налоги, и в перспективе, есть все основания получить от государства пенсию с учётом стажа, и т.д. Но если я заболел, уехал в отпуск, "бизнес" встал. Бизнес, это в поём понимании тогда, когда можно выпасть из дела ненадолго, и ничего не остановиться. Для этого нужно нанимать людей, за работу которых отвечать, а косяки будут 100%. т.к. высоко квалифицированным специалистом механик становиться не сразу, а когда становиться, то ему нужно хорошо платить.
Тут есть ещё одна проблема: кадры. Приходит молодой толковый, начинает работать, учиться, получать зарплату. В какой то момент времени понимает, что или всё знает и умеет но мне платят мало, пойду ка я сам работать в гараж, или решает, что ему так хорошо платят(что бы удержать) потому, что он хороший специалист, и пошли все лесом, пойду опять же в гараж. Из этого вывод: идейных специалистов широкого профиля в сервисах, исчезающе мало. Как правило там если и специалисты, то в узкой своей сфере. В моём случае, я как электрик, вообще не могу доверить работу другому, если в нём не уверен как в себе. А за получку такие не работают. Только за зарплату, которую как правило сами себе и назначают.

[ivanovia]

Могу сказать, как клиент. С 2010 года, вне зависимости от марки моего авто (и от того новый авто или нет) я меняю сервис каждый раз, когда уходит мой знакомый мастер, который работает с моей машиной. Его путь был от слесаря до мастера цеха, так вот я с ним и перехожу. И я спокоен за все авто, что ему отдаю в ремонт. НО если бы не он, то в не которые сервисы, так с улицы, я бы даже не заехал шиномантаж делать. Все в нашем мире зависет от человека: сервисмен, врач или еще кто! Ты остаешься с тем кому доверяешь и кто тебе реально помог и "не развел", по твоему убеждению.

[edgarg]

Я сам автослесарь, так же арендую помещение, работаю сам. И да пацаны вы правы без запчастей и торговли я бы довно закрылся.

[КондратЕршов]

Счастливы те люди и автомобили, у которых есть гараж с ямой, и хотя бы пэтэушное представление об устройстве авто. Остальным можно только посочуствовать.

[drivecenter_pro]

Профессионализм стоит дорого! Отношение к своей работе с точки зрения как для себя, а не отебись сейчас очень мало. Постоянно с этим сталкиваюсь. На сервис езжу только тогда, когда нужны сецпреспособы, все остальное предпочитаю делать своими руками. Спасибо деду моему, научил общаться с техникой..

[maxmixmaxmix]

Клубный механик с большим опытом и узкой специализации, сидящий в гараже это тема.

[ЕвгенийКлименко-кя]

Бля, наверно это я, живу гаражом. Куча всяких итальянских инструментов, полуавтомат, плазмарез, дуговая, спотер, дохера всего, а дома нету нихуя.

[RealYoungtimer]

Давайте развивайте тему, интересно слушать. В регионах ситуация несколько иная, но похожая. Аренда ниже, если варианты купит своей помещение-но так же ниже и платежеспособность клиентуры

[ivchefchef]

Ребята, смотрю вас очень давно, выражаю благодарность за данное видео! Супер, давно пора было это снять. Многие люди не ценят чужой труд, риски и гарантию которую даёт предприятие. Сам являюсь владельцем маленького СТО, сам, как вы говорили, кручу гайки, что бы с экономить денег. Спасибо вам за это видео и разъяснения банальных вещей для не понимающих людей!

[ChronosPauL]

Я нашел себе гаражного мастера, которому доверяю. Он делает ответственно, если что-то сломает или накосячит - всегда скажет.

[СергейИванов-нуэ]

Привет из Киева ! С 2000 года в автосервисе. 10 лет по диллерам. Далее сам. 40+ лет. Живу на съёмной квартире. Да, были деньги. Как земляк сказал, не считал. После диллеров работаю честно. Слава богу. Но если, образно говоря, то грубо говоря, на пожрать и одеться. Согласен почти со всем. Как говорила моя покойная бабушка. Царствие небесное. Честно живи, честно и глаза вылезут. Занимаюсь попутно продажей бу запчастей. На это и живу. Есть "сервис" в съёмном гараже одной марки. И когда я нахожу проблему за пять минут или по телефону. При этом клиент попутно говорит что ему уже всё поменяли, но проблема осталась... И в конце говорит, а почему вы гараже... Да потому и гараже. Что Вам уже всё поменяли а приехали вы в конце концов ко мне. Я, не как вы могли подумать, охрененный специалист. Не стесняюсь, звоню при клиенте коллегам. Если с этой проблемой ещё не сталкивался. Работая с одной маркой 19 лет. Человек не может всего знать. Просто, для понимания, в одних "ключах " процентов 20-30% квартиры. Есть и Hazet и Gedore, и оригинальная диагностика... Итоги подведя, опять же как сказал земляк. Наверное фанат или упоротый дурак своего дела. Как-то так. Думаю другим заняться, что бы заработать ... Хоть и не хочется. Но увы реальность такова. Не так уж всё и плохо как наверное описано но доход от запчастей в основном, но бывает и по роботам нормально выстрелит. Конечно разборка+ сто нормально... Но если кто-то не в теме и хочет косить миллионы. Задумайтесь 18 раз, надо ли вам Вам оно. У меня знакомый занялся беляшами нанял пару бабулек, грубо говоря 1000 утром принёс, вечером 2000 забрал . Ни каких проблем. Ну говорю ведь бабки воруют. Да говорит пусть воруют. Я 1000 утром принёс, 2000 вечером забрал. Максимум кто-то обосрётся. И то вряд ли с претензиями придёт. А вот если я "обосрусь" ( что-то упущу из виду) проводя капитальный ремонт двигателя одной, очень известной марки. То попаду на пол квартиры, которой у меня ещё нету. Тьфу-тьфу-тьфу. Права на ошибку нету. Не знаю как у Вас Москве, у нас в Киеве всё больше замечаю в супермаркетах продавцов на кассе парней по 20 лет . Ранее удивлялся, а сейчас нет. Ну оглядываясь на свою судьбу. Ну нахера ему в 20 лет в масле лазить? Ну может и зарплата поменьше и то сейчас не факт. И потенциально попадалово менее будет. Но несмотря на всё я люблю свою работу а жена Слава богу меня. Будьте здоровы! Привет из Киева!

[marat]

Не надо оправдываться! Любая работа стоит денег.

[SleepyBearAngomer]

Да все сферы сейчас так живут. Общепит, торгаши, сервисы. У народа денег нет, им дорого, в итоге оборота вообще нет.
А с сервисами действительно огромная проблема. Зачастую одно делают, другое ломают. Я в екб штук 6 постоянных уже перебрал, косячат, ломают, делают похабно и без заботы вообще об авто. Особенно мелочевка. Подкрылки в торм трубки упирают, провода перепутают косы коряво проведут внатяг и тд. Что то крутят вокруг не продуют не помоют, резьбу не смажут. Это казалось бы мелочи, но для меня сигнал, что на клиента положен писюн. Многие работы заставляю переделывать.
Сейчас слава богу появился ютуб, форумы. Пришлось учиться самому, надоело отдавать конские деньги за неясный результат. Учился. Починил турбину, менял вкладыши, проводку, мелочевку, эл ручник починил, перебрал дизельные форсунки и прочее.
В сервисы только с какими нибудь неудобными работами, где нужен подъёмник. И только с простыми работами, людям в лом заморачиваться и стараться.
А мне в лом испытывать судьбу.
Смотрю вас уже очень давно.
Огромное спасибо за интересное видео, взгляд изнутри конечно расстраивает. И вроде бы понимаешь откуда цены берутся такие, но и зп не растёт хз сколько лет)

[ВикторЗавадский-зс]

Клиента найти и удержать сложно с адекватной ценой, т.к всем надо бесплатно и вчера.Однако многие берутся и походу работы растут сроки и цены.

[flashgarage]

в прошлой жизни работал сам на себя автоэлектриком, занимался только допами, ну и немного какими то ремонтами электрики. Через год работы была стабильная загрузка по записи на неделю, соответственно каждый месяц выходили стабильные деньги. Но я понимал, что возьми я помещение в аренду, я бы не зарабатывал ничего, ибо все бы уходило на текущие расходы. Для прибыли нужно было бы брать еще человека в помощь, а так как все вокруг рукожопы я отказался от такой затеи. Ибо репутацию я зарабатывал исключительным качеством работ и сроками, плюс невысокие цены.

[sarbas-omsk]

Арендовал, нанимал работников, и т.д. Потом построил свой бокс. Работаю сам с сыном и всегда честно. Этим самым заработал себе репутацию. Цены на работы дороже чем у других. Но Клиенты смело оставляют нам свои авто. Зарабатываем не горы, но на жизнь хватает. Веду канал в ютюбе. Он является отчетом проделанных работ и рекламой нас как мастеров.

[Kot-Albert]

Сам себе сервис.
Когда купил себе первую машину, сращу решил что буду ремонтировать тачку сам.
Когда что то ломалось, звонил в сервис, узнавал сколько стоит ремонт, на эти деньги покупал инструмент (качественный) и Ипался сам.
До сих пор так и делаю.
Чиню машины друзьям, знакомым.
В планет купить большой бокс и подъёмник.
Если делать работу качественно, и не борзеть с ценами, молва сделает свою работу.
Если я не могу что то починить, я так и говорю, что я не смогу. Не вру, не извиваюсь.
С арендным помещением нечего ловить парни.
Вы молодцы, решайте с площадями.
Альберт нижний тагил.

[АлександрКириллов-кэ]

Работал я какое-то время слесарем в небольшой фирме-такси. Они помещение орендовали- там в одном здании диспетчерская была и гараж с подъемником и ямой. Очень понравилось там работать! Во первых там машины одни и те же, со временем узнаешь болячки каждого автомобиля. Во вторых не надо ни кого разводить, провел диагностику раз в две недели, или водитель пожаловался, выявляешь проблему, заказываешь запчасти- ремонтируешь. В третьих- если все авто работают, то ремонтируешь сторонние автомобили