Как увеличить поток воздуха печки Ваз 2121 Нива Классика 100% Удачный Эксперимент.

preview_player
Показать описание
В данный момент думаю эта информация особенно полезна зимой когда нужен хороший поток воздуха на обдув стёкол. Провёл эксперимент с родной печкой на автомобиле Нива: за 20 минут не потратив ни рубля, не меняя печки увеличил поток воздуха в несколько раз. Результат меня порадовал. Приятного просмотра. Не забываем делиться с друзьями.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Ну хрен его знает! Так то забибись было бы если это острые лопасти дают такой эффект.

СергейСеров-вк
Автор

На днях сделал так же. Ну скажу откровенно стало лучше чем было. В разы! Лайфхак работает!

АвраамЛинкольн-юм
Автор

Спасибо Вам за то что поделились этой нужной, полезной информацией. Очень благодарен. Как раз думаю как увеличить поток воздуха в салон с минимальными вложениями.

АлександрРоманов-цв
Автор

Зачетно возму на заметку
Надо так сделать. ЛАЙК
за наблюдательность.
И применение на практике.

ВладимирК-ок
Автор

Ну молодец же! Спасибо! Простое и эффективное решение!

Konpesim
Автор

Блин, круто однако! Молодец! Есть голова на плечах. И спасибо что выкладываешь для таких как мы.жалко только что я уже раскошелился на печку авин, а так я попробовал бы ваш метод

alansuanov
Автор

Блииин. Тема походу нормальная. Скоро попробую .нива 2121. Красава!

ДмитрийЮров-ьд
Автор

Отличный совет! Не знаю как на нивах, но перед владельцем Оки, всегда возникает дилемма: либо печка от восьмёры, либо магнитола. Места то мало.

АнухидийДумка-нж
Автор

Лучше всего проверить герметичность соединения всех воздуховодов и дефлекторов, самой печки. Будет значительно лучше.

deniskirichenko
Автор

Мотор от 2109 ставят не только из-за более хорошего обдува, при 3 положениях, а и Для удаления бешенного шума от моторчика Нивы, который стоит в салоне, а не под капотом, как восьмёрочный.
И Перед тем как ролик выкладывать, послушай начало записи... Охренеть, бируши надо в уши, что бы дальше смотреть. Уважайте зрителей.
Раз уж снят пропеллер я бы ещё разогрел лопасти строительным феном и увеличил угол захвата воздуха, ну что бы не цепляло корпус.
А так за идею и труды лайк.👍

MrRoverTSS
Автор

Вот это я понимаю, инженер! Лайк! Буду дорабатывать так же

yourockmethod
Автор

Спасибо отдущи! Надо на УАЗе попробовать а то там печка есть только условно

Уазист-пв
Автор

Я ещё лопасти воском натёр, теперь воздух от них ещё быстрее отскакивает и прямо в воздуховоды)))). Поток воздуха прям башенный стал.

dixm
Автор

Надо ещё воздуховоды внутри проклеить- промазать герметиком и вроде ещё лучше должно стать. А если ещё нижнюю крышку заварить и вставить дефлекторы боковые от гранты, то вообще пассажиров сносить будет потоком... 😁

ВОЛЬНЫЙПАСЕЧНИК
Автор

Менял вентиляторы охлаждения на своей ниве.Купил с загнутыми лопастями. Теперь нет такого шума как с заводскими. Может и сюда надо подобрать крыльчатку от какова нибудь кулера с загнутыми лопастями. Ведь кулеры у компов так не шумят и дуют хорошо!

sobol
Автор

Поставил вентилятор от прадо 120, проклеил все щели, краник от 08 и медный радиатор, зимой в майке жарко

ironironov
Автор

Классно, спасибо, тоже теперь буду так дорабатывать 😉👍

maxim-lite
Автор

У меня греет, но не дует.вариант хороший.стоит попробовать.

alekseimarinskiy
Автор

Ты расскрыл заговор Ваза. Теперь никто не будет покупать восьмерочные печи на ниву😂👍

strannik
Автор

Я на второе положение клавиши вентилятора подключил китайскую плату плавной регулировки оборотов мотора (0-12В), сначала прогреваешь салон на больших оборотах и с шумом, а потом переключаешь и обороты ставишь почти минимальные - в салоне очень тепло, а шума вообще не слышно.

Graf-Linda