Причина поломки стопорных колец

preview_player
Показать описание

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Палец плавающий также как и на штиле и в принципе на всей двухтактной технике так что он по-любому вращается, да и поломку довольно редкая исходя из своей практики китайских пил и кос, на сотню один - два случая.

wufbxrm
Автор

Вот спасибо Слава....обязательно приму к сведению и обязательно к применению!

vladimirdorofeev
Автор

ещё одно! в начале своей карьеры на этих усиках, попадал на бабки, сейчас откусываю! был одно время брак на дешовых китайских косах, когда на том изгибе что вы показали было не белое пятно, а вовремя производства колец китайцы специально или брак был надкусывали эти усики в том месте где вы показали(такие умятины были в середине кольца и снаружи), и я не пойму толи брак, толи они надкусывали что бы после установки легче было их отламывать.... но после установки они отламывались и было такое как на видео.... поверте что бы оно перетёрлось надо не один год пахать.... а то на первом бачке бензина они отлетали! когда нет таких канавок на стопоре как после бокорезов но не откусываю и ходит очень долго, жаль нет фото что бы показать((

vvebemo
Автор

На скутерических двигателях бывает такая проблема. Не часто, но все же, имеет место быть. При чем, на оригинальных поршневых этих усиков нет. Там стопорное кольцо сразу полумесецом.

oioulqi
Автор

Стыд...
Везде, где осевое перемещение пальца ограничено стопорными кольцами, посадка поршневого пальца плавающая, - для тех, кто в танке, "гугл" в помощь.
В данном случаи палец вращается помимо игольчатого подшипника также в бобышках поршня, что способствует равномерному износу поршневого пальца, - более длительный ресурс. Несмотря на то, что в бобышках поршня нет доп каналов для смазки, смазка всё равно попадает между стенками пальца и бобышками в независимости от того, хотелось бы кому этого, или нет.

woqkvhh
Автор

У китайских стопоров металл поганый, не пружинит. При попытке установки без усика они сгибаются хотя бы чуть-чуть, начинают болтаться. А возможности вытащить обратно уже нет. Всё, приехали. Сколько вижу отломанные, перетираются и отламываются они именно напротив места соприкосновения с пальцем. И всегда на б/у стопорах там есть след. Но есть подозрение, что отламываются они в большей степени именно от отгибания, в том числе заводского (жду возвратов из-за моего косяка).

Chogall
Автор

Вячеслав, я думая вы отчасти правы, палец не поворачивается в своем посадочном месте, я думаю он обламывает ус за счет свободного осевого перемещения при резком наборе или сбросе оборотов. Я встречал стопора потертые именно изнутри со стороны пальца. Я отгибая ус наружу немного, проблем нет.

qyojdeu
Автор

Стопорное кольцо подъедается пальцем, но ломается при не правильной установке.

deniskolesnikov
Автор

Наконец то. При монтаже нового режу под самую сурепку уже который год. Ибо нехер. Повторов не было

alexfadeev
Автор

Ну все́ правильно меньшая площадь соприкосновения больший износ неравномерной той точки соприкосновения и деформация от неправильной установки.(только может с завода какой либо брак литье́ поршня или кол.вала в месте крепления пальца на искос или шатуна тоже на искос в какую либо сторону)

ukrixyp
Автор

Только хотел спросить по этому поводу, как сразу видео вышло. Класс.

thenightsniper
Автор

Здравствуйте Вечеслав. Подскажите пожалуйста, как правельно ставиться кольцо на поршневую вырезам к глушителю или к карбюратору

pdpruyt
Автор

я их вертикально ставлю направлением в верх уса хотя ни разу не попадался отломленный но слышал часто именно на китайцах у новых как в этом случае что кольцо отпадает причём аппараты только после обкатки . думаю это разгильдяйство сборки

secrierivictor
Автор

Перетирает их пальцем только в путь ... у меня пальцем даже выдавило кольцо на одном поршне а на втором видно что выдавливает

xvvgpqx
Автор

Так то да, но когда задирает, стопор выскакивает целиком, и пофиг маленький усик, большой, ( даже при установки изгибом вниз( с прокруткой на 360град.), один хер вылетают из посадки), Китай он и в Африке Китай, кому как повезет

ybisjky
Автор

путём подбора пружины делаем стопорное колечко и все проблемы решены

lnrizjd
Автор

Вячеслав, вы как то говорили, что стопорное кольцо надо ставить усиками в бок.Правильно?

gujspcz
Автор

И ещё, палец на поршне не вращается, бывает что палец трудновато вытащить с поршня из за нагара.

xfbbeug
Автор

, На 395хр 11року були, відкусив, дуже важко вставляється

pjkophl
Автор

а имеет значение выпуклой стержней стороной снаружи или внутри, я делаю во внутрь

kusimfu