САМЫЙ ДОРОГОЙ СКАНДАЛ В ИСТОРИИ СПОРТА - $100,000,000 ЗА ШПИОНАЖ ФЕРРАРИ ПРОТИВ МАКЛАРЕН В ФОРМУЛЕ 1

Раньше в формуле 1 было много драм, одной из них стал самый дорогой скандал в истории спорта на $100,000,000 - а именно шпионаж Феррари против Макларен

В конце сезона 2006, закончилась золотая эра Феррари, команду покинули Михаэль Шумахер, Росс Браун и главный моторист Паоло Мартинелли, даже начали появляться слухи, о том что вскоре свой пост оставит и Жан Тодт. Поэтому в феврале 2007 года, некий Найджел Степни, который был назначен директором отдела разработок Скудерии, открыто заявил, что команда стала уже не той, и вообще хочется увидеть некие перемены.
Начался новый сезон, победу в первой гонке одержал Кими Райкконен. Болиды Феррари прошли технический контроль без каких-либо затруднений перед стартом и после финиша. И вроде бы ничего не предвещало беды. Но через пару дней тогдашний руководитель Макларена Рон Деннис подал протест, заявив что итальянская команда использовала гибкое днище, а также сепаратор заднего антикрыла, что вообще-то противоречило регламенту.
После Гран-При Монако нашелся белый порошок в топливных баках обоих болидов. Ну и не надо быть Шерлоком чтобы догадаться кто стал главным подозреваемым. Но Степни, был обвинён не только в саботаже против гонщиков своей же команды, но и в продаже секретной технической информации, которая и могла послужить источником, которым воспользовался Макларен для подачи своего протеста.
Вся украденная информация, содержалась якобы в семистах восьмидесяти страничном документе, который Найджел передал его другу Майку Кохлену, в то время работающему в McLaren. И вскоре после этого Кохлеа тоже был уволен, а через несколько дней Ferrari подала в суд на него и его жену.
Помимо проблем с Феррари, в Макларене кипела и гражданская война, между Фернандо Алонсо и Льюисом Хэмилтоном. Алонсо пошел на абсолютно сумасшедший поступок, он начал шантажировать руководителя команды, угрожая что обнародует некий компромат на McLaren, который сыграет решающую роль в суде и позволит Феррари победить. А все что он хочет взамен, это во-первых получить статус первого пилота, а во-вторых на предстоящем гран-при Венгрии специально не долить Хэмильтону топлива, чтобы тот не смог добраться до финиша.
К чести Рона Денниса он не испугался никаких угроз и естественно не пошел на поводу у Фернандо, но после отказа Алонсо не стал сдаваться, и тогда решил устроить подлянку уже вместе со своим инженером.
Гран При Венгрии, 3-ий сегмент квалификации, до окончании сессии остается пару минут, Хэмильтон промежуточно занимает поул, а Фернандо прямо за ним. Оба заезжают на питлейн чтобы получить свежие шины и пойти на последнюю попытку прямо перед клетчатым флагом. Алонсо становится первым в очереди, но после того как механики сделали свое дело, он продолжал стоять и не двигался с места, все что оставалось Льюису это стоять сзади и смотреть, а время то идет. В итоге Алонсо успел начать круг до истечения времени, а Хэмильтон нет. И я уж не знаю благодарю чему, может быть более благоприятным условиям на трассе, а может и сам Фернандо не упустил свой второй шанс, но в итоге он опередил британца и занял поул.
Все прекрасно понимали что произошло, поэтому к делу подключился отец Льюиса, который в то время являлся его менеджером, он подал протест в ФИА на действия Алонсо, кстати вопреки мнению команды, которая не желала выносить сор из избы. И в итоге ФИА наказала Алонсо пятью позициями на старте, справедливость восторжествовала, и гонка была выиграна Хэмильтоном, после чего отношение между гонщиками стали просто ужасающими.
Публичные заявления Алонсо конечно же не могли остаться без внимания Феррари, поэтому они дали наводку, на то чтобы следствие провело проверку по данному факту. И после того как Алонсо сделали предупреждение о возможных санкциях в случае сокрытия информации, он рассказал что этим компроматом являлись письма по электронной почте, в которых он и тогдашний 3-ий пилот Макларена Педро де ла Роса, обсуждали технические элементы, которые были разработаны Феррари. Более того, в них же подтверждалось причастность Найджела Степни и Майка Кохлена. Что в итоге и стало ключевой уликой для трибунала FIA.
Рассмотрев все обвинения и доказательства, представленные сторонами, 13 сентября апелляционный суд ФИА вынес вердикт:
В котором подтвердил факт промышленного шпионажа в пользу Макларен, дисквалифицировал команду из чемпионата, оштрафовал их на 100 000 000 долларов и обязал их пройти дополнительную техническую проверку перед началом следующего сезона.
Гонщики же сохранили свои очки и продолжили бороться за чемпионство, однако и тут судьба решила наказать британский коллектив.

ФЕРРАРИ ПРОТИВ МАКЛАРЕН - ШПИОНСКИЙ СКАНДАЛ В ФОРМУЛЕ 1

#формула-1 #ф1 #формула1

ИСПОЛЬЗУЕМЫЙ МАТЕРИАЛ (ВСЕ АВТОРСКИЕ ПРАВА ПРИНАДЛЕЖАТ ОРИГИНАЛЬНОМУ АВТОРУ):

Музыка:
Leader - Warrior Inside
Distrion - Chasing Ghosts (ft. Max Landry) (Radio Edit)
Feint - Laurence
Distrion & Electro-Light - Drakkar

[STANIZLAVSKY]

*_ПОДДЕРЖКА ПРОЕКТА:_*
*КАРТА - 5536 9138 9634 9103*

[Alice_username]

потрясающий канал про формулу 1. Прошу НЕ ЗАБРАСЫВАЙ ПРОЕКТ! ТАКИХ КАК ТЫ на одной руке по пальцам пересчитать можно! А тут всё включено конференции, скандалы, репортаж гонок, история.

[alexanderleonov]

Видос суперский!! Сделай ещё про конфликты пожалуйста!!! Лайк, если тоже хочешь друг!

[victorpopov]

Интересно бы было посмотреть и послушать о Беннетоне 94 года, как Сенна хотел подать жалобы на системы Беннетона, но не успел.

[Tosyanik]

Было интересно, подзабыл эту историю. Давай ещё!

[hunter]

Ролик понравился. Спасибо!
Добавлю только, что чемпионство Райконнена в 2007 было абсолютно заслуженным. Только в пяти гонках у него не сложилось. В двух он сошёл, а в трёх заработал мало очков. Шесть побед в сезоне, два вторых места и четыре третьих.
У Хэмильтона и Алонсо по 4 победы в сезоне. И совершенно уникальная ситуация, когда между первыми тремя пилотами в финальном счете 1 очко.
1.Кими - 110;
2. Фернандо - 109;
3. Льюис - 109.

[AndriiChernov]

Смотрел Ф1 с 1992-го. Взахлёб. Болел сначала за Сенну, потом против Шуми )) Последние годы не смотрю - скучно. Засыпаю. Думал я один такой.

[KK.real]

Блин в очередной раз нереально крутой видос. Ты где взял всю эту информацию?! Мы смотрели с женой и офигивали от фактов о которых ты рассказывал. Очень круто. У тебя супер талант делать захватывающие, интересные видосы.

[userSazadkov]

Отличный короткий видеоролик, особенно для новичков любителей королевских гонок. Ваши сюжеты просты и интересны

[watashiwashinda]

ахаххахахах😂😂😂😂😂😂👍👍👍 блин нарезка про ботасса и фольфа просто огонь) поржал в голос. Видос хороший👍 спасибо огромное за твою работу)

[evgeny-belokon]

STANIZLAVSKY, спасибо за ролик! Да, драматичность 2007-го зашкаливает ))) Кстати, я тогда за Кими болел, но почему-то не думал, что он когда нибудь станет чемпионом 🤷‍♂️

[aligik]

Как всегда шедевр:всё точно, объёмно, да ещё и с юмором!

[whiterabbit]

Хэмилтон получал настройки Алонсо. Фернандо это не нравилось. Это была одна из первых причин их вражды

[СергейОрлов-поы]

То, чего не хватает действительно в современной формуле, огромное спасибо за труды!

[Nuvolari]

Вот это страсти там кипят! А внешне всё выглядит так чинно и благородно...

[vvinchesster]

Классный ролик, спасибо большое!
Я смотрел тот сезон в детстве по какому-то латвийскому каналу) Плюс в моей деревне ещё не было норм интернета, поэтому информации о закулисных делах тоже. После сезона папа привез журнал с итогами, который я зачитал до дыр и до сих пор помню его, тогда и о скандале немного узнал.
Здорово было бы увидеть ролик про весь сезон 2007 по этапам, фантастически киношный получился ведь, событийный. Первый сезон, который я смотрел с самого начала, и победил любимый Кими, да ещё как. Конечно, навсегда будет в памяти

[slevinkelevra]

Очень, очень интересно. Продолжай в том же духе👍🏻

[AdamantS]

Обалденно. Даже и не знал об этом. Все супер. Обязательно продолжай эту серию.
Лайк и подписка!

[Mr_chegi]

Очень годный контент, почему так мало подписчиков, хотя просмотров в 10 раз больше чем подписчиков

[kanye_ball]

Чувак. видео просто ОХРЕНИТЕЛЬНЫЕ! Подписался на тебя, когда ещё 1к подписчиков не было, и не жалею об этом. Рад, что твой канал потихоньку растёт. Очень качественный и достойный контент по Формуле 1. Успехов тебе! И продолжай радовать нас новыми видео))