Почему Перес такой медленный? Причины скорости Ред Булла и Макса Ферстаппена. Провал Феррари в 2022

На протяжении этого сезона все постоянно говорили как плох Рикьярдо и как много он проигрывает Норрису. Но почему-то все молчат о том, как плох Перес. Если мы взглянем на отставание Переса от Ферстаппена в гонках и квалификациях, то увидим, что Чеко проигрывает своему напарнику больше, чем Рикьярдо а больше них двоих своему напарнику проигрывает только Латифи. Давайте же разберёмся почему и как Перес проигрывает столько времени, особенно учитывая, что в начале сезона он был быстр как макс. А также узнаем в чём Феррари уступают Ред Буллу.

Ссылка на денежные пожертвования:
Подписка на boosty:

00:00 - Начало
00:55 - Хороший старт сезона
02:52 - Сравнение Переса и Ферстаппена на гран-при Бельгии
04:28 - Почему Феррари медленнее Ред булла?
07:14 - Роль второго пилота Ред Булла
09:17 - Почему Ферстаппен быстрее Переса?
12:03 - Почему Перес худший пилот сезона?
15:03 - Заключение

Спасибо за просмотр - пожалуйста, лайкайте, делитесь и комментируйте, также нажмите "Подписаться", чтобы выразить свою поддержку.
#формула1 #ф1 #гонки

Англоязычный контент на эту тему:

[Беллорофонт]

Что может быть прекраснее видео по ексельтабличкам! :-D
Спасибо за столь подробные разборы, уникальный контент делаете!

[dmitriiuskov]

Не понимаю одного. Почему преподносится, что Перес медленнее (хуже) Рикьярдо, на основаннии того, что Перес проигрывает МАКСУ больше, чем Рикьярдо проигрывает НОРРИСУ? Может все же это МАКС очень быстр, что поспевать за ним на много тяжелее, чем за НОРРИСОМ?

[_vankina]

Чеко не плох, это Макс сейчас очень хорош и на него работает команда. Да, Чеко в другой лиге даже по сравнению с Расселом и Леклером, а тем более с Хемильтоном. Но он и не приходил как звезда. Он - крепкий середняк. Возможно на нём обкатывают какие-то обновления и настройки. Команда довольно, что нету конкуренции и конфликтов между своими пилотами.

[khrakir]

Согласен что Чеко не тянет Ред Булл, но не стоит забывать что Макс быстрее Ландо, а значит Чеко проигрывает много одному из лучших пилотов в мире (если не лучшему), а Ден проигрывает тоже много (но чуть меньше) просто сильному гонщику, поэтому когда ты меняешь их местами, получается не совсем корректно, Макс не равно Ландо) (ес что я фан Дена)

[nsed]

Очень интересный ракурс вопроса! Интересно смотреть видео с разбором статистики)

[MikeShamoi]

Ох. Смотрю в июле 2023. Ситуация не поменялась а весьма ухудшилась. Жаль Чеко, но

[scph]

Если виртуально поменять Дэна и Чеко, то никто не просит убрать Чеко, потому что у Чеко изначально машина быстрее и он чаще заезжает в очки и в целом держится в верхней части таблицы.

А у Маков оба пилота из "средней группы", то есть их позиции начинаются с 7 после РБ-Феррари-Мерседес (не всегда), а там борьба плотнее, поэтому в секунду между пилотами влезает много оппонентов.

А разрыв в .564% - это, в том числе и заслуга Макса, наверно.

[prozgeniy]

Перес не тянет РБ, но и остальные его не тянули, поэтому Хорнер/Марко устали менять пилотов, так как результаты второй машины сильно лучше не становятся. Эту проблему могли бы решить топ-пилоты, но они дорогие и на контрактах, ещё и Максу могут помешать. Поэтому будут держать Переса пока условный Норрис не сможет перейти к ним как свободный агент. А если у РБ будет самовоз, то могут и бесконечно Серхио продлевать

[MrJOESORRENTO]

Разница между Пересом и Рикьярдо в том, что Серхио изначально не рассматривался как "топ пилот", стабильный середняк, который иногда что то показывает, в то время когда переход Рикьярдо в макларен всеми преподносился: "один из лучших пилотов в одной из лучших команд", что оказалось не так. У Рикьярдо непонятно почему был статус топ пилота, но то как он управляет второй год маклареном показывает, это обычный пилот, ничем не лучше Серхио, просто ездил не в Форс Индии раньше, а в рб, теперь они поменялись.
К вопросу о том, что рб не взяли титул конструкторов из за Переса, ну опять же, не борись Серхио в абу даби и отрыв хзмилтона дал бы ему пит относительно Макса и титул ушёл бы хэму, то есть Серхио сделал хоть что то, а Рик в то же время сделал "так много" что даже отстающая феррари залезла на 3 место в зачёте. Перес не говорит что он топ пилот, стандартные фразы что чемпионство цель, как и во времена форс индии, в то время когда Рик улыбается, говорит что останется в макларен до конца года и не намерен уходить и считает себя реальным претендентом на чемпионство, не как Серхио который говорит так просто по указке команды.

[Nick-dcln]

Чеко идеальный напарник. Не мешает побеждать Максу. И пока Макс борется за чемпионство, такое положение устраивает Ред булл. Но когда появится реальная угроза от Мерседеса и Ферарри, и Ред булл начнёт проваливаться на 3 место, вот тогда даже борьбы за чемпионство Макса станет не достаточным. И Переса поменяют на более сильного пилота.
По поводу Гасли и Албона. Они оказались не в то время, как раз когда Ред булл боролся за 2-3 места в КК и поэтому было важно, чтобы не только Макс набирал максимум возможных для них очков.

[АлександрК-ощи]

Надо Норриса с Ферстаппеном сравнивать для начала, а потом отнять разницу % из отставания Переса и тогда будет видно кто лучше Перес или Риккардо. Ваши рассуждения выглядят как будто Норрис и Ферстаппен едут одинаково, но не показано когда тормозит Норрис и как он привозит отрыв от Риккардо.

Норриса руководители команды не воспринимают сильным пилотом, который выжимает всё из машины и поэтому меньшее отставание повод для критики напарника. На симуляторе Норрис возможно показывает лучше результат чем в реальных условиях. Реальные результаты Риккардо возможно больше 1% проигрывают симулятору машины. 1% для круга в 80 сек (1 мин 20 сек) это 0, 8 сек.

Квалификацию Бельгии 2022 предлагаете сравнить на 14:46
Хэмильтон, Расселл, Албон и Норрис в Q3 показали результат хуже чем в Q2. Из Норриса делаете ориентир который бросает борьбу? Окон в Q1 1.46.039 проехал хуже Норриса, но в Q3 1.45.180 отыграл у себя 0.859 и стартовал впереди Норриса.

Перес Q1 1.45.377 Q2 1.44.794 Q3 1.44.462 (-0, 332 от второго сегмента и -0.915 от первого).
Ферстаппен Q1 1.44.581 Q2 1.44.723(-0.071 от Переса, а где скорость и едет медленней первого сегмента) Q3 1.43.665(-0.916 от первого сегмента).
От первого сегмента один отыграл 0.915 и другой 0.916. За час квалификации прибавили одинаково в скорости и понимание пределов машины.

[Roman-dfhk]

Дякую за такий чудовий контент. Менi подобаеться слухати як ти так детально про все розповiдаеш

[norgenius]

Не согласен с моментом про обновление болида

Если в команде два пилота с разными предпочтениями, то при обновлениях логично постараться скорректировать её в сторону предпочтений более быстрого, сильного и талантлиаого пилота, который благодаря большему удобству от такой спецификации будет лучше находить настройки и соответственно лучше реализовывать всё то, что заложено в болиде

Поэтому я не уверен, сохрани РБ такой же болид как в начале сезона, что разница была бы настолько большой, какой есть сейчас

[МаксК-фв]

100% тоже не понимаю почему все так обозлились на Дэна, он ведь хороший пилот. Но теперь все стало более-менее ясно, спасибо за видео👍🏻👍🏻

[blackbearhouse]

Офигенный разбор. Большая работа. Спасибо

[kotix]

На разницу между Пересом и Максом не обращают внимания потому что команда в топ1, была бы команда ниже своего прошлогоднего результата, как макларен, обращали бы внимание. Логика болельщика - пока команда выигрывает всё делают прравильно, как только начинает проигрыват - инвалиды криворукие и никого не смущает что это дни и те же люди

[НиколайШаповалов-хш]

То, что отставание Переса меньше бросается в глаза, чем отставание Дэна, из-за того, что РБ едет в своей лиге - согласен.
А вот утверждение, что у них абсолютно одинаковые болиды и разница на 100% в мастерстве - выглядит натянутым.
Во-первых, у них последние гонки как минимум разные днища, а от него многое зависит.
Во-вторых, телеметрия: если бы на телеметрии были видны частые ошибки или нестабильность в прохождении - это было бы похоже на доказательство. Но то, что Перес стабильно дольше тормозит и меньше скорости заносит в поворот вполне можно объяснить и особенностями его болида. То же "рваное" торможение вначале, когда он встает на тормоз раньше, но потом приотпускает тормоз - больше похоже на то, что машина не вывозит более раннее и интенсивное торможение и Перес просто вынужден приотпустить тормоз. Иначе зачем делать так раз за разом?
Так что, извини, в том, что в отставании вина полностью на Пересе - меня ты не убедил )

[kimuha]

Мне кажется, что ситуация в 23 году не изменилась. Спасибо за ролик.

[alex-vyugov]

Ну и кто сейчас скажет, что Чеко плох после того, как он всю гонку играл с Шарлем и выиграл? Нет Чеко - красава, а вот Леклер - точно уже не волшебник... и даже не второй Алези...

[АндрейАндреев-жы]

На последних гонках у Чеко проблемы с машиной были. Рассматривать графики квал интересно и вообще поведение гонщиков, но все же главное куда ты приехал на исправной машине именно в гонке.