KiA RiO ЗАМЕНА АНТИФРИЗА С ЗЕЛЁНОГО НА КРАСНЫЙ

Всем привет и не забудь подписаться на канал!

На развитие Канала Сбер: 2202 2009 7470 6366

Kia Spectra КАК СНЯТЬ ЗАДНИЙ ФОНАРЬ СТОП-СИГНАЛА

Kia Spectra КАК СНЯТЬ ТРОСИК БАГАЖНИКА и ЛЮЧКА БЕНЗОБАКА

Kia Spectra КАК СНЯТЬ ПОВОДКИ ДВОРНИКОВ

KiaSpectra КАК СНЯТЬ ДВЕРНУЮ РУЧКУ

#киарио#kiaRio#корейскиеавто#

[Andrey-Volgociti]

Тоже такой залил, с промывкой дистелеровоная вода, но через 3 дня заглянул в бочке норма все цвет розовый. А в радиаторе как бы оранжевый 🤔, набрал в шприц в шприче чисто розовый, может отсвечивает в радиаторе, как у вас со цветом в радиаторе ?

[yhufzyi]

откуда знающих много, как раз лобридный антифриз проблем не сделает с коррозией можно еще мультифриз залить

[feelthebeat_]

хороший у вас был антрифриз был, а вот гадить на природе конечно не стоит так

[qsljljk]

Нужно было все таки прогреть пока вентилятор не сработает

[pronoob]

Зачем промывать розовым ?!)) в книжке по обслуживанию написано; Замена охлаждающей жидкости и удаление воздуха из системы охлаждения
ВНИМАНИЕ
Запрещается снимать крыш-ку радиатора на горячем двига-теле. Выброс из радиатора горя-
6. После слива жидкости почистить расширительный бачок.
Заполнить радиатор водой через
соловину и залнуть кошку.
14. Установить крышку радиатора
расширительный бачок до
метки «MAX» (или «F»).
15. Запустить двигатель на холостых оборотах. Подождать, пока вентилятор
чей жидкости под высоким дав-
радиатора сработает 2-3 раза.
лением может стать причиной
При заливке охлаждающей жидкости двигателя не забудьте закрыть крышку релейной стойки и не допускаите попадания охлаждающей жидкости на элек-трические части и окрашенные поверхности.
Если охлаждаю-
щая жидкость все же пролилась,
немелленно смоите се.
Примечание
Для более эффективного выпуска воздуха заливать воду мед-
ленно, нажимая
верхние/нижние
шланги радиатора.
16. Заглушить двигатель и подождать,
пока он остынет.
17. Повторять шаги с 10 по 15 до тех пор, пока уровень охлаждающей жидкости в бачке не перестанет падать, что указывает на полное удаление воздуха из системы схлаждения.
Касанием убедиться, что двигатель и радиатор достаточно остыли.
2.
Снять крышку радиатора (А).
3. Снять защитный поддон моторно-го отсека (см. главу ба «Механическая часть двигателя 1, 4 л» или главу 6b
«Механическая часть двигателя 1, 6 л»).
Отвернуть вентиль (А) и слить ох-
аллающую лидкосто.
5.
Надежно затянуть пробку сливного отверстия радиатора.
8. Запустить двигатель и прогреть до рабочей температуры. Подождать, пока вентилятор радиатора сработает несколько раз. Разогнать двигатель до повышенных оборотов для облегчения удаления воздуха из системы Охлак-дения. Выключить двигатель.
9.
Подождать, пока двигатель остынет.
10. Повторять шаги с 1 по 8. пока выте-кающая из системы охлаждения вода не будет чистой.
11. Залить охлаждающую жидкость в радиатор до основания заливной гор-ловины. Для облегчения выпуска воздуха
моЖно
сжать верхний и нижний шланги.
примечание
Использовать
фирмен-
ные антифриз и охлаждающую жидкость.
ВНИМАНИЕ)
• Не смешивать антифриз и охлаждающие жидкости разных марок.
Не использовать дополни-тельные антикоррозийные при-садки, поскольку они могут оказаться несовместимыми с охлаждающей жидкостью.
12.Запустить двигатель и дождаться установления циркуляции охлаждающей жидкости. После того, как венти-
00 систсмы охаждених включится.
долить жидкость через заливную гор-ловину радиатора.
13. Повторять шаг 11 до тех пор, пока вентилятор радиатора сработает 3-5 раз, чтобы воздух достаточно вышел
Примечание
Нужно время, чтобы полностью удалить весь воздух из систе-
мы охлаждения. Доливать охлаждающую жидкость после полного остыва-ния двигателя. Наблюдать за уровнем охлаждающей жидкости в течение 2~3 дней после ее замены. Как-то плохо копировалось и некоторые слова исковеркала, короче коротко и ясно: снимите защитный поддон слейте антифриз закройте пробку налейте воду через горловину прогрейте до рабочей температуры чтобы вентилятор сработал 2- 3 раза.. Повысь обороты .можно понажимать верхние и нижние трубки радиатора чтобы весь воздух вышел. заглушите двигатель и дайте ему остыть. Слейте воду, залейте новый антифриз. Заливайте медленно. После того как залили прогрейте до рабочей температуры. По необходимости доливать антифриз.

[ceokqpg]

Автор, ты размещал зеленый с розовым. Сделал не правильно. Ты слил только с радиатора а в блоке остался зеленый антифриз. Для того и надо было ждать пока включиться вентилятор, откроется термостат и пойдет ОЖ по большому кругу. Просто угробил куча денег и времени и проблем еще себе нашел. Сливай теперь всю эту кашу и делай по новой, розовый нельзя мешать с зеленым, ты именно это и сделал.

[wuxknyb]

Димон привет, шли всех нах!!!Й!!!! Делай как знаешь!🤝🤝🤝🤝

[iecqvlx]

Добрый день, в курсе что красный разъедает аллюминевые детали?

[iecqvlx]

Специально пишу здесь,
Красный дешевле вот и льют специально как докатка до потребителя. И дилер вам таких вешей не скажет ---это его бизнес.
А вы мат. часть поучите и состав!!!

[vlewebj]

Хороший зеленый антифриз вылел залил проблему себе. Химик😅

[shsrvi]

Ну и помойку вы там устроили, местные автолюбители, любители говножизни.

[fojuvbg]

я что-то не пойму, а с блока как сливать антифриз. Получается автор полоскал всё это по три литра воды, разбадяжил воду с оставшимся антифризом в блоке, потом слил опять же эти 3 литра бодяги, а 2литра воды и антифриза также остались в блоке, потом он налил свежий антифриз который смещался с остатками воды в блоке, тем самым испортив новый антифриз который скорее всего замёрзнет в сильный мороз и разморозит блок