ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЙ КОТЕЛ. Инструкция для маленьких механиков. Что такое паровой котел и паровая система

Краткая инструкция по верхушкам всех более или менее значимых глав в эксплуатации вопомогательного котла. Паровой котел или вспомогательный котел, что будет вашим первым агрегатом на флоте.

0:14 - типы котлов, boiler
0:52 - конструкция вспомогательного котла
1:06 - система глубокой утилизации тепла
1:55 - откуда берется пар на судне
3:00 - утилизационная турбина
3:44 - dump valve или клапан сброса избыточного давления
3:55 - устройство и конструкции топочных устройств (burning apparatus), паровая форсунка, механическая форсунка, ротационная форсунка
5:45 - параметры факела
6:05 - дым, что выходит из трубы
6:34 - станция подготовки топлива
7:22 - как перевести котел с тяжелого топлива на дистилятное и наоборот
7:57 - смешивание двух сортов топлива
8:42 - рабочая температура топлива
10:45 - водный режим котла (пара слов)
11:35 - схема питательной воды котла
11:50 - инжектор химии
12:10 - как пользоваться инжектором химии (как добавить химию в котел)
13:00 - анализы воды
13:39 - продувка котла (верхняя продувка, нижняя продувка, продувка водяной колонки, продувка дифференциального трансмиттера), как делать продувку котла, как продуть водомерное стекло котла
14:30 - управление продувочными клапанами
15:35 - гидроудары в системе продувки котла
17:10 - дифференциальный трансмиттер (датчик уровня воды в котле)
18:30 - запуск котла с холодного состояния
21:23 - регистр, проверки котла, вопросы инспекторов к котлу
23:40 - упуск воды из котла, как бороться
25:58 - учите устройство котла
26:30 - сажеобдувка котла
28:00 - попрошайничество.

[konstantinbutsenko]

Супер!!!! Отлично 👍. Особенно про переход топлива мало где это можно найти про переход топлива. Это вообще лучшее видео, котороя я встречал . В одном видео раскрыто очень много . Жму краба . Продолжай в том же духе . Было бы интересно видео в таком же формате про : 1) Системы судовые, про компрессора, сепараторы с порядком запуска и алармами всеми возможными подробно . Про реф установки и кондиционеры этого очень мало. Лебедки .

[КостюкИгорь-ць]

Учусь на 2-м курсе на судового механика в вышке, сейчас готовлюсь к собеседованию и хочу сказать вам огромное спасибо так как знания которые дают в вышке либо не достаточны либо не имеют смысла, а ваши видео в самый раз без воды и все по факту, спасибо вам большое за ваш труд, жаль он не оценен по достоинству, со всем уважением.\

[sergeysergeyevish]

Стелякирпичнуюдорогу - это нужно запомнить!

[ТримПымпым]

Это лучшее, что я видел из видео на утубе!
Спасибо за информацию, очень круто и понятно !

[ВячеславСтасюк-зр]

Отличное видео!Правда не сразу понял всё.Сначала разобрался с Алборгами и через пол года посмотрел это видео опять!Теперь зашло.Понравились нюансы с переходом на разные топлива и запуск котла после сухого дока, правильную продувку и стёкол, и верхней с нижней продувкой.Такой информации не хватает.Система пара тут тоже мудрённая немного.Думаю если б было б отдельное видео по котлам с более подробной инструкцией по запуску и остановке, экстренной остановке с нюансами из практики-цены б не было.Понятно что нюансов много и инструкции на разные котлы разные, но можно рассмотреть на примерах конкретного котла.Спасибо за видео!

[ВахаПавлиныч-ьо]

Один из лучших видеоматериалов на эту тему, что я слышал, просто и понятно, даже если эта информация давно усвоеная, то не лень послушать еще раз грамотное изложение

[КириллБатрауов]

Таких видео очень мало на ютубе, а особенно с таким оформление заинтересовывается все больше народу)

[ВалерияТян-жо]

Информативно, по человеческому, без воды))Крутяк)

[engineerkolesnikov]

Прекрасное видео! Огромное спасибо за Ваш труд

[engineerkolesnikov]

Отлично 👍. АНТОН, спасибо огромное за видео про системы с пояснением и особенностями . Очень нужная информация.

[СергейБ-лш]

очень познавательно. вспомнил упущенные моменты

[oleksiy]

Как всегда сделано очень качественно, интересно и познавательно. Спасибо Вам за такой труд.

[denys_kosmonavtov]

Забавно, все время проработал на балкерах и все совсем по другому, интересно, благодарю)

[konstantinbutsenko]

Вакум в конденсаторе необходим для отсоса пара с турбины тем самым увеличивается выходная мощность турбины Тоесть КПД возрастает . Благодаря вакууму конденсация пара происходит быстрее чем при атмосферном давлении .

[seaman]

Почему я только сейчас нашел этот канал, еще смотрю очень интересный канал ATSEA много интересного тоже

[viurii]

Спасибо большое, офигенное видео. Готовлюсь сейчас к CES, и там есть вопросы по котлу, а я котёл видел последний раз еще лет 8 назад.

[andreii]

Работал на судне, там утиль стоял на дгшках, а обдувка была исключительно сжатым воздухом, причем редукционник не давал больше 6кг подавать, как-то сомневаюсь, что вся сажа таким образом сдувалась, а вспом котел заводил всего пару раз, пока стояли на береговом питании и нужно было воду в бойлере нагреть( бойлер около 5 кубов)

[АлексейБабий-нп]

Спасибо за видео и за учтение просьб "трудящихся"!:) Очень познавательное видео, так как не у всех на судах есть турбины и все, что с ними связано.Спасибо!:)

[kilura]

Клёвый видос. Понял для себя много вещей, среди которых отдельно стоит выделить то, что не стоило прогуливать СКиППУ) Скоро первый раз джуном иду, теперь ваш канал изучаю.

[penguinscipper]

Сделано классно все конечно. Большое спасибо за труд !