Расплата за гарантию Cummins ISF 2.8 Евро 5

В этом видео я наглядно покажу какой вред двигателю наносит система ЕГР на двигателях Cummins ISF 2.8 евро 5.

Данный двигатель устанавливается на автомобили Газель Next, Газель Соболь.

Использование некачественных масел (Лукойл заливаемый в двигатель с завода это просто мрак а не масло), поддельных масле (покупка масла на интернет площадках это лотерея) в совокупности с городским циклом использования автомобиля, превращает впускной тракт в склад отложений копоти смешанной с парами масла.

Мы не призываем прошиваться всем без исключения и делать это только у нас!
Мы просто показываем что вас ждет в будущем, и если вы решитесь на прошивку, то не слущайте сказки про то что это не влияет на гарантию, про цены в 3-5 тысяч рублей.

[uazpatrik]

Просто, спокойно и по факту...зачёт 👌👍

[АндрейАндрей-як]

Хорошо что ты это снял и показываешь... некоторые не хотят верить в это...лайк! Подписка!

[АндрейПосохов-лм]

Как я рад что на моем камне нет ЕГР с завода, газель 2011 года.

[igorchikirdin]

Замечательно всё и наглядно и понятно!👍

[ЕвгенийМ-чу]

Спасибо, что грамотно и обстоятельно преподносите материал. Гораздо познавательней, чем у других.

[НиколайМихайликов]

Всё правильно и доступно. Молодец Спасибо. Много всего пересмотрел. Прошёл 14 к .однозначно сапун вниз, впуск _заглушка.прошивать пока не буду.

[Doctor_Stan]

Одна маленькая ремарка - закрытую систему вентиляции картера сделали не в угоду евро нормам - камминз до последнего момента верил в то, что будут установлены электро-вентиляторы!!! в момент прожига сажевого фильтра (DPF) они должны были включаться на полную мощность :) дабы не допустить общего перегрева :0

[ВладимирНикулин-зэ]

Нужно сразу вывести сапун вниз, как на евро-4, а на воздушном патрубке отверстие заглушить, шпилькой от колеса .

[ИльЯн-дж]

А где решение? Вопрос остался не решёным. У меня был вырезан сажевый фильтр и всё то же самое было в масле и грязи. Можно ли вывести трубку сапуна в другое место, или поставить там какой-нибудь накопитель или фильтр?

[swat]

Да это жесть. нужно срочно это видео на завод отправить. И интересно что они скажут

[andreyable]

Ничего они от официалов не добьются. У меня на евро 5 через 40000 км. (как раз ко второму ТО) тяга пропала. Официалы вскрыли, было чуть меньше, чем на видео и сухая сажа, тк я сапун изначально на улицу выкинул. Они мне сказали, что почистят мне всё это хозяйство ЗА МОЙ СЧЁТ (это при живой гарантии)))!! Сказали, что дело всё в некачественном топливе и послали меня туда, где я заправляюсь))). А я заправляюсь только на газпроме (все чеки до единого есть). Я написал притензию, забил на них болт. Поехал, всё вымыл, удалил сажевый, перепрошился. Сегодня пробег 57000. Теперь мой ГАЗ бегает как молодой мустанг: дышит только уличным отфильтрованым воздухом, а не парами из под клапанной крышки и из глушителя. Раньше с новья турбина пищала на разгоне. Официалы сказали, что так и должно быть!! Теперь её не слышно (в смысле работает тихо)))). Масло в двигателе темнеет только к 8000км. после замены. И то не как сажа становится, а тёмно-янтарное. А то, что говорят чисти раз в полгода и . впуск то вы почистите, но вот это масляное кавно в моторе остаётся внутри. Оно проникает под колечки и происходит их залегание со всеми вытекающими. А гарантия подведена по срокам как раз к тому моменту, когда мотор накрывается. У них же всё просчитано!! Они в убыток себе не работают. Вот такие дела. Делайте выводы, господа. P.S. все мотористы, с которыми я общался на эту тему, в один голос утверждают что теперь мой мотор может пройти от 400 до 600 тыс. при своевременной замене расходников и разумной эксплуатации. Посмотрим!! Всем удачи на дорогах!!!

[АнтонЕвсеев-пж]

Сегодня забираю свою первую газель каминс. Сколько стоит вся работа по удалению ЕГР с прошивкой и в каком районе вы находитесь? Если мент будет проверять, он увидет изменения?

[АлександрШишкин-ий]

Приветствую вас мужики. Когда забрал машину с салона заменил масло в редакторе и в коробке. Вывел сапун наружу. Проехал три тысячи был в ужасе от масла в двигателе. Масло было чернее ночи и запах был выхлопных газов. Снял трубку егр сажи было на стенках где-то миллиметр. Сделал прошивку, заменил масло. Теперь вытаскиваю щуп масло светлое, машина радует. Этот егр изначально убивает двигатель. Пока ты откатаешь гарантию движку хона . То есть когда мы берём новую машину мы уже попадаем на ремонт. Вывод нужна ли гарантия.

[yurgen]

меня аж передёрнуло. Я свою перепрошил и заглушил ЕГР на 3-х тысячах. наплевал на гарантию. сейчас пробег 170 тыщ . тфу-тфу-тфу всё нормально.

[Олег]

Я так и предполагал, что проблема этих моторов не в том, что газы идут через егр, а дело в сапуне, выведенном во впуск, сажа с маслом налипает знатно.

[ГалымТагаев]

Здравствуйте. У меня также проблема. Как можно починит, в чем причина подскажите

[andreyable]

Прошился, всё чётко, чисто и красиво. Но на холодную при запуске обороты не поднимаются на прогревочные. Заводится сразу на хх. Можно выставить круизом самому, только не понятно сколько и нужно ли?? (холодный запуск).

[АртемЦуканов-ьп]

Это вредительство и хозяева мягко говоря неумные люди. У меня евро 4 и то я отключил ЕГР на пробеге 2 тысячи.

[Серёга-бш]

Дружище... Подскажи пожалуйста какой должен быть тепловой зазор поршневых колец на каменс 2.8.извини что вопрос не по теме.

[oleg-eqjo]

Добрый день, говорят что нельзя продолжительное врямя допускать работу двигателя на холостых оборотах, вроде как масленное голодание, правда ли это, двигатель каменс 2.8?