Land Cruiser 200. Сайлентблоки передних нижних рычагов. Замена. Заметки.

preview_player
Показать описание

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Как всегда, грамотно доходчиво !!! Видео супер 🙂

АлександрКарпенко-це
Автор

Согласен по поводу домкрата, тем ребятам просто повезло

jeeper
Автор

По коробке надо отдельное видео снять или разделить данное видео на две рубрики, всё очень ясно рассказал и очень полезное видео! Я искал про рычаги а тут два в одном! ☺️🤝подписка и лайк!

anatoliydjabrailov
Автор

Срезаешь шайбы на сайлентблоках, высверливаешь резиновую часть сайлентблока (если он порван то много времени не займёт если трещины то подольше пвозишься), выдавливаешь центральную часть сайленблока потом наружную часть сайлентблока распиливаешь и выкалачиваешь из рычага если есть пневмозубило то разрезаешь им и одновременно выдавливаешь новые запресовывашь в пресе, принаровишь и всё получается за 3-4 часа

АлексейЩеклеин-рц
Автор

Из мануала Ленд Ровер с такими же сайлентблоками: выколоткой(10-12 мм не помню) ударить через отверстие в рычаге(находится со стороны двигателя когда подвеска загружена), чтобы оторвать одну из сторон сайлентблока от поверхности рычага, далее юбку сайлентблока отогнуть (завернуть) от рычага(я это пневмозубилом jtc делаю 3 минуты на один сайлентблок), далее загнутая часть отрезается ножовкой( создатели мануала молодцы: до вечера пилить😂), я турбиной срезаю а дальше выпрессовка. С двигающимся поршнем вправо, влево получается хорошо.

СергейТаиров-ьг
Автор

Расскажите пожалуйста об обслуживании системы кдсс на тлк200 и в целом о её устройстве.

ЕвгенийГладнев-щш
Автор

Здравствуйте. Японцы продумали снятие сайлентблоков. Есть отверстие на ухе рычага...если через него спрессовать сайлент выколоткой то этого будет достаточно для не сложного демонтажа

EvGenNBA
Автор

Важен сам процесс выпрессовки и запрессовки.Ты никогда не показываешь сам процесс замены.Я понимаю, что по феншую не всегда получается замена, потому как сам занимаюсь ремонтом, но надо показывать.Людям это интересно.
У меня пресс 30 тонн с ручным и ножным управлением, плюс ещё цилиндр двигается вправо, влево.Очень удобно и помощник не нужен.

ИгорьСмирнов-жз
Автор

Привет Артем!в сетябре проезжал транзитом, у Алмаза перетресли передок на прадике, полет норм, СПАСИБО за подсказку...

ДилфатМустафин
Автор

На любой машине в тяге или рычаге подобные сайленты имеют очень тонкую обойму наружнюю. Вырезаешь всё нутро у сайлента, изнутри полотном распиливаешь оставшуюся в рычаге/ тяге обойму и сворачиваешь её при помощи зубила и молотка. Остаётся напильником почистить посадочные и установить новый сайлент. Быстро, просто, из помощников требуются только тисы и ножевка по металлу.

ПавелПривалов-юп
Автор

Добрый день, а самое интересное не показал, как ставится с/б?
Я имею ввиду ориентировку., там же есть прорези специальные?!

РоманРассыхаев-хз
Автор

На рычаге самом металл не отслаивается, а от самого сайлента куски коррозии отходят, я потом остатки от рычага выбивал

Романыч-ыу
Автор

Выходит из строя передний сайлентблок, похоже на происки маркетологов.
Почему не оставить два одинаковых сайлентблока?

СергейТаранов-иъ
Автор

Здравствуйте хотелось бы увидите ваш видео обзор замены задних щитков тормозного механизма на тлк-200 заранее спасибо. Успехов вам в вашем деле.

ЕвгенийКатасонов-нз
Автор

Артём добрый вечер. Извините что не потеме, скажите пожалуйста про фирму CWORCS она входит в группу компаний ТОЙОТА. Интерисует тормозные диски и колодки. Спасибо🤝

АлександрГрачев-юм
Автор

Вопрос по замене жидкости в АКПП. После замены жидкости и регулировки уровня, сбрасываете адаптацию АКПП или нет и какое у вас мнение по этому поводу ? Нужно сбрасывать не нужно или может сбрасывать только после замены с фильтром или после замены без фильтра тоже сбрасывать адаптацию АКПП или может лучше не сбрасывать ???

АлексейЩеклеин-рц
Автор

Всем привет, а если горелкой нагреть сайленблок чтоб его снять, так возможно, я думаю легче выйдет, или так не делают из за того что металл ослабнет? ✊

АндрейЧеремкин-ле
Автор

я пресом видвлюю резину с внутрешней втулкой а потом большой орвьорткой заточеной на одну сторону вибиваю зовнешнею обойму ....пльовое дело...

романдубик-лв
Автор

Добрый день, после того как установили рычаги с новыми сайлентблоками, нужно опустить машину с подъемника и после этого закрутить шестигранники KDSS которые мы откручивали перед снятием рычага правильно я понимаю ? или их нужно закрутить когда машина на подъемнике ? Спасибо.

arsievp
Автор

Вопрос, можно ли выжигать сайлентблоки нижних рычагов? . В сервисе сказали что выжгут и новые запресуют. Я спросил, про ослабления металла после нагрева, говорят я буду первый если что-то ослабнет.

serg