Toyota Prado замена сайлентблоков переднего нижнего рычага и шаровой опоры

preview_player
Показать описание

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Очень доходчиво и грамотно заменили а то смотрю у некоторых колотят, давят, жгут сайлендблоки а тут просто и аккуратно .Спасибо Вы молодец.

derwurz
Автор

Жалко, что не показали на видео как менять шаровую нижнию!!!

lduckqb
Автор

Всё чётко! Без огня и дыма! Спасибо!

Sugrob-
Автор

Вы Молодец!!! Оказывается, можно значительно проще вытащить успокоители, чем тупо выпресовывать чудовищными давлениями на прессе!!! С Ув!!!

ndhcmdl
Автор

Зыдний сайлент вроде вечный, раз болты не отпиливали, зачем его менять? Мне на 200ке приговорили передние, вот думаю, что делать. Все менять или только передние.

alexaleksandr
Автор

Очень много лишних движений. Шайбы можно отломить трубным ключом, втулки проще выжечь горелкой, направив пламя в трубку под болт, при этом резина потеряет упругость и наружная обойма легко согнется от пары ударов, полностью выпав. Рычаг так не страдает

nice-power
Автор

полиурентановые сайлентблоки разве будут работать так, как было задумано производителем, а именно, передний вертикально, в нем есть отверстия для сжатия, задний горизонтально и метки метки на них есть, а эти желтые просто монолитные ...

psevdonim
Автор

Всем привет., и сколько стоит работа заменить обе стороны. Спасибо. 😊

wvpjtqm
Автор

Это как надо ездить, что бы за 5 лет убить шаровую, у меня прадику 11 и он на родной шаровой пробег 210 к.

ufmfrzd
Автор

блин сайленты то еще нормальные, зачем их менять было

vbvqshs
Автор

Дорогой автор, убери пожалуйста из своего лексикона уменьшительно-ласкательный суффикс! Гаечка, втулочка, шайбочка- слух режет!!!

jkgsuio