Двигатель ДНЕПР (чать 2) Сложный тюнинг: Коленвал с ЭСКОРТНИКА и ВОДЯНОЕ ОХЛАЖДЕНИЕ

АвтоСервис "Теория ДВС":
Киев, Дарница [phone] (Роберта Лісовського 8в)

Остальные видео про ДНЕПР:

Музыка - группа "Трутні"
Песни: "Бєлка" и "Дівчина"

00:00:00 - Начало
00:02:01 - Общий вид двигателя Днепр с коленвалом 78 мм (с Эскортника)
00:07:05 - ДНЕПР москвичёвское сцепление
00:09:51 - ДНЕПР штоки толкателя ГАЗ (с Волги)
00:10:45 - ДНЕПР косяк при увеличении степени сжатия
00:13:51 - ДНЕПР как снять цилиндры если они залипли на герметике?
00:14:29 - ДНЕПР косяк/брак с толкателями
00:17:31 - ДНЕПР доработанная поршневая ALMOT под ВАЗ кольца
00:18:21 - ДНЕПР ГРМ под Ява-генератор
00:19:35 - Распредвал со спортивного ДНЕПРА
00:21:23 - ДНЕПР маслонасос с РЕНО и маслофильтр ДО насоса
00:22:44 - ДНЕПР тюнинговая гитара с сальниками
00:25:48 - ДНЕПР разборка маховика с москвичёвским сцеплением
00:28:42 - ДНЕПР коленвал с эскортника
00:37:53 - ДНЕПР с водяным охлаждением
00:43:09 - ДНЕПР снял один цилиндр с водяным охлаждением
00:43:39 - ДНЕПР проблема стандартных наборных маслосъёмных колец
00:44:18 - ДНЕПР с водяным охлаждением уплотнение между цилиндром и головкой
00:44:18 - ДНЕПР головка с водяным охлаждением
00:48:06 - ДНЕПР почему масло осталось светлым?
00:49:25 - ДНЕПР подтягивать головку это необходимость
00:50:02 - ДНЕПР с КРИВЫМИ шатунами будет всегда жрать масло
00:51:37 - ДНЕПР поршневая
00:53:09 - ДНЕПР особенности водяного (жидкостного) охлаждения
00:55:03 - ДНЕПР штатный ГРМ
00:57:00 - ДНЕПР масло поддон из нержавейки со змеевиком
00:57:45 - ДНЕПР маховик, свой под лодку
01:00:02 - ДНЕПР маслонасос с 10-36
01:00:27 - Коленвал, пару моментов, почему нужно всегда выкручивать заглушки
01:03:15 - Финал

Контакты:

[СофіяАфросимова]

Самое толковое объяснение по двигателю Днепр. Приятно слушать человека, который разбирается в этом...

[ОлексійВіноградов]

Кайфую от просмотра ваших видео, релакс и интересно!)

[ДмитрийПетряев-цы]

Днепр от деда достался !без единого ремонта дед проехал 36т.км и я первый раз снял цилиндры на 50 т.км, была огромная выработка но он ехал и работал не плохо

[Bliznukov]

Жек. Ты здорово объясняешь! Спасибо тебе за всю эту информацию. И за упоминания моего канала - отдельное спасибо и поклон!

[Lexanze]

Евгений спасибо вам огромное за видео. С интересом смотрю ваши видио. 👍

[АлексейВеличко-во]

Молодец Евгений. Посмотрел твои видео и исчерпал намного больше чем за много лет...

[alexeyzhu]

Музичка на задньому плані - вогонь 🔥🔥🔥, підтримуємо українське!🇺🇦🇺🇦🇺🇦

[inkognito]

Ваййй опять контент с Днепром, тоже болею им как и ты, лайк не глядя ✌️👍

[ИванИванов-фвт]

Технически грамотный человек, ради такого интереса и смотрим

[СергейВасильев-щш]

Очень интересно посмотреть на собранный запущенный мотор со всеми возможными доработками

[SeregaSkodnik]

Евгений привет из Одессы ждем продолжения

[ИванИванов-ъшс]

Просмотрел на одном дыхании. Под кофеёк. Сам когда то увлекался мото. Интересно и познавательно. Давно подписан давно не видел Ваших видео. Грамотная технически поставленная речь. С уважением. Мирного неба. И ещё. Вспомнил видео про историю жизни Вашей семьи, отца. В чем-то перекликается. Это кидалово давно прогрессирует. И вот эту историю можно было бы растянуть на сериал. Интересный рассказчик. Буду ждать историй из жизни.

[DmitryShiraev-ul]

День добрый! Возможно ещё не шатуны кривые, а сама обработка картера, а именно плоскости посадки цилиндров на картер не параллельны. У просто Сани (Сивакова) есть об этом видимо на его канале, что когда он проверял параллельность этих мест то был сильно удивлен его кривизной. Он сделал вал хромированный с плавающей посадкой имитирующий коленвал и относительно оси фрезеровал эти места и делал их ровными. Я тоже отсылал ему свой картер от Днепра 11 и исправлял косяки обработки . У него эта услуга стоила 4-4.5 тр около этого год назад . Мото пока на полной ресторации, сборка ещё в процессе, но думаю этот момент стоит проверить, сам был удивлен что они и тут могли криво сделать. Для коленвала на подшипникиах это не так критично, а вот перекос для вкладышей- думаю лучше проверить ровность.

[Андрей-вхл]

Мото тема - это тоже очень интересно!Нужно развивать канал и по этой тематике дальше!..

[qaz]

28:22 улыбнуло. Вспомнил как в детстве вытаскивал и потом вставлял КВ на Урале. Скакал, крутил и не мог понять как вытащить. А потом опять и он на земле(тяжеловат был для детских рук) и не понял как. И вставлял мучаясь...

[Геннадий-фшп]

Здоровью ! По поводу роликова подшипника в передней крышки Днепра, у меня с завода стояли оба роликовых, проехал я шестьдесят тысяч, передний заменил на такой же, задний прошел девяносто ! Сам был удивлён, я его сохранил на память !

[artemzaytsev]

Много лет смотрю ваш канал, много почерпнул при переборге двигателя на 9 лет 7 назад.вы просто профессионал и кулибин.очень интересно и профессионально подаете информацию!

[ФедорБорзов-ъс]

Этот двигатель не поехал, на холостых работал ещё как то, но под нагрузкой были перебои и кстати это двигатель ни разу не заводился)) Дядюшка Жак жжёт! 👍 👍 👍

[Altro-pb]

Жень, спасибо тебе за видосы, все очень подробно. Сам этим летом собирался дедовский 11 Днепр под скремблер переделывать, теперь буду знать что в движке допилить, конечно таких заморочек у меня не будет, но из прошлого видео пару идей появилось

[LavyanUAzav]

Класна тєма !
Робив шестерні на генератор з капролону і шум зникав, працював тихенько як іномарка .