Лёгкая доработка двигателя мотоцикла Днепр

preview_player
Показать описание
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

У меня был мотор с таким распредом, не думая сунул его в днепр 11 92 года. Прозрел... это была большая разница в динамике. Ездил на одиночке -это для него идеальный вариант

Бродячийнемузыкант
Автор

Радует то что Евгений снова поднял мототему, снова плакаты iron maiden, борода потихоньку отрастает, катается на Песчаном клопе, ностальгия у человека...

Katz
Автор

Я с распредвалом сделал все в точности наоборот: установил с острыми кулачками, да еще вдобавок роликовые гидрокомпенсаторы (которые еще больше сужают фазы). Результат - очень хороший подхват с низких оборотов, т.к. крутящий момент сместился ближе к 3000 об/мин. По трассе на пятой прямой 110-120 без напрягов, и расход на монокарбе около 4 л. С перегревами борется масляный радиатор.
Написал просто для информации, чтоб не думали, что тут рассказали единственно возможное решение по улучшению Днепров...

foldmar
Автор

Привіт, друже! Дуже вдячний тобі за такі цікаві і пізнавальні відео! Я ніколи не мав мотоцикла, і ось почав цікавитись темою. Для новачка це темний ліс, але з твоїми відео, я починаю розуміти що і до чого. Дякую

UA-xlyc
Автор

Ну а если совсем заморочится, то к вышеперечиленному можно еще предложить следующие доработки:
1)динамическая балансировка коленвала в сборе, т.к. имеющаяся явно недостаточна об этом есть видео и об этом знают Днепроводы по вибрации, которую создаёт их двиг)))
2)доработка системы топливопитания (впрыск-на-клапан) в минималке с дозированием по системе "дроссель-обороты".
3)вслед за п.2, естественно система зажигания типа DIS
4)ну и блок с ПО, калибровка, испытания, конечно....

Ну а вообще ТЗ надо ставить, разрабатывать...производить. Вот, тогда и можно получить конкурентный, без наворотов, двигатель соответствующий современному техническому уровню.
Да, видно не нужно это правительству, вон и завод продали... Что, конструктор опять виноват?

TeorijaSHD
Автор

Евгений, сделайте видео о том как настроить зажигание на "днепре"/"Урале", думаю многим полезно будет) 

ke_real
Автор

Десятый год езжу на качественной минералке и до сих пор с давлением всё в порядке и вкладыши не менял. Тем более, что дешивизна минералки, по сравнению с синтетикой позволяет мне менять её в начале каждого сезона, в независимости от пробега.

suvorovcustom
Автор

Все как всегда на высоте ! А будет ли видео, о електронном зажигании ?

alextt
Автор

Когда я слышу от пионеров о том, что в москвичах и Волгах не было пятой передачи то молча улыбаюсь, бо бесполезно говорить современным любителям, что и четвертая не всегда по тем дорогам включалась. Автор всё разложил правильно, спасибо

РусланМороз-щъ
Автор

спасибо тебе Женя за твои видео)все толково, понятно, познавательно)

roma_apelsin
Автор

спасибо за обзорчик! не забывай про друзей апозитчиков! )))

lisrus
Автор

Добрый день, вопрос по степени сжатия. 
Откуда получилась степень 11, 5? Максимум получается 9, 5 при 105 мм длине цилиндров. Расчет ниже

Стандартные цилиндры 108, 2 мм камера променяна маслом - 56 кубиков
Поршни 79 мм
Объем цилиндра (рабочий) = ход * площадь площадь сечения =  6, 8 * (3, 14 * 3, 95 * 3, 95) = 333, 14 см3
Степень сжатия = полный объем / объем камеры сгорания = (333 + 56)/56 = 389/56 = 6, 94
Грубо говоря 7

Теперь срезаем 3, 2 мм, объем на который уменьшится камера сгорания = 56 - 0, 32 * (3, 14 * 3, 95 * 3, 95) = 56 - 15, 67 = 40, 33 грубо говоря 40

Степень сжатия с подрезанными цилиндрами 
полный объем / объем камеры сгорания = (333 + 40)/40 = 389/56 = 9, 325
Грубо говоря 9, 5

heavy
Автор

здоров!ЕВГЕНИЙ !ВИБ НЕ відремонтквали мені голови на днепр!у нас ніхто не занімається цим а сам немаю часу!

duos
Автор

И, Евгений, покажите пожалуста, как у Вас получается степень сжатия 11 на МТ.

doner
Автор

здравствуйте Женя подскажите пожалуйста размеры профилей кулачков распредвалов (мт 10-36 и 10-32) потому как очень мало информации по этому вопросу ...

ЮрийДолгорук
Автор

Евгений здравствуйте, подскажите какой нормальный розмер распредвала Днепра 10, 36 ?

Українапонадусе-цв
Автор

Евгений, возможно вы знаете, а есть ли какой-нибудь готовый распредвал с широкой фазой для двигателей к-750? Или какой-то чтоб с минимальними переделками встал?

Олексій-гв
Автор

Урал 8.103 :)
ВОПРОС! Заменив стандартные поршни на поршни с увеличенным вытеснителем, впринципе, можно ездить на 92-м без спиливания цилиндра?

АлександрКопытенко
Автор

Грееться меньше за счёт продувки большей?

fobosdeman
Автор

Чи можна перевести мт 10-36 з горбатими поршняим рід 95 бенз якщо торценуть циліндри на 105.5 мм?

ЧорнийКіт-чш