Мойка радиаторов – это пустая трата денег? #мосподбор #автоэксперт

preview_player
Показать описание

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

По вопросам подбора и продажи авто переходите по ссылке в описании канала, или обращайтесь по 📲 +7 (977) 699-24-76

mospodbor_auto
Автор

Если забита приёмная часть ремня безопасности - владелец не дружит с головой, такой авто не берём.

insbhor
Автор

Ататата
Заглушка на ремне, есть зло

dangerDa
Автор

Автоподборщик: "Так блэт, значит бампер не плотно сидит, значит клипсы необнокоратно выдергивались, крепеж решетки радиатора явно откручивался, ага следы неоднократного снимания бампера и оборудования- все ясно машина битая под каско"
Но они мне сказали, что ежегодно моть радиатор?

gena_grom
Автор

Никогда не мыли радиаторы и все прекрасно работало, а тут прям мода пошла на медную смазку и мытье радиаторов

Director_
Автор

Ага😂 владелец такой да пожалуйста разбирайте тачку, снимайте и смотрите любому подборщику

asuszenbook
Автор

Температуру двигателя показывает соответствующий указатель на панели приборов.
Если она не поднимается выше 100 при работе двигателя под нагрузкой более часа- все в порядке. В обычной жизни при исправной системе охлаждения температура может подняться выше 100 только если учавствовать на таком автомобиле в кольцевых гонках.
Радиатор чистить нужно, но если сама машина в порядке, предыдущий владелец вовремя менял масло и делал все работы по ТО в соответствии с регламентом ТО, то отказываться от покупки по причине не прочищенных радиаторов глупо.
Если же есть признаки того, что на автомобиле участвовали в каких-то соревнованиях (свежая, но уже изношенная резина, странные наклейки с бортовым номером или названиями гоночных треков на самой машине или, например, на номерных рамках, спортивная экипировка в багажнике и тд.), то лучше сразу октазаться от покупки такого автомобиля как раз по причине того что такая машина хотя бы раз перегревалась.

foitccq
Автор

Я интересовался в Штутгарте на заводе Мерседеса, нужно ли мыть радиаторы и менять масло вместо 15 к км, на 7 к км . Немец почему-то посмотрел на меня, как на глупого человека, и сказал, следовать инструкции эксплуатации, независимо, где и как я использую автомобиль. Тоже самое и про 100 бенз вместо 95.

qezunbd
Автор

Нужен смотреть на температуру масла, если она в основном ближе к 100 градусам, значит радиатор чистый
Ближе к 115 уже нужно смотреть
В чатах каждой машины это все индивидуально

sashair
Автор

Подул через решетку, сначала пыль попала в правый глаз, а на втором фрагменте чешет левый глаз....)

zloloqj
Автор

Берешь телефон, включаешь фонарик и светишь через соты, если видно свет то радиатор чистый. У меня на такой Е классе накрылся термостат, он не закрывался до конца и температура не могла достичь рабочей температуры. А зимой вообще было очень холодно, я и в радиатор картон ставил, температура не поднималась до 60 . И я понял, что охлаждение в мерседесе мощное. Поменял термостат и полет нормальный. А в новых бмв, вообще шторки стоят на бамперах. Они открываются на больших скоростях.

rustv
Автор

Если с 2-х дитровой бензинки снимать 250+ лс, наверное имеет смысл мыть раз в пару лет. Если под капотом 450+ сил, может и каждый год. Но если до 200 - нафиг не надо, если заранее позаботиться о сеточке от пуха и насекомых перед радиаторами

alexalexis
Автор

А заглушки ремня безопасности рекомендуете?

zeroak
Автор

Первый радиатор всасывает грязь? Серьёзные подборщики.

cmxeyzg
Автор

ля у меня кондей стал вонять плесенью. надо почистить. влага копится от использования. еще и грибок можно в себя вдохнуть

dimaster
Автор

Вооот. Скажите ещё любителям защитных сеточек в решётку что от них охлаждаемость ухудшается

Roman_Emelianov_
Автор

Радиаторы моют одни лишь понторезы, которым денег девать некуда. Обычному человеку эта процедура бессмысленна

darkesttime_
Автор

Сейчас живу в США, никогда не видел, чтобы тут мыли радиаторы. Возможно, потому, что все ремонтные работы на СТО тут дОроги...

pavelyakunin
Автор

Зависит наверное в какой местности живёте если гррязи пыли много то по-любому радиаторы забиваются наверное

del
Автор

И нафига в системе термостат, перегреватель двигателей? Проверить факт перегрева на Мерседесе по диагностике - задача рядовая. Возьмёте "в подбор" такую машины вы аж бегом, если ценник будет привлекательным. И втюхаете её потом лоху, скромно умолчав о многих "особенностях" автомобиля. Таких мерсов из европы - такси с пробегами полмилиона было ввезено немеряно. Ни разу не видел среди них "промытых". Там других косяков хватает. Думайте сами: надо ли оно вам подписываться на такое.

andreygnedov