Вибрация и гул БМВ F10 - замена переднего редуктора 3.23 и обоих карданов, ремонт заднего редуктора

preview_player
Показать описание
На подъемнике БМВ Ф10 528 XDrive (ДВС N20 бензин).
Задняя муфта кардана порвалась, шлицы на фланце изношены, вторая муфта тоже оборвана.
Сальник заднего редуктора - меняли до этого "специалисты"... в итоге нужен ремонт редуктора.
Передний кардан - одна крестовина (клин, еле двигается), вторая - живая.
Передний редуктор 3.23 - главная пара повреждена (давала звук) - нижний подшипник изношен (бывает крайне редко), масло никто никогда не менял.
Итог:
- передний редуктор - замена на другой
- задний редуктор - ремонт
- передний кардан - замена
- задний кардан - замена

Ремонт редукторов, раздаток, восстановление, изготовление удлиненных карданов БМВ X5 (E53, E70), X6 E71
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

На счет пробки на редуктора, почему не меняте при замена масло, бмв говорят одно разовые, у вас конечно не теория а опыт и практика, скажите на сколько раз хватает, или делайте выдео на счет болтов и гаек, ну на счет эту тему, спасибо и удачи вам

mohammedfaridbellamine
Автор

А крестовинам как-то можно делать профилактику? Чтоб подольше прожили...

chanendlerbong
Автор

В сервисах любят шутить, если бы не было bmw мы бы обанкротились : )

mpak
Автор

Подскажыте если гул только после 80 и когда отпускаешь педаль газ, а тоже редуктор??

Gulkinofaso
Автор

Ребят подскажите пожалуйста. Вот у меня с 80-90 начинается Гул по всему кузову, на 110 вообще дикая вибрация с гулом по всему кузову. И чем выше скорость тем хуже. К кому только не ездил не могут установить причину. Подскажите причина в чем вероятнее всего может быть??

gizmo