Прадо 120 Смерть мотора и капиталка или жизнь? Раскоксовка двигателя Lavr! Промывка форсунок! Свечи!

preview_player
Показать описание
Ланд Крузер Прадо 120 с бензиновым мотором!
Огромный расход масла!
Пробег 440000 тысяч километров без внедрений в сердце двигателя!
Пробуем оживить японское качество за минимум денежных средств!

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Прежде чем заливать раскоксовку на таком пробеге, нужно эндоскопом в цилиндры заглянуть, оценить состояние хона на цилиндрах. Если хон отсутствует, то вся эта раскоксовка пустая трата денег. Да и лавр не растворит кокс в дренажных отверстиях под маслосьемными кольцами, слабый он. Тут нужен димексид. Но его применять нужно очень осторожно и грамотно. Я промывал такой мотор, видос у меня на канале.
Есть вопросы к хозяину авто. Если он один единственный владелец, то это горе владелец, раз допустил такое состояние двигателя. Менял бы масло каждые 5 тыс км, и даже на таком пробеге у этого двигателя не было бы такого расхода масла. Данный мотор называют "убийцей масла", потому что при рабочем обьеме 4.0 л, масла заливается всего 5 литров, и к 10 тыс км, как все привыкли менять масло, оно превращается в гуталин на этом моторе. Соответственно пригорает под кольцами, забивая дренажные отверстия в поршнях. Всем удачи и меняйте масло каждые 5 тыс км, а лучше через 250 мото часов.

Ivan_Izmestev
Автор

Не люблю писать неприятные вещи но: 1. помыть двигатель и моторный отсек перед таким внедрением - хороший тон и показатель качественного отношения к работе. обдувом воздухом куски грязи, которые в любой момент улетят как в свечные колодцы та и во впуск - запросто. 2. не посмотреть эндоскопом на хон в цилиндрах и на клапана - не текут ли маслосъемные колпачки - а при таком пробеге это запросто - это сделать половину работы. 3. форсы на 4х литровом (и на 4.7 gx) с керамическим покрытием - ультразвуком не моют от слова совсем. 4. резинки при снятии форсов под замену (возможно не показали. подсос воздуха ооочень возможен на старых. А так - любимые машинки что Прадо что GX

michael-m
Автор

579т.км, на таком же авто, с таким же мотором, 1 литр масла на 10т.км, пробега, причем подливать начал на 300т.км

bkoeldy
Автор

Хороший видос, но блин музыка оч громко по отношению к громкости голоса))

iyckbtx
Автор

День добрый. Эти форсунки нельзя мыть ультразвуком, после промывки обязательно станут течь на горячую. В общем попал на замену форсунок хозяин. Такие надо мыть без снятия химией, на машине

xvpyhiy
Автор

А чем снимать то демонтировать отличается у тебя?

vlhydhj
Автор

Прадо у меня тоже мучаюс 2.7 жрёт после кап ремонта зб

jqtvpqn
Автор

Заслонку посмотрите в воздушном впускном коллекторе, возможно она сломана и болт попал в 6 цилиндр.

tiwmbzt
Автор

Может масло где то течёт, жор не реальный.

yccbyed
Автор

Добрый день! После промывки топливных форсунок ультразвуком владелец не жалуется на долгий запуск "на горячую"?

dbgtwmg
Автор

Двигатель грязный, цилиндры открыты, сверху демонтируют агрегаты. Молодцы

mikhailpoletaev
Автор

На прадиках 120 нельзя форсунки мыть под ультразвуком

czucbsp
Автор

Результат у хозяина не спрашивали? Какой сейчас расход масла?

SamiylikFX
Автор

Ребята вы сняли на видео как надо добивать мотор. Зачёт

yzfmtkn
Автор

Что-то жор масла не реальный. Как будто ручьем льет. А он маслоотражатели менял?

Stavros
Автор

Димексид по нему плачет! Я свой прадик димексидом промывал (разумеется все по фен-шую, со снятием и чисткой поддона) и дым у меня пропал! Приемистость улучшилась. 2TR-Fe, араб.

MrTomazov
Автор

Ахаха после ремонта чуть не взорвалось все к херам 🤣🤣🤣

ogtcrty
Автор

Разброс убрали а ремонт головы и прочее. Лавр вас купил с потрохами. Профи. Используют. Джинсы жокс

crrwrpd
Автор

Лавр 203 жрёт краску, надо было поддон снять проверить, а то забьёт маслоприемник, а последствия вы знаете, клиент вам предъявит

vitaly
Автор

А че, норм. пробег, можно и откапиталить.

yzqwhrs