Jeep Renegade 4xe Plug-in Hybrid macht das Sinn⁉️

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Wenn man an Jeep denkt, denkt man zunächst an den Jeep Wrangler und sein markantes Jeep Design.

Um dieses markante Design in ein kompaktes Format zu bekommen, wurde der Jeep Renegade kreiert und soll als praktischen Fahrzeug die Jeep Familie komplettieren - ein Erfolgsmodell.

Wer den Jeep Renegade mit Allrad haben möchte landet automatisch beim Jeep Renegade 4xe und beim Plug-in Hybriden.

Hier hat sich Jeep ein ganz interessantes Allradkonzept überlegt und greift dazu in die Konzernschublade bei Stellantis.

Wir zeigen Euch heute in diesem Video alle Details zum Jeep Renegade 4xe Plug-in Hybriden, inklusive aller Vor- und Nachteile und was Ihr vorab wissen solltet.

Schade, dass Jeep den Renegade nicht rein elektrisch produziert aktuell.

Wir sind gespannt, was Ihr zum Jeep Renegade sagt - lasst uns in den Kommentaren austauschen...

Bitte gebt dem Video einen Daumen hoch/runter als kleines Feedback.

Viel Spaß beim Video & stay tuned Euer OLLI

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Комментарии
Автор

Habe mir vor 10 Monaten den Jeep Renegade E-HYBRID mit 131 PS zugelegt. Bin sehr zufrieden mit dem Fahrzeug. Fahre überwiegend in der Stadt und besonders
hier kommen seine Vorzüge zu Tage. Also für meine Verhältnisse (bin Rentner) Top. Danke für das erklärende Video.😀

klauspath
Автор

Danke für dieses sehr vollständige Review! 👍🏻

Lekater
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Danke für die Einführung. Jetzt habt ihr allerdings groß im Video angekündigt, dass ihr damit auch in den Dreck fährt, damit man etwas von den Jeep-Qualitäten sieht bzw. erklärt bekommt und fahrt dann doch nur von einem Kreisverkehr in den nächsten. Schade :(

thevisiter.
Автор

War gedanklich lange beim Plug-in Hybriden als solchen. Merke allerdings das die Ladeinfrastruktur immer besser wird. Da ich nur öffentlich Laden kann war dies bisher ein Problem. Ich denke aber das unser nächstes Auto in reines E Auto wird.

ralftaufenbach
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Nach 2 Diesel Renegades, beide mit 4x4, wollte ich wieder ein Auto mit Allrad. Darum habe ich mit den Renegade 4xe geholt. Nach einer gewisser Umgewöhnungszeit möchte ich nicht mehr zurück auf einen Diesel. Wie schon bei meinen beiden anderen Jeeps bin ich von der Qualität wieder sehr postiv überrascht. Schade wird der Renegade 2024/25 eingestellt. Ich bin gespannt was als Nachfolger kommt.

thomasstalder
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Warum spricht ihr von einem Kompaktwagen? Das ist ein Kleinwagen zum Kompaktwagenpreis. Ein Kompaktwagen mit 4, 50 Meter ist ein VW Tiguan und alle Mitbewerber. Macht schön weiter so und redet den Herstellern zum Munde, dass diese immer weniger Qualität im Innenraum bieten für denselben oder noch teuren Preis. Schaut euch den Dacia an, der ist genauso groß, bietet aber wesentlich mehr Platz zu einem Preis Max von 27.000 Euro. Ja, es fehlen Assistenten, aber stellen wir uns mal vor, mit Level zwei für zusätzlich 6000 Euro und schon kannst du den hier getesteten einfach mal vergessen. Ach so eins noch - Teltow ist nicht Berlin, sondern

susiflitzer
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Da ziehe ich doch meinen RAV 4 Plug In Hybrid vor mit doppelter rein elektrischer Reichweite und besserer Ausstattung . Im Winter muss man ca 35% elektrische Reichweite abziehen, da reicht die Batterie des Jeep für den Alltag oft nicht mehr. Ein Plug in sollte bei Außentemperaturen um die 20 Grad mindestens 90 km rein elektrische Reichweite haben, um als solcher alltagstauglich in seinem Sinne zu sein, alles darunter ist weder Fisch noch Fleisch. 15 Km einfach zur Arbeit und 1 kleine Besorgungsfahrt daneben ist was ein berufstätiger Mensch durchschnittlich im Alltag pro Tag absolviert. Und da komme ich im Winter mit dem RAV 4 noch rein elektrisch so hin. Kälte, Licht und Heizgebläse saugen viel Strom.

rainerdlugosch
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Elektro Verbrauch 24KW/100KM, also sehr viel, ergibt für die 50KM 12KW x 0, 59 = 7, 08 EUR für 50KM 😞. Benzin um die 7L/100KM. Unverständlich für so eine kleine Auto.

philippedeutschland