Γιατί Υπάρχει Δόνηση Στο Πετάλι Φρένου; Μάθε Πώς Να Το Διορθώσεις

🚗🔧 Καλώς ήρθες στο κανάλι μου! 🔧🚗
Αισθάνεσαι δόνηση στο πετάλι φρένου όταν φρενάρεις; Αυτό το σύμπτωμα δεν είναι φυσιολογικό και μπορεί να υποδεικνύει κάποιο πρόβλημα στο σύστημα φρένων. Στο σημερινό βίντεο, θα σου δείξω γιατί συμβαίνει αυτή η δόνηση και πώς να την αντιμετωπίσεις, ώστε να διατηρήσεις την οδήγησή σου ασφαλή και άνετη.

💡 Τι θα μάθεις σε αυτό το βίντεο:

Οι πιο συχνές αιτίες για δόνηση στο πετάλι φρένου, όπως στραβωμένοι δίσκοι, φθαρμένα τακάκια ή κακή ζυγοστάθμιση.
Πώς να ελέγξεις τους δίσκους φρένων για φθορά ή στρέβλωση.
Τι να κάνεις αν το πρόβλημα προκαλείται από κακή τοποθέτηση ή κακή ποιότητα υλικών.
Συμβουλές για να προλάβεις τη φθορά και να διατηρήσεις το σύστημα φρένων σου σε άριστη κατάσταση.
Πότε πρέπει να απευθυνθείς σε ειδικό αν η δόνηση παραμένει.
⚠️ Μην αγνοείς τη δόνηση στο πετάλι φρένου! Μάθε πώς να εντοπίσεις και να λύσεις το πρόβλημα, προστατεύοντας την ασφάλειά σου και την απόδοση του αυτοκινήτου σου.

👇 Κάνε εγγραφή για περισσότερες συμβουλές DIY, μυστικά και οδηγίες για τη φροντίδα του αυτοκινήτου σου! 🔔Γιατί Υπάρχει Δόνηση Στο Πετάλι Φρένου; Μάθε Πώς Να Το Διορθώσεις
⬇️
Στο κανάλι μου έχω πολλά χρήσιμα βίντεο.
Δείτε τά όλα σίγουρα κάτι θα μάθετε.
Εγγραφείτε για να έχουμε μεγαλύτερη παρέα 😊
⬇️
Αυτό είναι το κανάλι του λαού για την αυτοκινητοβιομηχανία! Το πιο ειλικρινές κανάλι αυτοκινήτου στο YouTube. Ποτέ κανένα περιεχόμενο χορηγίας, μόνο η αλήθεια για τα πάντα! Μάθετε πώς να επισκευάζετε το αυτοκίνητό σας και πώς λειτουργεί.. Κάθε μέρα έχουμε ένα νέο βίντεο!
⬇️
Demis on Social:
⬇️
⬇️
Demis The Handyman
Ζω στην ΕΛΛΑΔΑ στην Aθηνα αν θελετε να σας προτείνω καποιο συνεργειο μπορειτε να μου γραψετε ❤
Ευχαριστώ πολύ 😊#ΔόνησηΠετάλιΦρένου, #ΣυντήρησηΦρένων, #ΔίσκοιΦρένων, #ΦρέναΑυτοκινήτου, #ΑσφάλειαΟδήγησης, #DIYΑυτοκίνητο, #ΑυτοκίνητοΣυμβουλές, #ΠροβλήματαΦρένων, #ΦροντίδαΦρένων, #ΟδήγησηΜεΑσφάλεια

[Skyfall]

Καλησπέρα κ.ντεμη και εγώ το έχω αντιμετωπίσει αυτό τώρα έχω 236.000 κμ στο αμάξι τούς έχω αλλάξει από τα 120.000 κμ μάρκας jurid και ακόμα αντέχουν!!
After market είναι σκυλιά!!
Όμορφο απόγευμα

[antoniza]

καλησπερα ναι ετσι ειναι....και γω τουσ αλαξα, εμενα φυσικα στραβωσαν οι δισκοι λογω αποτομησ μεταβολησ θερμοκρασιασ, νερα δηλ!

[ΡαφαηλΝικοκαβουρας-χκ]

Καλησπέρα πολύ ωραία και κατατοπιστικά βίντεο, λύνετε πολλές απορίες.

Άντε να πώ και εγώ τον πόνο μου. Συγκεκριμένα έχω ένα saxο vts μεταχειρισμένο εδώ και 3 χρόνια με 330.000 χιλιόμετρα. Το κάνω πάνω απο 30.000 χιλιόμετρα το χρόνο εκτός και εντός πόλης καθώς ήταν και εργαλείο δουλειάς. Το πρόβλημα που αντιμετωπίζω είναι ότι ανεβάζει συχνά θερμοκρασία και έχει κάψει 3 φορές φλάτζα απο τότε που το πήρα εδώ και 3 χρόνια. Ανεβάζει θερμοκρασία επειδή χύνονται τα νερά έξω απο το καπάκι καθώς δημιουργείται πίεση στο κύκλωμα ψύξης. Το έχω κάνει πολλές φορές εξαέρωση γεμίζοντας εκ νέου με παραφλού και κάποιες φορές στρώνει αλλά το πρόβλημα παραμένει και ξανα τα πετάει απο ένα διάστημα. Επίσης του άλλαξα αντλία νερού και διορθώθηκε για ενάμιση μήνα περίπου αλλά μετά τα ξανα πέταξε έξω, ανέβασε θερμοκρασία και κάηκε η φλάτζα και εσβησε και το αμάξι (ένα μπάχαλο δηλαδή 😓😩). Το θέμα είναι ότι ο μηχανικός που το πηγαίνω βλέπει μόνο το αποτέλεσμα δηλαδή την καμένη φλάτζα και δεν έχει καταλάβει ακόμα ποιά είναι η αιτία που πετάγονται τα νερά έξω απο το καπάκι με αποτέλεσμα να ανεβάζει θερμοκρασία το αμάξι.
Οποιαδήποτε σημβουλή θα ήταν πολύ χρησιμη είτε μέσα απο ένα βίντεο είτε απο εδώ στα σχόλια.

Ευχαριστώ για τον χρόνο σας, συνεχίστε την καλή δουλεία με τα βίντεο.

[brutale]

Υπάρχει πιθανότητα αν κάνει δόνηση ορισμένες φορές να είναι κι λόγω του abs

[teo]

Ερώτηση: Ate Brembo ή Zimmerman? Τι είναι καλύτερο για καθημερινό αυτοκίνητο αλλά με συνεχή «νευρικη» οδήγηση που δεν το αφήνω σε ησυχία και θέλω καλό φρενάρισμα. Μιλάμε για FIAT Grande Punto T-Jet

[christeta-oczo]

Την καλησπέρα μου από το Βερολίνο. Μάστορα θα ήθελα την γνώμη σου η την συμβουλή σου. Έχω ένα αυτοκίνητο Όπελ βεκτρα του 2007 Diesel turbo με χιλιόμετρα πάντα του βάζω λάδι καλό liqui Molly 5w40 το αλλάζω κάθε 10000 χιλιόμετρα. Αλλά έχω ένα πρόβλημα βγάζει πολύ καπνό που και που μπλέ καπνό και μύριζε άσχημα σαν λάδι.. αυτό μου το κάνει αν ας πούμε είμαι στην κεινησει και η μηχανή ανεβάζει βαθμούς πχ 90 και πάνω. Μετά αρχίζει να βγάζει καπνό και το ρελαντί δεν είναι σταθερό. Το πάω σε αυτοκινητόδρομο και το τρέχω μέχρι να αδειάσει. Μετά όλα καλά.
Δεν είμαι σίγουρος τί φταίει καίει λάδια η το φίλτρο DPF. Αυτά σου εύχομαι να είσαι πάντα καλά σε ευχαριστώ πολύ

[Alexkats]

Καλησπέρα μάστορα..έχω θέμα με τις βάσεις της εταζερας πίσω..λεπτα πλαστικά παλιά είναι και ακούγονται τσικι τσικι..τι μπορώ να κάνω? Suzuki swift 1.3 gti 96'

[ΜιχαληςΧαβρεδακης]

Εγώ στο σκούτερ μου ανά 3000 χλμ αλλάζω λάδι 5w40 και φίλτρο αλλά κάνει διανομές περιστασιακά 2-3φορες τη βδομάδα είμαι εντάξει Ντέμη;;

[gus__]

Υπαρχει περιπτωση να ειναι κ απο χαλασμενο αμορτισερ?

[giannis.k]

Γνωμη για mazda 323 sedan 1990 1600cc

[zisisnobakis]

Για σου μάστορα και εγώ είχα κραδασμούς στο πεντάλ Άλλαξα δίσκους μουαγιέ και πάλι συνέχισε το πρόβλημα Η λύση δόθηκε κατά τύχη όταν άλλαξα τα υγρά φρένων και έγινε η εξαέρωση Σημειωση οι κραδασμοί ξεκινούσαν από τα120ΚΜ και έσβηναν στα 100

[Nick_Ts]

ΚαλΗσπέρα Ντέμη, ωραιο και αυτο το βιντεο. Το θεμα ειναι σε περιπτωση που συνεχιζε η δονηση και μετα την αλλΑγη των δισκων, τι θα καναμε τότε; Αλλη μαρκα δισκων και άλλα λεφτα; Ειναι καποιες βλΑβες που πονταρεις απλα στην τυχη να λυθουν , αλλιως τις αφηνεις και ζεις με αυτες. Εκτος αν καταλαβα εγω λαθος και η αλλαγη δισκων εξαφανιζει παντα τη δονηση στο πενταλ οπότε δε μιλαμε για τυχη αλλά για συνιστώμενη ενεργεια. Τι απο τα δυο ισχυει τελικα;

[jimotabs]

Δίσκοι Ate με τακάκια Ate, παίζει να είναι από τα καλύτερα φρένα.

[ΕλενηΓκέλη-σδ]

Τελικά η αντιπροσωπείες δε λύνουν ποτέ λύση.Τουλαχιστον για Ελλάδα, δε ξέρω στο εξωτερικό αν υπάρχει καλύτερη αντιμετώπιση των προβλημάτων.