Приора пропуски зажигания Ремонт ЭБУ

preview_player
Показать описание
🚀 Отправить на ремонт:
📲 WhatsApp ➡ 89510729999

►Оборудование из видео

► Оборудование для программирования:

►Ключное оборудование:

► Осциллографы:
► Мультиметры:
► Паяльные станции:
► Паяльные модули:
► Подогрев :
►Паяльные фены:
► Микроскоп и принадлежности:
► ЛБП:
► Тепловизор для поиска КЗ:
►Кейс для хранения:
►Держатели сокеты:
►Прочее оборудование:
►Паяльная мелочь:
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Спасибо огромное за ваше видео, jочень все подробно, удачи и успехов Вам в работе.

АндрейМуратов-ьщ
Автор

у меня опыта по ремонту электроники 7 лет в том числе силовой 2 года . ни разу не видел чтобы так
как вы транзисторы паяли . притом менял их массово на майнинговых бп. фен в 320 ватт прекрасно справляется если на радиаторах то греешь радиатор дополнительно.

madmax
Автор

При проколе одного колеса меняем все 4? какой эффект может дать одна катушка на другую или другой ключ если управелние живо и здорово?Причем проблема катушки чаще всего от плохих свечей

qmcvvcw
Автор

Спасибо очень помог насчет пропусков зажигания, уже все перебрал оказалось ключи 🔑 поменять . Делись своим опытом продолжай в том же духе)

TonichTV
Автор

Привет! Гораздо удобнее и качественней проделывать выпайку и запайку в подобном месте с помощью двух паяльников С245939. Прям шикарно работать и не нужно ничего обклеивать. У вас же есть 420 станция. Она вполне может. Я для таких процедур выделил на постоянку блок с двумя 245-ми ручками.

maxlabt
Автор

Здравствуйте,
Подскажите пожалуйста какая у вас паяльная станция?

newvendetta
Автор

Неужели лаком не были залиты элементы? Я ключи на ЭБУ Шкоды менял, немного пришлось помучиться, пока лак удалял. Спасибо за науку.

vskotarev
Автор

Роман, очень приятно смотреть, как работает профессионал!

МаксимСимаков-кс
Автор

тот транзистор что скололся и был неисправный, и потом сожно использовать нижниц подогрев, до ста градусов думаю можно подять температуру свмого блока и дальше ним работать

MrArsg
Автор

Менять все четыре, если уверены, что они настоящие. Хорошим паяльником (большим) такие большие транзисторы паять удобнее и быстрее.

АлександрШмачилин-те
Автор

Добрый день. А после замены эбу на новое ю, нужно какие то манипуляции проводить перед запуском двигателя? Или разьёмы подключил и сразу заводи?

евгенийвикторович-еъ
Автор

Ну не братка, не хотел писать, но не выдержал, после таких прогревов ты так сразу жидкость для смыва наносишь ну прям вообще рискованно ведь от такого перепада могут просто потрескаться, не говоря о том что продолжительный прогрев может испорть как и плату так и ключи

АлександрС-щц
Автор

Подскажи 4 транзистара а рядом стоит предохранитель зеленый я так думаю или нет

НиколайТарасов-фн
Автор

Проблема часто в плохие контакты соединения, чистишь и на некоторое время хватает, потом опять, надо их поменять.

nirca
Автор

Бокорезы и мощный паяльник, потом тем же паяльником садим транзисторы и догреваем феном.
Бокорезами обкусываем тонкие выводы и...

slystanislav
Автор

Нижний подогрев - нет?. Давно на безсвинце эти модули?.
Оплёткой дюже поцарапали, с учётом того что фирменная, может нагрева не хватало как раз.

sanitaires
Автор

ты немного максу отодрал .но это не проблема

MrArsg
Автор

Редкий случай когда клиент соглашается менять пару не говоря уже о всех четырех.

eiektronik
Автор

Оторвав плату от алюминия делается все за 5 мин. Плата очень теплоемкая + на алюминии сидит через термоклей...

МаксимСоловьев-шю
Автор

А откуда черпаешь информацию по ремонтам автомозгов? Из форумов?

novatox
welcome to shbcf.ru