Как заменить сайлентблоки нижних рычагов Ваз без съемника.

preview_player
Показать описание
Как заменить сайлентблоки нижних рычагов на автомобиле Ваз классика без помощи съемника.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

За какой промежуток времени встретил первое правильное видео. Автору респект и уважение.

ЮрийДолгорукий-бф
Автор

"Старые, толстые, человеческие шайбы..."молодец лайк однозначно)))

maestrokarabas
Автор

очень просто, даже не подозревал....спасибо, а у любителей целый процесс, будто индейца в воины посвящают...

ВалентинБайка
Автор

Очень классное видео:всё по-делу, без лишней воды.Мастер просто СУПЕР.Огромное спасибо и уважение.

ВладимирШумский-ею
Автор

Хорошо остались люди которые ценят труд других и облегчает им

alidganaev
Автор

Благодарю! За очень полезный метод съёма, салейнтблоков. Очень удобно и быстро.

МихаилХальбаев
Автор

Спасибо вам Роман за видео . Менял сайленблоки бес сьемников с одной стороны, ушло пол дня, после видео со сватом поменяли за 30 минут. Спасибо Вам за урок . и хочу добавить со своей стороны, когда бьешь кувалдой, то желательно одеть трубу чуть большего диаметра на резьбу

СергейСергей-ргъ
Автор

Отличный способ. Сегодня заменил сайлентблоки по Вашей методике. Исключил кучу ненужных манипуляций.Спасибо за подсказку.

АндрейЖуравский-ъя
Автор

Полезная информация, спасибо, а то раньше снимал всю подвеску менял саленблоки ...

ПавелГостюхин-ле
Автор

Спасибо друг менял по твоему способу все отлично без хлопот и ничего не случился вилки в норме. Чтобы запресовать труба диаметром 32 отлично подходит. До этого чтобы менять ходил в сервис там очередь и цена за ремонт был на высоте. Я смотрю все ваше видео вкладывайте больше видео.

МирасКасым-ыь
Автор

15 лет назад, мне бы это пригодилось бы!! спасибо!

сергейпрохоров-яд
Автор

МЕНЯЛ ПО ТВОЕМУ СПОСОБО ОЧЕНЬ КЛЁВО БЫСТРО МНЕ НРАВИТСЯ СПАСИБО ЗА СПОСОБ

бешанклан
Автор

аплодирую стоя реально классный метод я думал раньше надо всю ходовку разобрать а теперь посмотрел ваше видео и понял что не надо заморачиваться спасибо вам и удачи каналу

КириллГордиенко-их
Автор

Спасибо за совет, а то я по старинке пружины с рычагами снимаю, муторно и долго, а тут дело 5 минут, спасибо, лайк не вопрос.

владимирхарлап-дф
Автор

Полезное видео, автору респект, это старый "дедовский" метод, который сейчас мало кто юзает, но инструмента показанного в видео, может быть недостаточно. Не всегда сайленты легко выходят из рычагов и забить тоже бывает нелегко, смотря какая машина по износу подвески .

Alexxx-fybv
Автор

Пробовал делать как показано на видио : столкнулся с тем что нижние саленблоки посажены так что предлагаемым методом просто как показано не выбьеш. Пришлось поработать и молотком и зубилом и монтировкой тоже . Ушло много времени . Помогли мастера сделали быстро . Этот метот кому-то идет кому-то нет.

valeriy
Автор

Этот способ работает если до вас там смазали ось под сайлентблоком то вам сказочно повезло, если нет то этот способ хоть удолбись не поможет, даже с ведэшкой. Даже если его спрессуете внутренняя втулка останется, и ни чего кроме болгарки не поможет.

Алексейдану
Автор

Пока не увидел данное видео менял снимая рычаг, спасибо за просвещение !!!

Пашка-кх
Автор

Спасибо Вам Роман, очень полезное видео, я из семником мучился гараздо больше и пальцы побил. Жду новых проэктов и разработок на ютубе. Можно показать на москвичах пикапах новых разработок.

МихайлоКорнійчук-жл
Автор

Роман БОЛЬШОЕ СПАСИБО за всё отснятое видео ( смотрел с удовольствием). Про сайлентблоки стоит отметить по подробнее . Как у вас показано правильно но не чего про это не сказано про так как надо затягивать сайлентблоки. Под нагрузкой самого автомобиль плюс покачать ОБЯЗАТЕЛЬНО. И будут ходить долго и счастливо (а не как в сервисе подняли машину, ЗАТЯНУЛИ, поставили, и через месяц их нету.)

max
visit shbcf.ru