Toyota Land Cruiser - Test it

Toyota Landcruiser V8 Diesel. Ein Auto wie eine rollende Schrankwand. Doch sein 4,5 Liter Motor mit 272 PS verhilft dem Klassiker unter den Geländefahrzeugen zu einem sehr kraftvollem Antritt. 8,9 Sekunden von Null auf 100 km/h, bei 2,6 Tonnen Leergewicht sind schon ganz beachtlich. Und trotzdem ist der Verbrauch laut Hersteller moderat mit 9,5 Litern Diesel auf hundert Kilometer angegeben. Ein Auto, dass seinen Insassen ein Gefühl der Überlegenheit gibt: Dafür sorgen die 4,95 Meter Länge und seine Höhe von 1,91. Eine gut motorisierte Schrankwand eben. Doch mit allen Schrauben und nicht von Ikea. Das belegen auch regelmäßig die guten Plätze von Toyota in der Pannenstatistik.

[baikaltour]

von wem war dieser reporter bezahlt MB oder Rover? toyota ist und bleibt marktführer und das wirst du nicht wenn du MB oder Rover Qualität Verkaufst!!

[LaPlanche]

Diesmal habt ihr den Fokus des Tests völlig falsch gewählt. Der Landcruiser ist im Gelände zu Hause und nicht auf der Straße. Wer schon mal im Afrika war oder im Mittleren Osten, dem wird vielleicht aufgefallen sein, dass dort fast nur Landcruisers und ein paar Land Rovers rumfahren. Die G-Klasse sieht man dort so gut wie nie. Zufall? Eher nicht. Aussage einer Farmerin in Namibia auf die Frage, warum sie keinen G fährt: "G-Modell? Den Schrott würde ich noch nicht mal als Geschenk annehmen!"

[hsvcommodore]

Was?🙄
Ein Land Cruiser und ihr fährt mit ihm nicht ins

[honda]

Achso: Ein Land Cruiser V8 wie in dem Video kostet in der Basis fast 80.000 Euro... und geht bis weit über 200.000 Euro mit Panzerung, steht preislich einem G also in nix nach. Dazu kommt das besser Werkstattnetz von Toyota weltweit. Ein LC V8 ist im Unterhalt auf dem selben Level wie ein G350 Bluetec... Der G ist zur Melkkuh von Mercedes geworden. Ein G63 AMG schmeißt Unmengen an Gewinn ab. Im Gelände sieht man nur W460/461, keine W463. Das sind nur noch Spielzeuge.

[Philmanengel]

Ja Motorvision ist auch nicht mehr das was es mal war :-(

[jamdc]

great review, even though I just understood PlayStation and gigantic trunk.

[_AdventureGS]

Ich mag den Moderator sehr. Wie der immer in den Kisten herum turnt. Klasse Der V8 Diesel ist bestimmt gut und technisch Interessant aber das Desgin ist sehr Langweilig!

[OctavianDulf]

man will ein Geländewagen im Gelände wie der Name schon sagt sehen und nicht auf einer langweiliger X-beliebige Landstraße in Deutschland braucht man nicht wirklich ein solchen Wagen da die Straße so gut sind .Ja in Deutschland wird es haupsächlich auf der Straße fahren aber das ist nicht sein Element . Luxus braucht ein wirklichen Offroader nicht viel zu schade um die Ledersitze und die ganzen Elektronik Kram

[handyakku]

Dass die Farmerin das gesagt haben soll, war entweder gelogen (Beweis: Quelle) oder die Gute hatte keine Ahnung von Autos und / oder war einfach nur neidisch auf die, die das nötige Kleingeld dafür haben. Ein zuverlässigeres und geländegängigeres Auto gibt es fast nicht, nicht umsonst ist die G-Klasse seit Jahrzehnten in verschiedenen Streitkräfte und Organisationen (z.B. Feuerwehr, Katastrophenschutz, UNO, u.a.) vertreten.

[handyakku]

Ist ja klar, dass da nicht soviele G-Klasse fahren, aber nicht der Qualität wegen. Hast du dir mal angesehen, was so eine Kiste kostet? Locker doppelt soviel wie der Land Cruiser, auch im Unterhalt! Da leuchtet alles ein, wenn du auch noch sagst "eine FARMERIN in Namibia". Welcher übliche Farmer kann sich auch ein deutsches Premiumfahrzeug leisten, wenn er nicht gerade Besitzer einer großen Plantage ist?

[handyakku]

Es soll ja auch genau das getestet werden, worauf es bei evtl. Käufern ankommt, ob einige wenige das Auto im Gelände nutzen würden, ist erstmal nebensächlich, wenn die breite Masse sowieso auf der Straße fährt.

[OctavianDulf]

wie langweilig auf der Straße das kann ja jeder aber wie macht es sich im Gelände ?

[LaPlanche]

Der Landcruiser gehört in die Wüste und das meine ich nicht negativ

[handyakku]

Im Lastenheft für den Geländewagen standen in erster Linie absolute Geländetauglichkeit, auch unter erschwerten Bedingungen, Zugkraft und Langlebigkeit. Entsprechend ist das G-Modell ausgelegt. (Wikipedia)

Dieser Standard hat natürlich auch seinen Preis und das ist der wahre Grund, warum man die G-Klasse in ärmeren Gegenden dieser Welt selten antrifft, was man daraus auch schon logisch schließen kann.

[blonderzigeuner]

Ich würd gern sehn wie sich der toyota bei 'offroad' macht. Ist ja ein ziemlich schweres teil, bin gespannt wie weit man damit abseits der straße kommt

[handyakku]

Da hast du schon recht, das trifft aber nur auf einen geringen Anteil der Zuschauer zu, dass das Teil wirklich im Gelände bewegt wird, deshalb auch der Test auf der handelsüblichen Straße.
Und seien wir doch mal ehrlich: Offroad-Tests von diesem und anderen Offroadern gibt es wirklich genügend im Netz, da kommt so eine Abwechslung sogar schon wieder interessant rüber.

[DeadNoob]

Also ich denke das die Zuverlässigkeit jetzt nicht das problem ist, die Reparierbarkeit dann schon

[solunasunrise]

der waagen sieht aus wie aus den 90ern geflohen

[Highback]

nächstes mal LICHT an bei dem Wetter! Aber sonst Top :D

[coki]

schade das der Land Cruiser aus Deutschland kommt