Замена нижней опоры двигателя TU5JP4

preview_player
Показать описание
Процесс выпрессовки нижней опоры двигателя TU5JP5 который устанавливался на машины концерна PSA разных годов.

Если кому то нужны чертежи сего девайса то могу нарисовать и выложить
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Приспособа крутая, скачал чертеж, осталось токаря найти

minya_
Автор

Именно лексией3 делали диагностику?купил я лексию и видит только гур и все почему то

jgzmond
Автор

На Пежо 307 подойдёт? А какие размеры вставок?

wlhojqz
Автор

Масло немного расходует.я машину купил и масло по менял сразу после 2т пробега масло на щупе немножко понизилось.обычно я масло всегда меняю через 10т км.еще после поездки под капотом пахнет маслом горелым.прокладку под клапанной крыжкой менял и постель распредвала на герметик пересадили ато пропуск был небольшой.фильтра и свечи тоже заменил и ремень грм с роликами.расход бензина трасса до 7литров на100км если не гнать а город 9наверно примерно.неизвестно стоит ли катализатор у меня

jgzmond
Автор

Постели на герметик посадили а крышки на прокладки новые.расход при езде 100км в час 6.2 6.4. А если 130-140топить 7 -7.4.но при быстрой езде боюсь фильтр воздушный маслом закидывать будет

jgzmond
Автор

Хорошая работа! Размерами съемника можете поделиться ?

hpfvpvu
Автор

Вибрация есть на руле при холостом ходе при прогреве двигателя.подушку заменил над коробкой которая а нижняя с виду нормальная а вот правая не порвана а где масло там трещины и масло утекло.неужели ложка масла в гидроопоре двигателя вибрацию уберет

jgzmond
Автор

Делали ли вы диагностику пежо307 с помощью лексия 3?

jgzmond
visit shbcf.ru