КАКОЕ МАСЛО ЛИТЬ В УРАЛ/ДНЕПР?! Обзор масляных фильтров. Ремонт мотоцикла Урал #33

preview_player
Показать описание
Телефон: +7-965-525-888-5

Масло! Как много смысла в этом слове для настоящего оппозитчика! В одном из своих видео я задавал вопрос зрителям, какое масло лить в мой мотор. И оказалось, что сколько оппозитчиков, столько и мнений. Рекомендовали лить от самого дорогого масла Motul (Мотюль), до самых дешевых Газпром и Лукоил. В этом видео я не буду умничать по поводу вязкости, спецификаций и прочего, а просто покажу на чём остановил свой выбор лично.

Масляные фильтры я тоже не обошел стороной. Поэтому заказал себе все самые популярные масляные фильтры, которые ставятся на мотоцикл Урал, чтобы пощупать их своими руками. Благодаря чему получился мини-обзор масляных фильтров.

Каталожные номера фильтров:

Масляный фильтр Ливны: M6736101204 (буква М именно латинская, а не русская)
Масляный фильтр HIFLO HILTRO: HF895

Автомобильные масляные фильтры от Рено Логан 1,6 л:

Renault номер: 77 00 274 177
Filtron номер: OP6433

Масло моторное Mannol Safari 20W50 номер: 4036021506159
Масло моторное Liqui Moly 15W-50 номер: 1689
Антифрикционная присадка с дисульфидом молибдена Liqui Moly номер: 5197
Масло трансмиссионное в редуктор Liqui Moly 80W-90 номер: 3924

_____________________________
О КАНАЛЕ "САНЯ ЧЁТОДЕЛ"

Как нетрудно догадаться, прозвали меня так потому, что я постоянно что-то делаю. Я очень люблю работать и создавать что-нибудь своими руками. При этом я постоянно заставляю себя учиться чему-то новому и неизвестному. Как, например, в этих видео я ремонтирую старый мотоцикл Урал, на котором по итогам ремонта планирую отправиться в путешествие в Крым. Данный мотоцикл получит не только полный капитальный ремонт, но и подвергнется некоторому тюнингу. Обо всем что я делаю с мотоциклом, я подробно рассказываю в плейлисте "Ремонт мотоцикла Урал"

САНЯ ЧЁТОДЕЛ В СОЦ СЕТЯХ:

ПЛЕЙЛИСТЫ:

Поездки в интересные места "Чётодел где-то был":

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Санёк ты книгу случайно не пишешь по Уралу если бы писал то с первого раза бы доходило😁😁😁👍👍👍

moto
Автор

Только купил Урал, нарвался на канал Александра - супер! Буду смотреть что да как.
На счёт фильтров... в автомобильном фильтре в отличии от вставки есть клапан! который рассчитан на определённое давление рассчитанное под объём-вязкость-тип масла.. Плюс на фильтре написано система PARFLUX, это прямой показатель по пропускному объёму (форма сложения фильтрующего элемента) и как справится давление создаваемое в моторе Урала неизвестно.

lavrentiizayaev
Автор

Заливал в касик сае 50 от ликвимолли для харлеев. Жрать раз в 10 масло стал. Поясню, для к750 расход в 150 гр на 100км-норма. Сам люблю ликви молли цену не сильно ломят. А мотюля много подделок. Даже официалы, по секрету, говорят. Саня, будешь через г. Элиста проезжать, забегай.

ironiron
Автор

Александр, отдельное тебе спасибо, что показываешь парт номера запчастей!

AlekciusNep
Автор

LM рулет. Я в авто только его лью. И присатки в бенз для мягкой очистки. Молодец что LM выбрал

vladmorgunov
Автор

Про выбор моторного масла для Урала.
1. Этот "немецкий" Mannol разливают в Литве, специально для России и СНГ на мощностях старого советского производства ЗАО «Пемко курас». В Германии про такое масло не слышал никто и там оно естественно не продаётся. Зачем заливать в мотор это псевдоимпортное моторное масло?
2. Улучшение моторных масел с точки зрения повышения их основных эксплуатационных качеств прекратилось примерно на категориях SG-SH. Дальше пошёл псевдоэкологический маркетинг с этими околоэкологическими классами Евро. Поэтому выбор Liqui Moly 15W-50 с API SL выглядит избыточным. Принимая во внимание, что буржуйские масла часто подделывают, а полиграфия на контрафакте такая, что отличить подделку от оригинала можно только в лаборатории, уместным считаю покупать брендовое масло только через официальный интернет-магазин производителя или его официальных дилеров.
3. Если возникла необходимость поменять масло в дороге, как вариант можно взять на любой заправке моторное масло какой-нибудь Лукойл или Газпромнефть по API не выше SH, и главное, с вязкостью рекомендуемой заводом изготовителем 20W50. Кстати, с вязкостью возможны варианты. Первая цифра грубо говоря характеризует какой мороз выдержит масло, поэтому и 10W50, и 15W50 тоже в кассу, если вы не собираетесь гонять на мотике зимой.
P.S.: Уж лучше взять отечественное ЗАВОДСКОЕ масло (которое не подделывают) и добавить присадку Liqui Moly, которую рекомендует Саня Чётодел, чем нарваться на поддельное КУСТАРНОЕ масло. И заливать в мотор эти псевдоимпортные маннолы, енеосы и прочие тотачи тоже нелогично. Кто знает какие они присадки льют в базовое масло и льют ли вообще. Но тут уж каждый сам выбирает.

dmitriytkachenko
Автор

Херасе! Не знал что так можно. Полезный видос. Фильт за 30р. всегда меня беспокоил

valera
Автор

С маслом для Урала все очень просто, оно должно иметь максимальную высокотемпературную вязкость (и высокотемпературный сдвиг) и максимально высокую температуру вспышки. Это возможно только с более-менее честной синтетикой. Все остальное уже по вкусу: кому какие пакеты присадок более симпатичны, может кто-то предан одному производителю и т.п.
Хотя нюансов конечно море: на пример в Урале масло будет быстро окисляться - значит нужно масло с большим щелочным числом, из-за температурного режима в нем будут быстро разрушаться эстеры - значит глупо переплачивать за эстеровые масла.

АртёмБородаев-фю
Автор

Болт с магнитом тема!Спасибо Сань за твой блог. Работа тяжёлая но очень нужная.

СолидарностьНарода
Автор

по поводу масла на обкатку: для обкатки в момент когда в свеже собраном моторе происходят притирочные действия ему в это самое время и надо хорошее масло и присадки.

ЮраВилков-рж
Автор

Как всегда зачёт, молодчик Саня👍так держать, действительно отличный контент!!👍

Cockroach-ub
Автор

ZiC - полностью синтетическое для моторов с воздушным охлаждением Т4.

ToniRU
Автор

Отличный видос! Однако! Качество фильтрации внутреннего картирджа несоизмеримо выше, чем фильтры наружнего типа. Ибо площадь фильтровальнйо шторы, больше. Я за внутренний картридж.)

Consigliori
Автор

я покупаю и устанавливаю масляный фильтр от тракторов в тракторных запчястях он идет как топливный, качество на высоте, но он идет с двумя отверстиями с торцов, один из отверстия я запаиваю листом латуни или меди, они туда как раз подходят так что всем рекомендую!!!

андрейкостромин-нд
Автор

Спасибо вам ! Очень интересные видео, а самое главное без мата

fuadnajafov
Автор

Под фильтр ливны можно поставить резинку из комплекта для фильтра тонкой очистки камаз, немного подрезав резинку по высоте

АндрейКрылов-сх
Автор

на обкатку ликви молли залей. потом увидишь что будет. а после обкатки манол можно лить. трение плохое от минералки будет и обкатка будет соответственно грубая.

СтепанЯмщиков-до
Автор

Ликви Моли с молибденовыми присадками, просто бомба.

transkomsewer
Автор

Саня! Очередной видос зашёл на ура! Молодец! Продолжай! Хочу вставить и свои" кря" сталкиваюсь с заменой масла с 1995 года и хорошо помню как разные компании заходили на Украинский рынок, как потом менялась канистра и исчезала надпись mabe in GERMANY и появлялась сделанно в ЕС, хорошо помню как у трёх разных фирм вдруг появились канистры одного дизайна, только разного цвета, и после всего увиденного лично я покупаю масло или завод или привезённое оттуда людьми которые пригоняют машины!!! При этом уж точно уверен в подлинности товара, что и всем рекомендую

ДмитрийКалашник-бн
Автор

В этот мотор полусинтетика-за глаза, даже с учётом зимней эксплуатации.Не надо кормить свинью ананасами.Минералку на обкатку-правильное решение.500 км проедешь и сольёшь.А присадки все эти-вещь весьма сомнительная.Ну, по крайней мере, вреда от них тоже не будет.В мост масло, то что надо и болт в тему.Палец вверх, респект.

crazyboatswain