Автомобили для КРАЙНЕГО СЕВЕРА времён СССР. АРХИВНЫЕ КАДРЫ

preview_player
Показать описание
Автомобили для КРАЙНЕГО СЕВЕРА времён СССР. АРХИВНЫЕ КАДРЫ
▶ ПОДПИШИСЬ: @rebel720 @transport_russia @АВТОИСТОРИЯ-я5ч @VirtualFermer
и НАЖМИ на колокольчик 🔔
▬▬▬▬▬▬▬▬►
Видео загруженное на канал создано на основе принципа добросовестного использования.
Все авторские права принадлежат их законным владельцам.
Если вы являетесь автором фрагмента из выпуска и его
#авто #ссср #север
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

*_Давненько я ни чего не выкладывал на канал, надеюсь не забыли меня))) Приятного Вам просмотра_*

rebel
Автор

Тяжёлая это работа Особенно на севере С днём автомобилиста коллеги!

ТимофейГорлов-ып
Автор

Посмотрел, даже незнаю, что и сказать, Я жил и работал в Норильске, работал на Магирусе, наверное в то время и закралась в мозг мысль, зачем мы их победили, Магирус, машина изумительная, воздушное охлаждение, автономное отопление, бывали случаи, когда случались сбои в работе, но все случалось не по вине автомобиля, а например, если солярку разводили ослинной мочей, тогда и проблемы были, а так, нам до немцев, как до Луны и это было в восмидесятые прошлого века и сегодня ничего не изменилось.

ПироженкоСергей
Автор

Раньше были МУЖИКИ а сейчвс ( распальцованые водилы ).

ВасилийТрофимов-оь
Автор

Читнский автосборочный... Эх.... Прошло время... Оранжевые кабины! Зимой очень тепло.. Отец ездил на таком.

ИгорьВорапаев
Автор

Коренные жители севера : "Грузовик хорошо, автобус хорошо, а олени лучше".😂

Electric-cat
Автор

Да что там крайний север...
Даже у нас, на Сахалине, со старой советской автотехникой, зимой, так же мужики бывает мучаются.
Да, на Сахалине старые советские грузовики ещё встречаются.

Алекс
Автор

Автор! Вьедь в тему! Потом базарь! Эти машины погоды на Северах не делали! Я в Удачном в 75 на БелАЗ-540с работал! Их было всего два! На всю колонну из 42 ед. Кразов северянок штук 10 на 80 ед.! А Зилы, Газики, - это хозяйки, и на зимник их не пускали! Нет ходили конечно продуктовые на Мирный или Ленск! Но они были не северянками! Обыкновенные машины, подготовленные опытными шоферами!

СергейГрозинский-юы
Автор

Как говорится "север ошибок не прощает"... Я там насмотрелся... Брошенные машины, замёрзшие люди... Жесть. Сейчас посмотрел аж мурашки по коже. Я на одну вахту съездил и решил, что это не моё... Поссать нельзя отпадет, сопли не идут, глаза не открыть... А если машина сломается то всё, либо бросай либо замёрзнешь... Не, ну нахер. ..

mygarage
Автор

Мой папа был камазистом . Каждый ночь он сливал воду утром заливал занова

speedspeed
Автор

Та ну нафиг эти" улучшения" Всегда водилы, утепляли и усиливали машины! На Северах шутили "Утепляют, чтоб, быстрей замёрзли" По одной машине, на зимник не выпускали. А мы, ходили:-))) Отмороженые, на голову были. Щас, под конвоем не пойду.

Бродяга-рщ
Автор

Да нет, поболее будет . На ЗИЛу это 4 ведра воды . А ещё надо сначала пролить блок горячей водой, это 2-3 ведра горячей воды прольёшь с открытыми тремя кранами, два с блока с двух сторон и радиатор . А иначе тут же примёрзнет и разморозишь и блок и радиатор . Итого ведер 7 - 8 как минимум в мороз тридцатиградусный в Сибири, а на севере мороз и покрепче бывает .

НиколайВергунов-пш
Автор

Пришёл с канала саторо авто....





Посмотрел второй раз.

mygarage
Автор

Прикольная тема Пазик фото Асубулак, и номера на нем с буквы F, это старого образца номера Восточно Казахстанская Область это не севера .

gtttrrrtt
Автор

Ещё 20лет назад у Нас в Рязани воду с грузовиков сливал и заливали.

Рамиль-Рамиль-хщ
Автор

1:07 Во-первых ВСЕ мало мальски ПОНИМАЮЩИЕ физику, знают, что горячая вода на морозе гораздо быстрее замерзает, чем холодная. А во-вторых, заливали не воду, а раствор водный с определенным содержанием глицерина и спирта.
Горячую воду заливали только в боксах для размораживания после простоя, ИМХО иначе разорвало бы всю систему охлаждения.

stracio
Автор

Знакомые проблемы! Режешь фуфайку, утепляешь кабину. Перед заездов в гараж открываешь сливные краники и с пустой системой охлаждения заезжаешь в гараж. Все это быстро и двигатель выдерживает такое варварство. Утром закрываешь краники, запускаешь двигатель. Работает - из системы отопления гаража сливаешь горячую воду и заливаешь в систему охлаждения. В кабине тепло, как дома!

tau
Автор

С нынешними ценами на топливо всё дешевле, чем не глушить.

В-ую
Автор

Иномарки не выдерживают ? 😂😂😂 просто бабок нема на нормальные автобусы

Mrbuzila
Автор

Как вспомню как у нас на севере 18 летние пацаны матросы технику эксплуатировали, Туалет был даже не в казарме, а за располагой, без отопления инжбат ввс ксф!)

СаняСаня-эщы