Η κατάντια των Ελληνικών Αγώνων Αυτοκινήτου σήμερα

Κάποιοι θεωρούν ότι η καταστροφή των αγώνων αυτοκινήτου σήμερα «συνεχίζεται από μερίδα οδηγών και παραγόντων (ή και "οδηγών- παραγόντων"), με κύριο αίτημα την πρόωρη, "εκβιαστική" και μη θεσμική αλλαγή της διοίκησης του σπορ.»
Δυστυχώς "πρόωρη, εκβιαστική και μη θεσμική" είναι η ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ της σημερινής ΟΛΙΓΑΡΧΙΚΗΣ διοίκησης, που βασίστηκε στον αποκλεισμό σχεδόν του 80% των σωματείων από τις διαδικασίες της Ομοσπονδίας.
Λόγους και τρόπους μπορώ να σας αναφέρω πολλούς, αλλά εδώ συζητάμε για την επαναφορά μίας ΕΚΠΤΩΤΗΣ από τη ΓΓΑ διοίκησης, χωρίς να έχουν εκδικαστεί οι ατασθαλίες για τις οποίες κηρύχθηκε έκπτωτη, που είναι το μόνο ΜΗ ΘΕΣΜΙΚΟ της όλης κατάστασης.
Ας θεωρήσω ότι είμαι τυχερός που δεν ανήκω σε καμία παρέα, σε καμία παράγκα.
Από την άλλη δε μπορώ να κρίνω κάποιον αν δε δοκιμαστεί, απλά επειδή αντιστέκεται όπως κάνουν οι οδηγοί σήμερα. Οι σημερινοί διοικούντες έχουν δοκιμαστεί, έχουν αποτύχει, έχουν εκπέσει και δεν έχουν πληρώσει τις καταφανείς παραβάσεις του νόμου.
Με λίγα λόγια, για να κάνουμε κουβέντα, μιλάω για
• Την απώλεια του Rallye Acropolis, όνομα και οργάνωση, από την ΟΜΑΕ, άρα και τα σωματεία που την αποτελούν. Η ατομική συμμετοχή του προέδρου της ΟΜΑΕ Δημήτρη Μιχελακάκη στην επιτροπή διοργάνωσης δεν αποτελεί κάτι αντίστοιχο.
• Μη εγκεκριμένους από ΓΣ κανονισμούς.
• Αλλαγή κανονισμών στη μέση της χρονιάς, βέβαια χωρίς έγκριση της ΓΣ, αλλά με αυτή της Αννίτας Πασσαλή και του Θάνου Παπακώστα.
• Χρονιά ολάκερη χωρίς απολογιστική ΓΣ της προηγούμενης. Χοντρή παρανομία!
• Η ΓΓΑ να μιλάει για οικονομικές ατασθαλίες και να μην έχουν ξεκινήσει διώξεις.
• Ο υπεύθυνος ασφάλισης να είναι και ασφαλιστής της ΟΜΑΕ και οργανωτής αγώνων και έφτασε να απειλεί οργανωτές αντίστοιχων αγώνων ότι δε θα έχουν αγώνα την επόμενη χρονιά. Και δεν είχαν!
• Αθλητές να μεταγράφονται χωρίς την έγκριση των σωματείων τους,
μόνο και μόνο για να φτάσουμε στα μόνο 20 και κάτι σε αριθμό σωματείων με δικαίωμα ψήφου και λόγου στις ΓΣ και να επανεκλεγεί, ΠΑΡΑΝΟΜΑ, η διοίκηση του 2016.
• Στο Acropolis του 2018 αλυτάρχης του αγώνα ήταν ο Νίκος Μανώλης, μέλος του ΔΣ της ΟΜΑΕ. Αυτό δεν το επιτρέπει ο νόμος. Οπότε αν συνέβαινε ατύχημα αυτό θα έδινε στην ασφάλεια πάτημα να μην πληρώσει. Το κατήγγειλα με στόχο να παραιτηθεί ο συγκεκριμένος από το ΔΣ και να γίνει κανονικά ο αγώνας, αλλά δεν εκμεταλλεύτηκαν την ευκαιρία και εξέθεσαν τα πάντα σε ύψιστο κίνδυνο.
• Να εξαφανίζονται κανονισμοί και διαδρομές αγώνα από τα γραφεία της ΟΜΑΕ και κανείς να μη γνωρίζει κάτι.
• Ο Νίκος Μανώλης και ο Αλέκος Αποστολίδης με τη διαδρομή στα χέρια τους – από τις «εξαφανισμένες» – να δείχνουν το δρόμο σε «πελάτες» τους, σε αγώνα με κρυφή διαδρομή!
• Η ΕΠΑ αδυνατεί να επικοινωνήσει με τα σωματεία και να εντάξει τους αγώνες αυτών στο ημερολόγιο με αποτέλεσμα στην επαρχεία να γίνονται πολλοί «παράνομοι» - ας πούμε – αγώνες.
Αν αυτά δεν φτάνουν να χαρακτηρίσουν κακή μία διοίκηση, υπάρχουν τόσα και άλλα τόσα να σας πείσουν. Αρκεί να μην βλέπετε μόνο τη μία πλευρά των πραγμάτων.
Και όπως συνήθως η αλήθεια δεν είναι κάπου στη μέση! Αλλιώς σύνορό μας με τους γείτονες θα ήταν η Μύκονος...