МАТЧАСТЬ. Установка подвески Clubturbo на классику

preview_player
Показать описание
#MANIFESDAILYDRIFT

Сегодня пойдет речь про правильную установку подвески, которая позволит заниматься дрифтом на классике. О возможных ошибках и нюансах установки такой подвески! Со следующей серии уже ожидается катание и тусовка, ждем)

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Оч хороший формат, продолжай, я не совсем понял про крепление стаба. Можешь чуть по подробнее описать, у меня зеленые стоят, там вообще беда...
заранее спасибо

nikitastelmakh
Автор

перед установкой медныйх шайб их нужно отжечь, медь становится мягкой и гораздо лучше обжимается

bara
Автор

если ты поставил газомасляные амортизаторы то это не значит что у тебя подвеска жестче стала!
Штатные аморты гасят только на отбой, что передние, что задние, я вот нигде не мог найти чтобы гасили в обоих направлениях, только от шнивы!

makasmakasimkas
Автор

Как у тебя тормозные диски встали в скобе суппорта? По середине? Где заказывал планшайбы? На них есть выточка в местах где скобы к ним прикручивается? Просто с клабтурбо пришли без выточки, думаю встанут или к фрезеровщику везти придется. Заранее спасибо за ответ)

MONSTER-czme
Автор

Какие ступицы ставил? Родные или от 08? И в чем вообще различие?

franki
Автор

На 6м.там не суппорт задевает, а диск колеса, суппорт конечно может задевать с таким расположением, но у дрифт рычагов там карман, как сзади, скорей всего колесо упрется раньше.На счет сток сошек на этих рычагах:да не фига подобного, эти рычаги длиньше стандартных+ отриц. развал, соответственно рулевые тяги нужно удлиннять, разница может не сильно будет заметна, но все таки на 1.5-2см выворот будет больше стока.Но для дрифта лучше -70 и чуть чтоб был +Аккерман.

ionetheone
Автор

Почему все думают что амортизатор помогает не чиркать на лежачих?))амортизатор демфирующий элемент

gvozdco
Автор

А что трудно сказать где можно их купить

zubairzubair
Автор

Как же ты много говоришь.дело показывай

salawatt