Дрифт на Жигулях. Занижение и подвеска.

preview_player
Показать описание
Запоздалый выпуск серии "Дрифт на Жигулях" расскажет об основных положениях занижения подвески для дрифта.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Всё коротко, понятно и по теме ! Respect !

vladimirstrokin
Автор

Ребята молодцы!). Коротко, четко и ясно раскидали)

МахачГимбатов-рэ
Автор

Так бы все рассказывали. Спасибо за информацию

__KEKS___
Автор

Все четко локанично! палец в верх подписка

Aleksandr...............
Автор

ВСЕМ УГЛА!!! Это самое лучшее пожелание в этом году!!!

xam
Автор

Все же буду ставить А-образный рычаг. Потому как солдатик уже давно оторвался от кузова. И варить там надо много. Ну и занижение будет примерно -70, должно все встать как надо.

TheSeveradrM-Garage
Автор

а почему нельзя ездить с ушедшим мостом? какие последствия?

гонщег
Автор

А кикие-то еще более бюджетные аналоговые амморты есть?Кроме Kub ultra sr,

dmitry
Автор

А про стабилизатор че ничего не сказал?

dmitry
Автор

Ну почему, ну почему я ранее своим ухом не услышал о усилении "солдата", всё сделал в тазу своими руками, всё работает, но вот сука схватил держака адского на задней оси на 80 км/ч и его винтом нахер, бляяяя....

Mystakimov
Автор

У меня такой вопрос:
А не проще ли смещение моста на те 5-7мм убрать просто установкой простаки под одно колесо? и таким образом выровнять. Сам мост так и останется смещённым, но колёса станут симметрично.

jwserge_MaiL_Ru
Автор

для зимнего дрифта ксатит лучше наоборот не занижать, а кататься на сток подеске

privet
Автор

блаблабла минус 2 витка блабла панамара харашо но ватаката лучше едем дальше не очкуем

_themerch_