Arnhem B7900 museum trolleybus

Op 15 oktober 2022 maakte de voormalige GVA 158 z'n eerste rit als museum trolleybus, na een stilstand van bijna 20 jaar. De bus werd gebouwd in1984 en kwam via de GVM,en Oostnet uiteindelijk bij Connexxion terecht. In 2003 werd de bus terzijde gesteld en bewaart als museum bus. De bus is thans eigendom van de Stichting Trolleymaterieel Arnhem (STA).

De 158 maakt deel uit van een serie van in totaal 41 B7900 trolleybussen gebouwd door Den Oudsten in Woerden. In 1980 kwam een serie van 4 prototypes in dienst die gemakkelijk te herkennen waren door het ontbreken van de opgebouwde filmkast aan de rechterzijkant. In de jaren 80 domineerden de B7900 trolleybussen het straatbeeld van Arnhem, samen met nog 28 diesel exemplaren, die echter minder goed bevielen. Eigenlijk had de B7900 de streekbus van de jaren 80 moeten worden, maar door de te hoge aanschafkosten is dat niet doorgegaan.

De B7900 trolleybussen waren comfortabele bussen met goede soepele vering en een nauwelijks hoorbare motor. Ook anno 2023 is het nog steeds een hele comfortabele bus.

[marcell]

Geweldig filmpje
Deze types vind ik nog steeds het fijnste rijden.heb met Daf .v Hool Volvo en Hess geleed gereden maar de B 7900 blijft mijn favoriet.

Bedankt .haalt mooie herrineringen naar boven.
Groetjes Marcel

[Waltervazquez]

Brilliant video my friend like and Greetings

[SergejKlerks]

De kennismaking met de trolleybussen begon bij mij in 1985 toen ik geplaatst werd op het Leo Kannerhuis in Oosterbeek. Na de eerste kennismaking nam de belangstelling toe dat ik in 1986 het lijnen net ging verkennen en de eerste foto's ging maken. Pas in 1990 werd ik lid van de NTV maar pas in 2001 ging ik voor het eerst naar Zwitserland op vakantie om diverse trolley bedrijven te kunnen bezoeken.

[mfbfreak]

Eerste keer dat ik een trolleybus op z'n dieselmotor zie rijden.