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2014 Audi Q3 2.0 TFSI quattro S tronic (Facelift) - Kaufberatung, Test, Review
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01:52 Fakten, Fakten, Fakten
03:06 Exterieur
07:35 Interieur
19:15 Innenraumcheck
24:08 Auf der Rücksitzbank
28:32 Kofferraum
32:50 Fahreindruck
36:50 Ausstattungsfeatures (dies und das)
37:50 Fazit
Die Test-Erfahrungen unserer Probefahrt mit dem 2014 Audi Q3 2.0 TFSI quattro S tronic (Facelift) haben wir entsprechend, wie bei all unseren Tests in unterschiedliche Kapitel unterteilt, die ihr über die Zeitmarken oben anspringen könnt. Wir behandeln alle Autos gleich, so auch den Audi Q3 2.0 TFSI quattro S tronic als SUV. Als Mitbewerber sehen wir zum Audi Q3 2.0 TFSI beispielsweise die Fahrzeuge
#### Fakten, Fakten, Fakten
Hier kurz die wichtigsten Angaben zu unserem Testwagen, dem 2014 Audi Q3 2.0 TFSI quattro S tronic (Facelift):
Motor: 2-Liter Reihen-Vierzylinder mit Benzindirekteinspritzung und Abgasturboaufladung
Hubraum: 2.0 Liter
Leistung: 220 PS (162 KW)
Maximales Drehmoment: 350 Nm zwischen 1.500 und 4.400 U/min
Antrieb: Allradantrieb
Getriebe: 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe S tronic
Beschleunigung von 0 auf 100 km/h: in 6.4 Sekunden
Höchstgeschwindigkeit: 233 km/h
Leergewicht: 1.565 kg
NEFZ-Verbrauch: 6.7 l/100 km
CO2-Ausstoss: 0 g/km
Farbe:
Ausstattungslinie:
Preis Basis Audi Q3: 29.600 Euro
Preis Basis Testwagen: 41.100 Euro
Preis Testwagen: ca. 0 Euro
#### Folgt uns gerne:
Jan Gleitsmann:
#### Mein Equipment
► Canon XF200 / Hauptkamera:
► Sony FDR-AX53 Ultra HD Camcorder / Kamera für Schnittbilder:
(mit dieser Cam haben wir quasi angefangen, wobei ich einen alten Vorgänger nutze)
► DJI Osmo / Gimal-Kamera:
► DJI Mavic Pro Fly More Combo / Drohenaufnahmen:
► GoPro HERO4 Black / Fahraufnahmen innen:
► GoPro HERO4 Silver / Fahraufnahmen aussen:
► Tascam DR-40 / Tonrekorder:
► Cullmann CS33 Saugstativ / Halterung GoPro:
► Sachtler System ACE M GS / Stativ Hauptkamera:
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