Audi Q3 2.0 TFSI S-tronic (2015) - test napędu quattro i trybu Offroad

preview_player
Показать описание
Zapraszamy o obejrzenia testu działania układu napędowego quattro w najnowszym Audi Q3 w różnych trybach i kombinacjach z kontrolą trakcji i bez niej.

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Proponuję zabierać na tą miejscówkę każdego testowanego SUV-a, każde podniesione auto z napędem na cztery koła i tak właśnie sprawdzać sprawność napędu.

BulosXTR
Автор

Quattro się nie popisało, ale samochód wygląda ślicznie.

TecSolemio
Автор

By far the shortest review I have ever watched

alexgallagher
Автор

ten filmik mógłby trwać spokojnie 1 minutę bez uszczerbku na przekazane info ;)

Fmediapl
Автор

Moja Q3 DAJE RADE wszędzie nie tylko w lesie 😜😜😜😜😜😜😜

elamakrela
Автор

Z takimi oponami pchać sie na piaski to jak iść na Rysy w klapkach.

rasklaat
Автор

bardzo jestem ciekawy tego testu dla nowego Volvo XC90, czy jest szansa?

na_pogorzu_lajkonik
Автор

Film ma na celu pokazanie że autko nie posiada blokady mostu i tyle . A jak czytam wasze komentarze to ręce opadają 🤷🤦

adiapo
Автор

Nie popisał się wyłącznie kierowca (z reszta jak zwykle podczas tego typu testów)

Wojteqx
Автор

Wydaje mi się że Panda III tu sobie lepiej poradziła

limpever
Автор

Tak tak wiem że Q3 ma Haldexa a Q7 i Allroad Torsena a ogólnie zależy to od modelu czy silniczek montowany jest wzdłużnie (Torsen)  poprzecznie (Haldex)

Wojteqx
Автор

Amigo desce do carro que depois dessas inúmeras vezes fazendo isso no mesmo lugar ele faz sozinho

joaobatistadasilvac
Автор

Ciekawe czy sprzęgło wiskotyczne z tyłu zaśmierdziało :-P

konrad
Автор

Nie rozumem tego testu. Co miał udowodnić? Że na szosowych oponach nie należy pchać się do lasu? Że Q3 NIE JEST samochodem terenowym? No nie jest. Q3 to zabawka dla niewysokich (zamożnych) dziewczynek z chorymi kolanami które lubią patrzeć na innych kierowców z góry, maja problem z wsiadaniem do samochodu i lubią szybka jazdę. Quatro w Q3 świetnie sprawdza się w czasie szybkiej jazdy na autostradzie (jak pewnie każdy 4x4, ale to moje pierwsze takie autko, więc nie mam porównania). W każdym razie moje lepsza połowa jest tym samochodzikiem zachwycona a przy szybkiej jezdzie Q3 jest na autostradzie bardziej stabilne niż passat (mimo wyższego zawieszenia). Poza tym Q3 jest ciasne (w środku), ma mały bagażnik, niezwykle skomplikowany i nieintuicyjny MMI, wymaga wymiany oleju co rok (lub co 10 tyś, co w przypadku mojej żony wychodzi na to samo) i jest stanowczo zbyt drogie

pu
Автор

Okularnikow nie bierze sie na testy :)
Facet nie umie kompletnie obslugiwac auta typu 4wd.
Na skreconej kierownicy testuje naped...
Porazka.

erythoxylin
Автор

Żenada, chwalą się że co to nie quatro a o połowę tańszy haldex który rozłacza tył oszczędzając paliwo zachowuje się dokładnie tak samo na takiej nierówności, więc po co przepłacać? A zapomniałem znaczek na masce kosztuje.

george
Автор

Okularnikow nie bierze sie na testy :)
Facet nie umie kompletnie obslugiwac auta typu 4wd.
Na skreconej kierownicy testuje naped...
Porazka.

erythoxylin