Очиститель впуска дизельного двигателя

preview_player
Показать описание
Очиститель дизельного впуска Pro-Line Ansaug System Reiniger Diesel (арт. 5168)

Свойства:
Специальная смесь растворителей с высокотехнологичными присадками для устранения типичных загрязнений в областях впускного коллектора, дроссельной заслонки и EGR-клапана. Растворяет и удаляет такие загрязнения как: масло, нагар, смолы. Восстанавливает подвижность частей и механизмов, сокращает расход топлива. Повышает надежность эксплуатации дизельных двигателей. Внимание: только для дизельных двигателей. Рекомендуется при регулярном техническом обслуживании. В том числе для двигателей с EGR-клапанами и сажевыми фильтрами.

Как применять:
Обеспечить доступ к впускному тракту и распылить на загрязнения чистящую жидкость. Длинный зонд позволяет проникнуть в глубину впускного коллектора. Далее продолжить распыление короткими (по 2-3 секунды) интервалами, необходимо поддерживать около 2000 оборотов. При повышении оборотов более чем на 1000 об\мин распыление немедленно прекратить! Внимание: использовать только на работающем двигателе!
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

пользовался на лендровере 2, 2 турбо дизель эфекта 0

hpsdqme
Автор

читаю и поражаюсь уму нашего народа огромная компания с мировым именем идиоты а комментаторы с голой жопой
и ничего в жизни не сделавшие просто чемпионы и критики

ivanskiiana
Автор

Хорошее средство только в том случае если не сильно запущен коллектор егр

qsyxxuk
Автор

Чтож не показали как он отмывает!!!! Грязный клапан показали, как запихать зонд показали, как нажимать пимпочку показали. И оооооо Блестит как у

meleuz
Автор

Только снимать егорку и чистить отдельно, иначе вреда больше чем пользы.

ruslanpiluk
Автор

Можно сделать но только когда там чучуть грязи для профилактики а не когда полное жопа, давай чистить конечно будут проблемы если шламам там забито

eugeneugen
Автор

Умники не слушают а смотрят потом комментируют. На работающем двигателе в 2000 оборотов вся сажа что отлетит сгорит и это средство распыляют коротким интервалом так как оно само даёт высокую температуру при загорании. Ушами слушайте и вникайте.

tochkazreniya.
Автор

Подскажите, после фильтра далее идёт турбина туда можно брызгать?

Sergo-kqqy
Автор

Привіт! А ви впевнені у цьому засобі?!🖖?🕳️

prosto_mayster
Автор

Есть такая только для бензинового двигателя?

sevakurgin
Автор

Хочу попробовать такую очистку и мотор у меня точно такой же, как на видео. Интересно, а можно впрыскивать этот состав в патрубок после воздушного фильтра или обязательно напрямую в клапан ЕГР?

miamadoperromax
Автор

Купил подобный очиститель, но проблема в том что у меня перед клапаном егр стоит дроссель, и он не открывается на достаточное количество что бы туда влез щуп

stnx
Автор

если двигатель турбированный - использовать можно? получается тогда после турбины отсоединить патрубок и она будет дуть в атмосферу?

svlgcsr
Автор

Это конечно все прикольно, но куда вся эта жижа потом летит, не в ЦПГ ли случайно))

xotjomm
Автор

После "в местах впуска дизельного топлива" можно не смотреть 😅

fill
Автор

Прикольно, и весь тот отпавший шлам полетел в камеру сгорания )

Olga-shwj
Автор

ага и весь шлак в камеру сгорания, привет зеркало цилиндра

kkexjbg
Автор

если смесь растворяет шлам на рабочем двс, то и на снятом егр должна растворять...
Лучше снять и почистить, от греха подальше...

vivatVialikalitva