Почему захлебывается и глохнет китайский мотоцикл или мопед

[s.g.]

У.н. нужен не столько, чтобы не глох, а чтобы выстрелить можно было, и провала не было.
Но если поставить карб с У.н., японский или китайский, не факт что будет польза. Почему? Потому что У.н. должен прыскать дополнительное топливо не абы куда, а чтобы струйка попадала как можно ближе к впускному клапану, в идеале вообще, чуть ли не на клапан. И это очень важно! Я 15 лет назад занимался ремонтом солексов, настройка У.н. там серьёзное колдовство, струйка насоса там в любом случае, попадает на заслонку, и надо было добиваться того, чтобы она попадала в коллектор, при минимальном возможном открытии заслонки и так, чтобы не касалась стенок, да ещё и чтобы попадала как можно ближе к цилиндрам. Будет касаться чего нибудь, всё, будет провал, У.Н. не будет выполнять своих функций.

А если у нас, на китай мотике между карбом и цилиндром впускной патрубок, да ещё и не прямой, а углом как нибудь, куда там льёт У.н фиг его знает.

А вот если вынести распылитель, УН и завести его максимально близко к клапану, медной трубчкой, или вообще весь впуск переделать, профит будет.

[KGames]

у матвеева был китаец с такой же проблемой он повелся на made in japan и говорил что карб японский типа поменян, а я ему говорил что карб китайский и меняй его на нормальный. он в ответ только на канале забанил.
про датчик хола я ему тоже писал как восстановить его за 50 рублей (там у него стоял обычный датчик хола который ставится в ноутбуки на закрытие крышки, в любой мастерской или в радиодеталях покупается за 50р или дешевле, но он уже забанил меня. в итоге он там сделал какой-то дикий колхоз

[КольцорезиновоеуплотнительноеГ]

Вполне можно сделать. Решение есть в заслонке обогатителя - если она первые 15% хода заслонки вверх будет закрыта, никакого провала не будет. Покупается тросик с раздвоением, слева штампованная металлическая херня, в которую зафасовывается трос, бобышка троса в привод заслонки ставится, там даже паз есть, без колхоза встанет. Вот и всё решение.

З.Ы. я решал ещё проще - ставил К-62 плоскодроссельный, у него диффузор идеальный круг, а тут овал вытянутый вертикально, потому на этом карбе провал есть даже с УН, а на К-62 нужно очень сильно заслонку дрочить, чтобы почувствовать этот провал

[юраюрьев-нв]

Повысь уровень топлива в поплавковой.Замерь на сколько они погружениы мм от края тела карба и по 1 мм добавляй уровень.Это же карб без мембраны которая плавно разряжением поднимает заслонку, тут ты тупо одномометно открываешь на полную и передоз воздуха получается.

[danielwash]

Поставил на такой двигатель К-68 ( шиберный, без ускорительного насоса) и проблема пропадает, ускорительный насос тут не причём. На этих карбах, аля кейхин, игла без регулировки, лечится установкой иглы с регулировкой ( я ставил от hyosung 250, мембранный карб) и обогощаем смесь. Кстати не все такие карбы болеют этой проблемой.

[АлександрРудиков-йк]

Вечного Тебе сезона! Жаль, что Артем не ответит, но от чего карб можно поставить?

[digital_m]

на основном канале был подробно описан процесс регулировки карба к68. карбы типа pz30 регулируются так же.

[lexusracerclub]

У меня такой же мопедка фирмы RACER и с карбом, когда прогреется, все просто сказка, мб мне повезло. Похожие проблемы есть когда он совсем холодный, но он не глохнет.

[КольцорезиновоеуплотнительноеГ]

Ещё варик решения есть - рукоятка газа с большим ходом. Насрать от чего, реально спасает. На ходу очень быстро с такой не откроешь, провала нет, а если надо чуть подгазовывать - никакого провала, ход рукоятки огромный

[ЕвгенийШейнвальд]

Бооооолт зачем ушол ты ? Вечного сезона

[ezjik]

Надо просто убавить винт подачи топливо, и попробовать опустить углу до максимум

[milanbrindzak]

Здравствуйте, холодный двигатель от воздушной заслонки заводится хорошо, но при выключении воздушной заслонки начинает стрелять в карбюратор и двигатель глушится.

[FoodFex]

Это легко сделать, дело в карбюраторе, а точнее в настройке, была такая же проблема, нужно правильно настроить, понятное дело ручку в пол сразу он глохнет, но стало на много лучше чем было

[vasilyandr]

выкидываешь нах этот карбюратор вместе с мопедом целиком и покупаешь японца и всё ни чего заливать не будет ! =)))

[yustas]

У меня на демото 150сс всё работает на ура с таким карбюратором, всё зависит от уровня в поплавковой камере, играет даже 1мм большую роль, возился 2 дня, но отстроил, счас нет проблем

[izolenta]

китайские карбы тож норм бывают, за рубль новый купить можно, с ускорительным насосом. Прост надо шарить в них. А про "зубы" вы говорите - это о лепестковом клапане? На 4т?

[millioner]

У меня также отстрелы глохнет на ходу что делать?

[ВолковКирилл-шъ]

РЕШИЛ ПРОБЛЕМУ
Отсоеденил аккум, и завел без него, провалов нет, обороты держит, думаю нужно менять аккум

[HeadDhoot]

Какой посоветуете ставить на 100 кубиков?

[ruslanbro]

Наконец то кто то решил это объяснить, а то я заебался каждый раз в споре писать кучу текста, а теперь буду просто видос кидать.