Одна из причин дёргания автомобиля при трогании и езде на пониженных передачах

preview_player
Показать описание
В этом видео рассказываем одну из причин подёргивания автомобилей в момент трогания и торможения. Данную неисправность мы относим к процедуре проверки люфта приводного колеса.
СТО «КОВШ»©
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Я думал что такое решение ( в моем понимании) является колхозом для экономии времени и средств клиента, а теперь я вижу что великие умы тоже так поступают!!!

masterok
Автор

Видео из серии "а что, так можно было?"!! А эти вставки без клея сажаете, не выскочат от вибрации?

picolino
Автор

Отлично. Ребята вышли из положения. Главное сильно не загрубить подушку.!!! Класс.

souzllb
Автор

Я за ето подергиваня сцепления с демфером менял проехал 1000 и на подергиване а вы молоцы Спасиба за ролик

-iouqger
Автор

Красавчики! Все по делу, кратко и без воды. Каждое видео обучает.

TcarTcar-putz
Автор

Еще дерганье на низких оборотах может быть изза уставших триподов в приводах, еще дерганье на старте может быть изза салентблоков в рычагах в случае с мкпп или сухой dsg и т.п. коробок с сухим сцеплением.

neqznzc
Автор

Все очень индивидуально. Может быть сильная вибрация на кузов. Только пробовать.

Digital
Автор

Ребята молодцы красавчики. Как бы не в обиду, просто слух режет: у нас на Урале если один просит другого что-то сделать, то говорят типа: покачай пожалуйста или покачай-ка, а у ребят с юго-запада России помимо гэканья ещё постоянное ну-канье, типа: а ну-ка покачай, а ну-ка давай, а ну-ка то, а ну-ка это. Звучит несколько борзо) Это когда родственники с Ульяновска приезжают такое же ну-канье слышу постоянно) Так и хочется сказать: а ну-ка не ну-кай!

PetroviCH
Автор

Не надо дергать за горловину и перегазовывать, чтобы проверить подушки двигателя. Гораздо нагляднее и точнее это делается если авто поставить на ручник и пробовать трогаться назад/вперед. При этом наблюдать за качанием двигателя само собой.

gqzivge
Автор

Как отличить подушка виновата или сцепление?

oqlvmsk
Автор

Была проблема расколбаса при начале движения. Итог были разжаты болты между двигателем и коробкой

rgnxcnx
Автор

На многих машинах показанный в первой трети ролика ход двигателя на пару-тройку мм - это штатная работа новой подушки )

ThyKoshak
Автор

Я такой фокус проделал на транзите 2.2. Только полностью разобрал и на заклепки листы метала приделал в те места.

kltjimh
Автор

а что если на стекольный герметик посадить ?

AutoBodyRepair
Автор

Добрый день! Как всегда на высоте! Спасибо за видео! Я так же на ивеко еврокарго делаю! Мотор 6 литров! Подушки двигателя! 👍👍👍👍👍

teqfiot
Автор

Было подергивание теперь будет вибрация

sygjjnq
Автор

Такой же фокус с ремнем можно делать со втулками стабилизатора.

vfkjesm
Автор

Добрый вечер всем👍 У меня Faw V5 2013г.в. механика. Нуждаюсь в помощи, совете. Появился звук на холостом ходу машина стоит, выжимаю сцепление звук пропадает. Через неделю звук усилился и я заехал на сто, там мне сняли коробку(кстати чтобы снять коробку откручивали балку) и показали подклинивавший выжимной подшипник. Мастер сказал что корзина, фередо диск, сальник в отличном состоянии и менять не нужно. Я купил выжимной подшипник, мне его заменили, собрали всё обратно. После этого ремонта у меня только при трогании с места появилась вибрация, дёрганье, в движении вибрации дёрганья нет на любой скорости даже на первой. Во время ремонта скидывали клемы. Также после ремонта первое время обороты плохо держались при выключении передачи в нейтраль, но потом всё прошло и как сказали это дроссель или эбу адаптировались после снятия клемы. Подскажите что с машиной теперь откуда взялась вибрация и дёрганье при трогание с места, до ремонта всё было плавно. Может у кого была такая ситуация уже? Подушки и крепления двигателя и коробки сегодня проверили всё в норме. Меня вместе с машиной поднимали на подъёмнике и на весу я включал любую скорость и трогался и вибрации и дёрганья не было, потом опустили на землю и на земле опять при трогании с места вибрация и дёрганье не зависящее от оборотов. Один парень сосед сказал, что новый выжимной подшипник должен притереться к чему то, заметил что вилка трясётся немного и сказал что возможно дело в демпферных пружинках.

PeterBlood
Автор

Дуже раціональне рішення! Красавчики, 👍.

romertsv
Автор

на октавии 1.8 менял оригинальную, которя так же болталась. Поставил от febi тепреь не болтается, но на холодную появляется резиновый скрип в переходных режимах на 1-2. Летом норм.

rustamsharafutdinov