Triumph Tiger 800 XC: 50.000 Kilometer

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Комментарии
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Deine Clips werden wirklich immer besser !!!!
Sauber gemacht, Wolf - Kompliment.
Gruss
André

Gwaicai
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endres68:

Wenn du es so sehen willst ;-) Es ist einfach ein kurzes Video über meine ErFAHRungen mit dem Motorrad, an dem eben auch einige Sachen von TT draufgeschraubt sind.

So long,

da Wolf

Bike_on_Tour
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Super Videos, auf Grund dieser werde ich mich vom Rollerfahren verabschieden.
Es wird aber die Normalversion der Tiger 800 mit Givi Trekker Koffern werden.
Deinen Kumpel mit der blauen Baumarkt Kiste statt Topcase finde ich immer zum brüllen, einfach erstklassig.

HorsemenonTour
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danke für das vid! wieder etwas meine kaufentscheidung in den nächsten paar jahren in richtung triumph gelenkt. ich hoffe dass es bis dahin die explorer schon gebraucht unter 10.000 gibt ;)

MrGeati
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@ Irek Bojanowski:

Das ist der Heidenau K60 Scout. Ein sehr guter Allround-Reifen für die Reise, wenn man auch mal abseits asphaltierter Straßen unterwegs sein will. Derzeit habe ich den Metzeler Karoo 3 drauf, der eine ähnliche Performance aufweist.

So long,

da Wolf

Bike_on_Tour
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Man könnte meinen, Du sprichst von einer Geliebten ;-) Frauen würden Schuhe dem Opferfeuer feilbieten, wenn im Gegenzug ihr Mann so von ihnen sprechen würde :-) Spass beiseite: Tolles Motorrad, gutsitzender Motorradanzug und cooles Video!

KarimKlausmann
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@ Kurare:

Na super, jetzt ist die Meinige eifersüchtig! Spaß beiseite: Danke, freut mich sehr, wenn's gefällt - und ich hatte wirklich noch kein Motorrad, das besser auf meine Bedürfnisse zugeschnitten war. ;-)

So long,

da Wolf

Bike_on_Tour
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@ TheBearious:

Hi! If you think changing to an adventure style bike, make a test-ride with the "small" tiger - you will see, that it has enough power for unstressed traveling also as for going fast if you want. For me and the way i drive it is almost the perfect bike (okay, offroad it could be lighter, but it is a very good compromise for on-/offroad). Have fun when trying!

So long,

da Wolf

Bike_on_Tour
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In welchem Rahmen bewegen sich die Kosten für die Jahresdurchsicht und der Serviceintervalle?

m.h.
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Hallo Wolf.  Ich wollte gerne wissen ob du einen Tempomat am Tiger angebaut hast.  Mein nächtes Motorrad wird wahrscheinlich eine Triumph oder BMW dual sport Maschine werden.  Tiger Explorer und 1200 GS haben den Tempomat, der TIger 800 und BMW F800GS aber nicht.  In deiner Reise Erfahrung, ist ein Tempomat wirklich nötig, oder nur Luxus?  Danke.

JohannRichter
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Toller Bericht. Nebenbei eine Frage, wo bekommt man den Österreich Aufkleber- Windschild - würde gut auf meine Dakar passen.lg. Robert

robertwinkler
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Steht noch gut da, das Bike- wurde wohl gut gepflegt.
An Qualität steht Triumph wohl BMW in nichts mehr nach.
Interessieren würde mich noch, wo ich die kleine Straße bei 2:57 finde ;-)

BavarianBiker
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Tolles Mopped. Mein Schwager fährt auch eine und ich habe mich immer gefragt woher dieses helle quietschige Geräusch vom Motor kommt was man besonders im Stand hört. Bei meinem Schwager hört man eigentlich garnicht mehr das eigentliche Motorengeräusch. Woher kommt dieses Geräusch eigentlich?

senifil
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@ André:

Danke für die Blumen, mein Freund :)

So long,

da Wolf

Bike_on_Tour
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Welche Reifen hat das Tiger ? Von Michelin oder was ?

irekbojanowski
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Hallo Wolf…..welche Navi Halterung ist das?

daniz
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Hi - Wie sieht es mit dem Windschutz aus ? Bin einmal Probe gefahren und muss sagen es beutelt einem schon ziemlich her auf der Tiger - hast du da etwas modifiziert ?

christopherh
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Hallo Viennawolf. bin selbst 178 gros und würde gern wissen wie bei unserer Größe der Kniewinkel so bestellt ist. Ist er über 90 grad?(Ich habe bei meinre Guzzi V7 classic da so meione Schmerzen nach zwei bis drei stunden Autobahnfahrt.) Dann noch eine weitere frage: Welche Ausstattung hat die TRIUMPH TIGER 800 XCA, BS bzw was hat sie nicht gegenüber anderen? Ich könnte eine für 6400 bekommen.

shamane
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Wenn die Straße unter den Reifen ausgeht, fängt das Reiseabenteuer erst so richtig an. ;)

AngelOfDarkness
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Moin Wolf, wie groß ist (bitte ernsthaft) der Unterschied zwischen der ohne und mit XC. Ich bin ein versierter Fahrer, der in den Anden 5 Jahre Africa Twin fuhr und nun in Ermangelung von Alternativen in Mittelamerika Tenere fährt. Da wir hier 95% Teer fahren, frage ich mich, ob eine nicht-XC nicht Enduro genug ist um die 5% zu packen, aber auf Teer eben bei 95% besser ist.
und
Bei 50Tkm mit Stürzen... ich seh immer mit Bauchschmerzen auf die angeschweißten Ausleger der Co-Rasten. Kannst Du dazu was sagen?
und
Welchen Sturzbügel empfiehlst Du? Ich tendiere zum großen GIVI. 
Danke

wanderer
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