ЛиАЗ Круиз победит дефицит лайнеров. ЗМЗ-524 вернул себе инжектор | Новости с колёс №2664

preview_player
Показать описание
Внутренний турпоток по России за первое полугодие вырос на 15%, отчитался Российский союз туриндустрии. При этом туроператоры страдают от недостатка современных санаториев, отсутствия туристических автобусов и… нехватки водителей. Шофёрской братии не хватает везде… А вот дефицит лайнеров для перевозки туристов пытаются устранить китайские марки. У российских заводов, увы, нет больших междугородних машин, так как они прежде строились на импортных шасси, ставших санкционными. Но не всё потеряно! Например, Группа ГАЗ решила организовать собственное производство «туристов». Забегая вперёд, раскроем карты: исходную модель предоставил китайский Foton, а называться новинка будет знакомым именем Круиз. Прежде Круизами именовались модели на шасси Scania производства Голицынского автобусного завода. Но после закрытия последнего сборку перенесли на подмосковный ЛиАЗ, а затем свернули по причине отсутствия шведского «базиса». Круиз нынешний — это слегка адаптированный автобус Foton серии BJ, представитель большого класса, предназначенный для дальних поездок. В различных исполнениях вместимость составляет от 48 до 51 пассажира. В базовую комплектацию входят кондиционер, тонировка окон, мультимедийные экраны и сразу 9 камер системы видеонаблюдения. Дополнительно можно заказать биотуалет, кулер, а также спальное место для отдыха водителя. В движение машину приводит дизельный двигатель мощностью 340 сил, к которому, кроме «механики», можно заказать «робот». Также отметим наличие дисковых тормозов, системы стабилизации и моторного тормоза. Кстати, обратите внимание, что спереди смонтирована эмблема ЛиАЗ. Хотя, как говорят наши источники, Ликинский автобусный завод сейчас перегружен заказами, так что делать лайнер будет другое предприятие — КаВЗ, то есть Курганский автобусный завод.

Одним из хитов Группы ГАЗ продолжает оставаться классическая модель 3205 Павловского автобусного завода. А самой популярной версией «классики» — бензиновая, с заслуженной атмосферной «восьмёркой». Заволжский моторный завод уже прекращал было выпуск этих древних моторов. Но под занавес прошлого года возобновил производство, притом в карбюраторной версии. И лишь сейчас семейство ЗМЗ-523/524 вернуло себе инжекторную систему питания. В качестве горючего возможен сжиженный нефтяной газ (то есть пропан-бутан), а также бензин.

00:00 ЛиАЗ Круиз победит дефицит лайнеров
02:00 ЗМЗ-524 вернул себе инжекторную систему питания

Присоединяйтесь к «АВТО ПЛЮС»:

Мы — «АВТО ПЛЮС» — телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое.

#ГАЗ #ЛиАЗ #ЗМЗ #ЛиАЗКруиз #LiazCruise #ГАЗКруиз #Foton #FotonBJ #Ликинскийавтобусныйзавод #автобус #Comtrans #Comtrans2023 #Комтранс #Комтранс2023 #Заволжскиймоторныйзавод #ЗМЗ523 #ЗМЗ524 #двигатель #российскиеавтозаводы #русскиеавтобусы #новостиавтопрома #новостисколёс
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Был на выставке, видел эту машину .... Производителям и продавцам как пассажирский перевозчик посоветую не всовывать такое большое количество сидений . Место между впереди стоящего кресла совсем нет даже для человека со средним ростом, не говоря уже о том чтобы откинуть спинку .... Ни каких 48 - 51 места ... Максимум 43 - 45 ...
Решение с боковым расположением радиатора охлаждения в моторном отсеке с электроохлаждением - приветствую !!!!

blcypnv
Автор

Ждём возрождение ЗМЗ-511! Это великолепные моторы, экономичные, тяговитые, ресурсные и надёжные. Помню как в 90е их ставили в японские Марк 2 вместо японских 3UZ

ozdjgzq
Автор

Импортозамещение полным ходом, правда другим импортом

qxkpiyy
Автор

Работал в ОТК ГолАза. Голаз делал конструктивно полностью гуано с ненужными опциями, за безумные деньги. Адекватное решение для дорог РФ запретить импорт и сборку двухосных автобусов с спаренными колесами.

hytrbuw
Автор

Ждем ЗМЗ-505 195 сил или ЗМЗ-502 он же ЗМЗ-41 5.5 литров с головками от Газ 66 старого образца, степень сжатия под 92 бензин с карбюратором К126М, 170 сил, жаль ЗМЗ-14 уже не вернуть, космические технологии изготовления гидравлических толкателей навсегда утеряны.

gustaveiserner
Автор

Вот почитал комментарии...
Ребята, если вы все так хорошо все знаете - почему еще не пошли на завод и не предложили свой автобус? Полностью разработанный, просчитанный, со станочным парком, и чтобы через неделю его уже на производство поставить. Чего стесняетесь - предлагайте модели готовые к производству, они же у вас точно есть.

vaakzar
Автор

Газовотурбиновые двигатели производво Россия для автобусов; тепловозов; для авиации и так далие

lgorgei
Автор

Воздушно- паровые поршневые двигатели для России и снг ; Водородные ; газовотурбиновые поршневые ; Инжекторые пороизводво в России для России и снг городов

lgorgei
Автор

а самим шасси делать не судьба, и корпуса варить? вот с этим даже пакистанцы справляются, а наши как всегда нихрена не могут и не умеют

nikdasilva
Автор

Все китайцы...лишь мотор как бы наш оставили, для показухи. Остальное всё Китай!

FrankensteinZOV
Автор

Поставьте на паз некс Аврора нормальный движок

cjgwywm
Автор

Учитывая где будут собирать новые грузовики Valdai (Foton) выбор шасси ГАЗом выглядит логично.

Alpot
Автор

Паз сити макс 9 надо производить и распростронять в Росийсские города ; белорусские ; в луганские ; армению; дагестанские города ; таджикистан ; в казастан; узбекистан!!!! А паз вектор некст по мимо России производить для косово ; сербии; албании и боснии и

lgorgei
Автор

Шильдики ЛиАЗ тоже, по любому, в Китае заказывают .По сиплому это ...."Импортозамещение " ..🥴

cyqutll
Автор

Опять для меня больная тема.
Я часто езжу на междугородних автобусах (пассажиром), если количество мест более 48-ми (а это китайские автобусы), то расстояние между сиденьями одного ряда настолько мало, что колени упираются в переднее сиденье, а если ещё передний пассажир откинет сиденье назад, то караул!
Авторы этого видео, прошу вас довести эту информацию до производителей!!!

bormachine
Автор

Покупайте мазы ... хорошие автобусы ....

fspkbkr
Автор

И цена за 20 млн ?? Когда китаец за 16 будет ? 😊

wcxmpwh
Автор

Опять китайцы, пле ать!
Дайте своему инженеру спроектировать сарай!
И ...удержитесь от воровства.
Будет вам своих круизеров

janforgeron
Автор

Сейчас всё российское с китайскими генами😢.

mxtzwzm
Автор

Смонтировать эмблему! Это мы можем, это нам по силам.

vclwdyt