Купил Mercedes ПО НИЗУ РЫНКА. Всем владельцам дизельных Mercedes

preview_player
Показать описание

- Решение проблем с DPF/EGR/FLAPS/AdBlue на любой технике
- Сертифицированный чип-тюнинг
- Используем только оригинальное оборудование
- Профессиональный файл сервис
- Официальный дилер Magic Motorsport
- Официальный дилер APR в Балтии

Связаться с нами:
📲 +37127740777
💻
📍 Riga, Brivibas gatve 445f
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Молодцы ребята!!! Респект и уважение вам за профессионвлизм, открытость и честность! Это вызывает доверие. Так и хочется самому, если куплю подержанную машину, приехать к вам на полную диагностику и устранение возможных неисправностей...

luckyboy-zvgd
Автор

Молодцы ребята приятно осознавать что есть люди добросовестные к работе

ИванКоев-фя
Автор

Приятно смотреть, автор молодец, видно что знает о чем говорит, делает как для себя! К таким сервисам и людям тянутся!

ruslanmelejik
Автор

Очень доступное и технически грамотное объяснение ! Большое спасибо ! Появилось желание стать клиентом Вашего сервиса !

DiterWildhvainbah
Автор

У меня JEEP WH 3.0CRD пробег более км, из них км мои, 8 лет как владею..
Сам неспеша переуплотнил теплобменик, почистил впуск, заслонки не удолял, экология сохранена, обслуживаю сам каждый год..
Использую только проверинные масла, фильтра..
Машиной доволен...

tisa
Автор

Да за такую работу не жалко платить мастеру !
Но такое СТО с таким грамотным Мастером.., найти проблематично 😢

motorhead.uanoon
Автор

Я на эрке езжу 6 лет. Проехал миллион. И мотор попросился на свалку. Проблем не было. Да убрал заслонки, да менял прокладки теплообменника. Больше в нем ничего не было. ТО КАЖДЫЕ 10 тыс. Машина супер. В видео просто очень уж замученный мерс, в котором никто никогда не делал. Мотор 642 один из самых выносливых.

dimdow
Автор

Как по мне важен кузов. Если целый и салон не ушатан в хлам - можно брать и по низу рынка. Как и в данном конкретном случае, в мотор лезть ближайшие пару лет при грамотной эксплуатации не потребуется. Ходовку тоже за пару тысяч сделают. Выйдет среднерыночная стоимость, но с уверенностью что оно прослужит год-другой без вложений. А купишь вроде ухоженный вариант за среднюю, а то и высокую цену, но никто не отменял старение авто и начинается по мелочи то там то сям. Я сам так обычно и покупаю авто - кузов целый, салон живой, а мотор, коробку, ходовку перебираю по максимуму (даже если еще вроде как не требуется). Выхожу на среднерыночную стоимость, но уже уверен что в агрегаты мне не нужно будет лезть ближайшее время. Года два катаюсь "без вложений" и продаю ближе к низу рынка. (по низу авто уходят очень быстро, среднерыночные или "уникалы" которые торгуют тачки с пробегом 250+ по цене новых обыно месяцами не продаются)
П.С. понятно что убитый хлам которому место на свалке никто не рассматривает изначально к покупке.

sergiykhrystenko
Автор

Замечательный обзор. Всё объяснено и показано по высшему разряду, спасибо!

CattusDeus
Автор

Отличное видео! Автор-профи, это чувствуется! Подход к работе и клиентам именно такой, какой должен быть у всех! Молодцы! так держать! Лайк, подписка! Дальше-больше!)

denisosadchuk
Автор

Уважаю мастера, который обязательно , покажет вам всем что перед тем как покупать такую вещь, случайно смотрите его Придесловие.

eduardherbolt
Автор

МБ<АУДИ<БМВ<ТОИОТА-ЧЕИ ДИЗЕЛЬНЫИ МОТОР БОЛЕЕ НЕПРИХОТЛИВ И РЕСУРСНЫИ?

NOY-if
Автор

11:30 Прям согласен. МЛ 166 на 642 моторе, приехали после ремонта мотора на диагностику чек горит и тд, машина в аварии сказали что ошибка по давлению топлива. Смотрю ошибка на сервомотор заслонок.. Тест а он только что-то пытается. вся та процедура что и увас со снятием турбины, а потом оказывается что они не защёлкнули одну из зашелок этого актуатора и шток один просто выпал) а моторчик упёрся в него. Собрали все супер. оп ошибка по малому давлению топлива и датчике воздуха после фильтра, смотрю а фишки напутаны, они идентичны. Вот такие вот бывают коллеги)).

scheshckeree
Автор

Достаточно хороший обзор возможных проблем ом 642. Спасибо за ролик.

ДенисКуликов-жь
Автор

Парни правильно подошли к делу. Респект и уважуха! Без воды и рекламы. Всё по делу. Жму руку

seryiseryi
Автор

Автор молодец, что решил поделиться знаниями по ремонту и информацией об не новом ОМ642. Из видео могу извлечь, владельцам пользованного ОМ642 надо быть готовым к ремонту, точную сумму которого сразу нельзя назвать. Чуть-чуть технической информации проскочило, но это наверное тоже для того, чтобы народ понимал, почему набегают большие суммы за ремонт премиум, не нового авто. Я правильно понял, суть видео - донести до владельцев автомобилей информацию, почему дорогой ремонт? Спасибо

andrejmacanov
Автор

Много мерседесов менял в жизни, и всегда доволен, один раз попал на один мерседес, не знаю почему и зачем, везде лазили кривые руки, даже где не надо и там лазили и все поломали, лишь бы все собрали, хоть опыт с автомобилями есть, но так один раз хорошо облажался, это касается любой модели, если кривые руки лазят, это уже не автомобиль. Ездил на классических мерседесах, но состояние хорошее, где что менялось за период, все сделано с умом и тогда этот авто будет долго служить и радовать

V.S
Автор

Молодцы Ребята .
Подробно и просто.
Спасибо Вам.

-
Автор

Молодец парень!!!! Руки правильные и подход к машине и клиенту

СашаКучеренко-зд
Автор

Ах если б я увидел это видео пол года назад ) НО мне пришлось этот путь проходить самому ) Точь в точь ) Благо турбина подлежала ремонту ) актуатор под замену ) Прошивка какая то левая стояла ) И еще куча разных мелочей ) Но спустя пол года и +-2000 евро машина наконец то почти доведена до ума )

iliearnaut