Как вариант, E-class из-под таксиста. Mercedes-Benz W213 | Подержанные автомобили

preview_player
Показать описание
Присматриваемся к Мерседес-Бенц Е-класс w213 5-го поколения.

Присоединяйтесь к АВТО ПЛЮС:

Мы - АВТО ПЛЮС - телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое.

#MercedesBenz #W213 #ПодержанныеАвтомобили

Подержанные автомобили 463
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

У этого гуся все машины разваливаются. Его если смотреть, вообще проще пешком ходить)

skodavod
Автор

4 года разрабатывали, 12 млн тестового пробега, 1200 опытных образцов, в итоге 10 минут слушаю про неисправности🤷‍♂️🤣

rpuropuu
Автор

По его обзорам велосипед даже не купишь и там найдёт проблемы)

spirituslibertatis
Автор

Петр, спасибо за обзор. Про пневмоподвеску ничего не сказали. Езжу на all-terrain 2017 г. Интересует средний ресурс пневмы.

imbzomt
Автор

Чем дальше в лес, тем больше дров! Ходи пешком и будь здоров!
Всë приходит к тупику.

vhogchy
Автор

Блин, я на каких-то неправильных МБ ездил. 207 купе бенз 3 года, GLC купе бенз 2 года, GLE V167 дизель 2 года - и ни единой! Ну ни единой проблемы, вороны только резинку панорамы сожрали, но это не косяк производителя, вороны российские. Продавал и рыдал внутренне.

larek-marek
Автор

Очень нравится этот кузов. Обладаю w204 рест и мечтаю о w213, но с учётом нынешних цен это всего лишь мечты

DenisNikiforov
Автор

Пётр, все таки удалось найти парковку без китайцев. Наверное очень сложно было)))

yzbkmrg
Автор

У вас все машины ломучие до жути. По вашему мнению лучше ездить на своих двоих) любой тест возьми, везде ресурс до 100тыс км и потом в утиль. Я сам ездил на 213 дизеле 350.000км и поменял на такой же только универсал. Моторы и коробки просто песня, ходовая надежная и бегает очень долго и качественно! Неспроста эти машины в такси используются: они надежные!

Arturiok
Автор

Полезное видео, но тяжело в голове держать модель двигателя или КПП когда описывают их недостатки. Добавьте в видео висящую надписи о каком агрегате идёт речь в данный момент.

kpacaba
Автор

Мне интересно, где эта информация собирается про данные авто, ни чего, что вещает чел в кадре не произошло. Е200 17 год пробег 178 тыс. По гарантии была замена что то в двигателе . Самая серьезная поломка после гарантии, это подшипник генератора и все ! Это к тому, кто выбирает данный авто. Тачка очень надежная. Слишком много разных мнений, но свой опыт доказывает, что авто сделано на совесть. У меня сборка Германия, не знаю как наши конечно..
Пс.. долго думал менять его или оставить, просматриваю разные отзывы, но принял решение до 300 тыс ездить. Обслуживаю все по регламенту, пробег меж сервис 7500-9000

alexivanov
Автор

Пётр, приветствую

Приятно слышать и видеть Вас в Кадре!!!!

MegaDimoss
Автор

4 года катаюсь, горя незнаю. Менял упор рулевой рейки и два рычага. Все. - выше всяких похвал.

xflddrr
Автор

Подскажи, авто такой как в видео, на парковке зимой буксует одно колесо так и должно быть или ESP должна его притормаживать и перекидывать крутящий момент на второе колесо? Ошибок на приборке нет

vladimirnikolas
Автор

W211 тоже обсерали. Езжу 11 лет, никаких проблем. А 213 мечта. Думаю взять рестайл.

mb
Автор

Pyotr Bakanov krasavchik❤
Jelayu Vam uspexov

elmirasharifova
Автор

Не знаю не знаю. 197 тысяч накал. Е 200. Машина огонь 🔥 не доставила хлопот.

erwryls
Автор

Что со мной не так?

На 212 отъездил четыре сезона, теперь на 213 езжу третий сезон ... ничего не ломается, не скрипит, аппетиты умеренные, ни какой хром ни где не облез. Что я делаю не так?

bimbilo
Автор

про горящие матрицы в фарах не сказали ничего...., часто бывает горят уже на третьем году эксплуатации....ремонт у дилеров не был предусмотрен....два года назад подобная фара у дилера стоила от 260т...ремонт у кулибина от 80 без гарантий...

viktorviktor
Автор

1. Купэ и кабриолеты тоже были дизельные. Как 2х так и 3х литровые дизеля.
2. Есть заднеприводные 3х литровые дизеля.
3. Амг версии с трехлитровым бензином были в кузове универсал E43 и E53.
Универсалов небыло только с 4х литровым V8 E63S.

andreyvasylevich