ΑΠΙΣΤΕΥΤΟ!!! ΜΕ ΔΙΚΑΙΩΣΕ Η ΤΟΥΟΤΑ

AMG Specialist Hellas Κέντρο επισκευής και συντήρησης Αυτοκινήτων.
Μωραΐτη Μιχαήλ 7 Νέο ψυχικό, 11525 Athens, Greece
Landline 210 67 77 202

Ακολουθήστε μας στο Instagram

Ακολουθήστε μας στο Instagram

[andreasevaggelidis]

Χριστος Ανέστη. μπραβο φιλε. εισαι επαγγελματιας σχεδον άριστος. Πάντως εκανες την καλύτερη διαφημηση της ΤΟΥΟΤΑ. το επόμενο αυτοκινητο μου θα ειναι ΤΟΥΟΤΑ.

[alfistagreco]

Θελω να μ εξηγησεις ως ο μεγιστος μηχανικος αυτο το σχολιο περι ιταλων μηχανικων που φτιαχνουν κανα cinquecento. Οι μηχανικοι της fiat αυτα φτιαχνουν μονο;

[panagiotiskarapanagiotis]

Κ.μαριε σωστα τα λες αλλα ως χρήστης fiat θα πω οτι ειχε και εχει αρκετα τουρμπακια η fiat με εξαιρετική αξιοπιστια σε σχεση με την vw, οποτε κατι θα ξερουν για να κραζουν οι μηχανικοί τις fiat
Συνεχιστε την πολυ καλη δουλεια που κανετε

[billiswhite]

Φιλε Μανωλη και παλι πολλα μπραβο για την πατεντα. Πολυ χαιρομαι να βλεπω τετοιες λυσεις σε προβληματα.
Οσον αφορα τις μαρκες να πω οτι ειναι απλα προιοντα με τα θετικα τους και τα αρνητικα τους. Ο καθενας τα αγοραζει για αλλους λογους. Δεν υπαρχει λογος αντιδικιας ουτε στα σχολια ουτε πουθενα. Ειναι απλα αμαξια οπως ειναι κινητα τηλεφωνα ή οτιδηποτε αλλο.
Περιμενουμε κι αλλα βιντεο και φυσικα και το προτζεκτ.
Καλη συνεχεια

[mythosim]

Τίμιο λοιπόν, απ την μεριά των Ιαπώνων!Αλλά κ ιστορικά αν το δούμε, ανέκαθεν ήταν τίμιοι.

[PetrosSec]

Φίλε μου ευχαριστούμε για τα βίντεο.
Έχω ένα πρόβλημα με το Yaris μου Diesel του 2013. Για πρώτη φορά πριν 13 μήνες μου άναψε το λαμπάκι σέρβις - λαδιού. Είναι αυτό το γερμανικό κλειδί χρώματος κίτρινο. Στα αγγλικά λέγεται Service oil light. Ρώτησα έναν φίλο και μου είπε δεν είναι τίποτα, σβηστο. Το έσβησα λοιπόν αλλά μετά από 7 μήνες περίπου ξανά ανάβει. Πάω στο μάστορα ο οποίος μου λέει να κάνω αλλαγή λαδιών. Κάνω αλλαγή αλλά μετά από χίλια περίπου χιλιόμετρα ξανα ανάβει.Ξανα πάω και μου αφαιρεί λάδια επειδή είχε ανέβει η στάθμη. Μετά όμως από χίλια χιλιόμετρα ξανα ανάβει. Πάω σε άλλον μάστορα και μου λέει ότι δεν έβαλα καλά λάδια, και ότι έχω αιθάλη στο λάδι. Μου αλλάζει λοιπόν λάδια και μου λέει ότι φταίνε και οι πολλές αναγεννήσεις του dpf κτλ. Μετά από περίπου 3.000 χιλιόμετρα ξανα ανάβει το λαμπάκι. Δεν ξέρω τι να κάνω; Ένας από αυτούς τους μάστορες λέει ότι έχει πρόβλημα ο αισθητήρας στάθμης λαδιού. Δεν ξέρω τι να πω. Έχεις καμία ιδέα, γιατί τραβάει πολύ αυτή η ιστορία.

[zafirisgalentzas]

χαίρομαι πραγματικά που αντιλαμβάνεσαι, την πράσινη παπαντζα...! πράσινη ανεργία και πράσινα άλογα.. και το λιγότερο που μπορώ να πω για την δουλειά σας είναι απλά.. συγχαρητήρια! είσαι μεγάλος μάστορας, και άνθρωπος, να είσαι καλά συνέλληνα!

[gplusgplus]

Τρίτο σχόλιο: Παρακαλουθώ τον M539 restorations, έναν εξαιρετικό μη επαγγελματία που αναβιώνει παλιές BMW. Στην πρώτη του ανακατασκευη κινητήρα (Alpina B7 500hp) την έκανε προσεκτικά by the book αλλά δεν μέτρησε τους κυλινδρους που του έφτιαξε το μηχανουργείο στηριζόμενος σε ότι του ειπε το μηχανουργείο. Οι κύλινδροι ήταν λάθος και φυσικά το αμάξι μετα απο ένα μηνα δουλειας και 5000€++ σε ανταλλακτικά, έσκασε μετα 100 χλμ και εκεί λέω α ρε Τατούρη, σε όλα μέσα πέφτεις. Ο μηχανικός είναι υπευθυνος για την επισκευη, όχι το μηχανουργείο, κατι που κάποιοι ακόμη αδυνατουν να καταλαβουν επειδη δεν τους συμφερει...

[ΝίκοςΔρούκαλης]

Μανώλη σε ευχαριστούμε γιά τα τόσο ενδιαφέροντα τεχνικά video που κάνεις. Από κάθε ένα, πάντα κάτι μαθαίνω.

[thanost]

Μάριε χρόνια πολλά, είμαι και εγώ τεχνικός όχι μηχανικός, είσαι ωραίος, και τα λες απλά και κατανοητά, σε ευχαριστούμε πολύ για την γνώση που μοιράζεις σε εμάς.ΥΓ στο μόνο πού διαφωνώ είναι ότι φταίνε οι συνδικαλιστές πού έκλεισε το εργοστασιο στο Βόλο.

[costaspapacostas]

Μπράβο συγχαρητήρια ήμαστε περιφανοι για εσένα

[nicksketos]

Xρονια πολλα μαστορα ! Να εισαι γερός και να χαιρεσαι οσους αγαπας. Συμφωνω απολυτα σε ολα.... οσο για την οικολογια ...Αν θελουμε καθαρο πλανητη φυτευουμε δεντρα που μια χαρα απορροφούν τους ρυπους μας, φτιαχνοντας ενα ακομα βιομηχανικο προιον δεν νομιζω πως θα λυθει τπτ .... Κλασσικα παντως θα μας πανε εκει που θελουν ειτε καταργοντας τους συμβατικους κινητηρες ειτε υπερφορολογωντας τους.... Μεγαλη κουβεντα αυτη....

Πάντα είναι πολύ ωραίο όταν αναγνωρίζεται η σκέψη σου/οι κόποι σου!! Μια ερώτηση, αλήθεια το πατενταρατε; Το έχετε κατοχυρώσει σε γραφείο πατεντών;

[JohnRunnerE]

Χρόνια Πολλά και σε εσένα Μανώλη, Χριστός Ανέστη !

[ΓιωργοςΣπηλιοπουλοσ-λω]

δεν διαφωνω μαζι σου ειμαι απολυτα συμφωνος απλα θελω να τονισω οτι ενας μηχανικος FIAT δεν φτιαχνει μονο cinquecento αλλα και abarth μοτερ που θεωρω οτι ειναι ισαξιο με τα volkswagen (στα 1, 4 τα μοτερ), συνεχισε την καλη δουλεια 👍👍

[morfeas]

Μου αρεσει πολυ που προσεξες τι ειπε ο καλογερακης, ευγε φιλος

[lefteris-E]

Χριστός ανέστη με υγεία και τύχη να είσαι καλά εσύ και η οικογένεια σου.

[miketm]

Οπως το πες μαστορα αυτη η πατεντα ξεκινησε απο τις racing εφαρμογες προφανως στο WRC ισως γι'αυτο η Toyota το χρησιμοποιει σε αυτο το μοτερ. Σε ενα βιβλιο σχετικα με το group B αναφερει εφαρμογη 2πλου συστηματος (oil cooling jet nozzles) στον κινητηρα Abarth 233 atr 18s της Lancia S4 το 1984. Χρονια πολλα με υγεια!

[ΑΧΙΛΛΕΑΣΡΑΠΤΗΣ-μν]

Μπράβο Μάνο \ Βασίλη! Συνεχίστε έτσι !

[ferrariwild]

...χριστός ανέστη... σε τέτοια η toyota η καλύτερη είναι... 👍👍👍