Το μοτέρ έχει 200000χλμ...αξίζει να βάλω υγραέριο??

preview_player
Показать описание
Συνεργείο αυτοκινήτων - εξειδικευμένο κατάστημα ΥΓΡΑΕΡΙΟΚΙΝΗΣΗΣ
4ο χλμ Ε.Ο. Τρίπολης - Σπάρτης, Τρίπολη
Τηλ.2710241535
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Καθοριστικός παράγοντας είναι τα χιλιόμετρα που διανυεις ετησίως . Είχα τοποθετήσει σε 2 Ιαπωνικά (Mazda 6 & Honda Accord) και τα 2 είχαν >200, 000 . Χρειάστηκαν αλλαγές κάποια αναλώσιμα πριν τη μετατροπή. Το άλλο κομμάτι είναι το Κιτ και το άτομο που θα το αναλάβει κυρίως τη εγκατάσταση και παραμετροποίηση του. Σε λίγο διάστημα θα τοποθετήσω και σε ένα Corsa C

ΜελέτηςΜαργαρίτης
Автор

Απολαυστικός όπως πάντα. Χαιρετισμούς από Θεσσαλονίκη Παναγιώτη.

Dimitrios
Автор

Παναγιώτη καλησπέρα! Θελω να ρωτήσω... απο πόσα κυβικά κ πανω αξίζει να τοποθετήσεις υγραέριο; Εγω εχω ενα corsa d 07 1.2 .Με ενα γέμισμα βγαζω 650 χλμ .Κανω 15000 χλμ το χρονο.Αξιζει να κανω μια τέτοια μετατροπή ;

TempelisG
Автор

Καλή Αρχή Καλό Χειμώνα να έχουμε...!!!

georgepouliezos
Автор

Έβαλα σύστημα υγραερίου πριν 5 μήνες, σε ένα Mazda 3, 1.4, με 220.000 χλμ. Ο μάστορας με παρακαλούσε χρόνια, αλλά εγώ έδινα σημασία σε μαύρες λίστες με μάπα βαλβίδες κλπ. Αυτός με διαβεβαίωσε ότι με ένα έλγχο κάθε 30 χιλ. χλμ θα είμαι ΟΚ. Δεν έχω αντιμετωπίσει κάποιο πρόβλημα ως τώρα, εκτός κάτι ψιλά με την πεταλούδα στο ρελαντί. Θέλω να πιστεύω ότι έτσι και θα συνεχίσει, δεν το πιέζω καθόλου, η καθημερινότητα του αμαξιού είναι από 2500-3200 στροφές με ταχύτητες από 70-110 χλμ/ώρα, σε επαρχιακό δρόμο. Το μόνο κακό (ίσως και καλό), είναι ότι έπεσα πάνω στην τεράστια αύξηση της τιμής του αερίου...
Άσχετο: Πώς μπορείς να εξηγήσεις ότι το αυτοκίνητο καίει λάδι κατά βούληση; Μου πρωτοέκαψε λάδι πριν 1 χρόνο, το είδα στην αλλαγή λαδιών, την επόμενη φορά δεν έκαψε, τώρα πάλι ξαναέκαψε. Έχεις καμία ιδέα;
Ευχαριστούμε για όλες τις πληροφορίες που δίνεις σε όσους σε βλέπουν. Συνέχισε έτσι.

Stl
Автор

Καλημέρα και Καλή Κυριακή σε όλη την ομάδα

nakossouv
Автор

Παναγιώτη καλησπέρα και ένα μεγάλο μπράβο για τη γνωση που μας δίνεις!
Astra H, '07, Z14XEP, 100k km, προσεγμένο και ήρεμα δουλεμένο με service ανά 7.5Κ, μετρημενη συμπίεση 1ος->4ος: 170-170-120-60.
Δεν καιει λαδι, ούτε νερό στα λάδια, ούτε ανεβασμένες θερμοκρασίες στα νερά, ούτε ρεταρίσματα, λειτουργεί απροβλημάτιστα.
Το λύνω να δω τι έχει ή βάζω αέριο και το λύνω αν και όταν χαλάσει?

dimitrioscharisis
Автор

Παναγιώτη καλησπέρα και μπράβο για την καταπληκτική δουλειά που κάνεις!!
Είμαι συνδρομητής στο κανάλι από τις αρχές απολαμβάνω όλα τα βίντεο και ανυπομονώ για το πότε θα βγαλεις κάτι καινούργιο για να δούμε.
Συνέχισε έτσι και με τέτοια ομάδα που έχεις στο μαγαζί είμαι σίγουρος ότι θα είναι πάντα γεμάτο διότι όλοι ξέρουν ότι αγαπάτε αυτό που κάνετε 💯💯

ΘωμαςΚανουρας
Автор

Μπράβο ρε μάγκα και πες τους και ότι τα συνεργεία είναι για να αλλάζουν και κάνα ελατήριο κάνα πιστόνι. Όλοι λένε φίλε άλλο κινητήρα δεν συμφέρει όχι δεν συμφέρει δεν Κουλέ τι την έχεις την ταμπέλα συνεργείο αυτοκινήτων για να βγάζεις το παλιό ψυγείο να βάζεις το καινούργιο, πικρόχολα αλλά μάγκες συνεργεία ελάχιστα πλέον.

ioannismargonis
Автор

καλησπερα ....Παρακολουθω τα βιντεακια σου εδω και καιρο και θελω να σου πω ενα μπραβο για την ενημερωση που δινεις σε οποιον εχει η προκειται να βαλει υγραεριο στο αυτοκινητο του.
να προσθεσω και εγω την εμπειρεια μου ....Το πρωτο αυτοκινητο που εκανα μετατροπη ηταν ενα AUDI Α6 2008 TFSI Αυτο λογω του αμεσου ψεκασμου εκαιγε 30% βεζινη και 70% αεριο και το τσεκ του κινητηρα παντα φυσιολογικο η ηταν θεμα εγκαταστασης?..
Το δευτερο ειναι ενα πεζω 307 2005 το οποιο εκανα την μετατροπη πριν δυο μηνες αλλα μου παρουσιαζει εναν δισταγμο οταν ειναι κρυο .Οταν περασει τους 70 βαθμους το νερο δουλευει αψογα...Ειναι φυσιολογικο η μπορει να ρυθμιστει καλυτερα...

andreaspapanagopoulos
Автор

καλησπερα Παναγιωτη.... βραδινη κ ηρεμη προβολη για χαλαρωση, ...
Εχω μια απορια... σε diesel κινητηρα αμεσου ψεκασμου μπορεις να βαλεις υγραεριο ??
θα βοηθησει στην καλυτερη καυση κ καθαρισμο των καταλοιπων του πετρελαιου? ή θα υπαρχει προβλημα με dpf + egr?

bullitgr
Автор

Παναγιώτη καλημέρα, ποια η γνώμη σου για τοποθέτηση υγραερίου στο νέο jimny, K15b μοτέρ?Γιάννης Καβάλα

vouk
Автор

Συγχαρητήρια Παναγιώτη! να ρωτήσω...για TSi πρέπει να αλλάξεις μπεκιέρα, τουτέστιν ανεβαίνει πολύ το κόστος εγκατάστασης;; άλλος τρόπος υπάρχει;

athanasioskostopoulos
Автор

μπραβο και για το κλιμα ρε παιδες και για το κεφι σας.... ολες οι δουλειες ετσι να ητανε γεματες δουλεια κεφι και διαθεση.... Αεριο και εγω εδω και δυο χρονια και παμε τραινο σε ενα ταπεινο χιουνται αξεντ στα 175χιλ χιλιομετρα ειχα θεμα με τροφοδοσιες βενζινης με εβγαλε την ψυχη ΑΛΛΑ ΠΟΤΕ ΜΕ ΑΕΡΙΟ.... εδω φτασαμε στο σημειο να μην παιρνει μπρος με βενζινη σε καποιο σημειο αλλα να παιρνει με την μια με αεριο!!! Καλα μασταορια θελει ο κοσμος και σοβαρους επαγγελματιες.... γιατι πολυ θελουν να κανουν γρηγορη δουλεια που δεν μενει ικανοποιημενος ο πελατης αλλα αμα βρει μαστορα μενει εκει για χρονια...

FLOATWORKSHOP
Автор

Καλησπέρα Παναγιώτη κανείς τέλεια δουλειά συνέχισε

ΜακηςΧρονοπουλος
Автор

Καλησπέρα. Ερώτηση: Όταν κατεβαίνουμε ορεινή διαδρομή και ο κινητήρας δεν ψεκάζει καύσιμο μια και δεν πατάμε γκάζι και άρα δεν έχει σημαντική κατανάλωση καυσίμου είναι καλύτερο να δουλεύουμε τον κινητήρα με το αέριο η με τη βενζίνη για καλύτερη λίπανση ? Ευχαριστώ προκαταβολικά για την απάντηση.

costasmoraitis
Автор

Παναγιώτη καλημέρα. Η επόμενη ερώτηση σε αυτά που είπες είναι αξίζει να αγοράσω καινούριο αυτοκίνητο και το κάνω μετατροπή απευθείας σε αέριο;; Ευχαριστώ

axilleasespresso
Автор

Κύριε Παναγιώτη θέλω να πάρω ένα CR-V 2ης γενιάς με κοντά 200 χιλ. χιλιόμετρα. Να πάρω ένα έτοιμο με υγραέριο ή να το πάρω χωρίς για να του βάλω τελευταίας γενιάς που να ξέρω πως θα είναι τοποθετημένο σωστά;

epicnavigator
Автор

Καλησπέρα Παναγιώτη... Έχω μονού ψεκασμού και όταν το βάλω παγωμένο και το σβήσω δεν σταματάει η ροή του υγραερίου και μιριζει πάρα πολύ... μήπως καμιά ηλεκτροβαλβιδα κολλημένη??

τζακΝόρις-θι
Автор

ΜπράVο ρε φίλε συναγωνιστή. ΣυμVάλεις έντεχνα στην ανάπτυξη της υγραεριοκίνησης με τα video σου. Respect...!!!

konstantinossidiropoulos