МД тюнинг дроссельной заслонки. Есть ли смысл?

Модернизация, доработка дросселя. МД-тюнинг дроссельной заслонки Е-газ 16-ти клапанная нового образца 21126-1148010
Есть ли прирост мощности?
Для чего нужен тюнинг дросселя
Дроссель применяется для автомобилей
Лада Самара 2 (ВАЗ 2113-14-15),
Лада Калина (ВАЗ 1117-18-19),
Лада Гранта (ВАЗ 2190),
Лада Приора;(ВАЗ 2170-71-72),
Лада Калина 2 ( Ваз 2192 ) 16V с электронной педалью газа с двигателем 21126.
заслонка устанавливается на автомобили оснащенные 16кл двигателем ОАО" АвтоВАЗ"
Нива и Шевроле Нива Chevrolet Niva

[chinagood]

Я вот когда заезжаю в мойку, мою свою машину снаружи, в салоне, черню резину, и выезжаю на дорогу после этого кажется как будто процентов 10 мощи прибавилось)))

[CDiddiuHePiddy]

Рассматривать ваши тюнинг потуги на сто, та ещё задача не порвать живот. Пасиба!

[yhsirjq]

Данная доработка облегчает вес автомобиля и как следствие улучшается динамика😂😂😂😂😂
Я в восторге теперь осталось отверстия в форсунках рассверлить ....

[Гога-бц]

Мое мнение, когда коту делать некуя, он заслонку пилить начинает.

[сергейиванов-кке]

если судить по замерам, то абсолютно невижу смысла.За труды зачёт.
Если бы увеличится основной диаметр тогда прирост будет.Но по топливу хрен обманешь, простая истина, чем больше воздуха тем больше топлива.А пилить д.у. ради капли на низах, обсалютно не оправданно.Сугубо личное мнение.
А вот сделать дифузор более гладким, близким к зеркалу, вот это будет красота.

[Сергейергей-од]

Это все имеет смысл только когда тапка в пол и не хватает дальше зарядить смесью цилиндры. Поэтому увеличивают диффузор, а потом ставят нагнетатели воздуха. Подтачивать, да еще абразивом - так себе идея. Непропылесошенное полетит на зеркало цилиндров и они погрустнеют

[СергейКриворучко-пб]

Всем привет. Посмотрел ролик и решил оставить комментарий. У меня Авео т 250, недавно проводил такую процедуру, не сам конечно, делал человек, короче говоря результатом был доволен, резвость появилась и к стати расход топлива уменьшился, это на той заслонке которую мне прислал мастер, а вот когда мою модернизировал, как не так стало, хотя мотор работает ровно, обороты наберает не плохо, если честно ничего плохого в модернизации не вижу, пробуйте, экспериментируйте. Всем удачи.

[thuanNguyen-zjll]

Сделал канал 4мм на Хонда фит 2, бодро едет и результат очень хорошо. Рекомендую!!!

[Kak-.to-tak]

И что же мы получаем в результате . На малом газу воздуха становиться больше, что соответствует большему углу открытия дросселя, но датчик ДПДЗ видит тот угол, на который открыт дроссель . Коррекции смеси идут по ДМРВ и ДПДЗ, а ЭБУ будет считать (по лямбде), что смесь бедная (на малом дросселе) и происходит рассогласование ДМРВ и ДПДЗ . Нужно в прошивке добавлять топлива .

[ДаниярШамсутдинов-шн]

Я убрал католизатор поставил стронгер и перепрошил на евро 2, машина стала работать лучше, сейчас хочу убрать акустическую трубку и поставить дроссель 56мм, и далее дороботать башку и облегчённый маховик поставить, хочется конечно ещё 84 каленвал поставить и шатуны облегчённый, ну может до этого не дойдёт.

[ГерманЕвросеть]

Можно двигателю ничего не делать если он в норме, к теще довезет А кому интересна тема доводки двс, он ей и занимаеться, а не самогон у тещи жрет ! Занимаясь в правильном направлении например заслонкой, впускным коллектором , каналами в головке цилиндров самими клапанами , выпуском можно добиться прибавки мощности примерно до 30 процентов при том же расходе бенза !С дилетантами в этом деле не хочу спорить !

[ИгорьБесхлебный]

Сделал на приоре прирост с низких оборотов до 3000 есть. Но выше 3000 тыс заслонка уже открыта и разницы не увидел .педаль на низах стала отзывчевей. Так как я не гонщик то на пятой при скорости 100- 120 на педаль жму меньше . Это лично мои ощущения.

[ИванПетров-цич]

замер скорости ничего не покажет.покажет расход на малых углах открытия.впереди заслонки тоже надо канавку сделать.при сбросе газа за заслонкой образуется разряжение которое и прикрывает заслонку.у машины появляется накат.при ездк в пределах 60-80 км.ч самое то.так же влияет шарошка.я делал круглой 6 мм.машина гранд чероки 4 литра.расход упал на 2 литра.зимой с прогревами 15 литров, было 17.летом меньше.но у меня смешанный цикл движения.по оси заслонки.вы спилили болты с низу а шляпы торчат.если уд хотите заморочится с осью то нужно полностью вынуть вынуть ось, и спилить верхнюю часть.естественно где резьба оставляем.оснавная ошибка у вас это очень маленькая канавка.пройдите круглой шарошкой и все получится.спереди обезательно.удачи.

[Garagerus]

Я лет 6 назад этим начал заниматься. Пол города переделал и ближайшие области( почтой присылали). Работает всё 👍
Но автору скажу что это делается не так.

[Dimanold]

ДЗ это последнее, что нужно тюнить в вашей машине, не занимайтесь ерундой!

[Samsonogli]

Делал на Волге, на Ланосе, на Ниве. Протачивал в глубину до 4мм. На входе снизу перед "пятаком" и сверху на выходе после "пятака". Разница существенная, как в разгоне, так и в экономии топлива. Педаль более отзывчивая, и тапку в пол давить не нужно. Машину нужно чувствовать. У всех машин дроссель не был электрическим, возможно это тоже имеет значение.

[Гидра-нш]

Не знаю у мня орель тигра делал мд тюнинг и разница скажу что есть с мд.т машынка ехала 200 а с обычным оч тяжело разгонялась, хочю опять поставить доработанный, да и хочю добавить я не фрезой спиливал а полностью разшырил диаметр и сделал сам другую пластину из латуни.

[ИгорьТактаров-ьц]

сделал МД тюнинг на 2110 в принципе особо ни чего не изменилось но на низах с 2000- до 3000 тыс. если давить на педаль плавно машина разгоняется более легче и уверенней, а после 3000.тыс. становится всё как обычно.

[FSA-Company]

Про болты конечно поржал. Уж они то мешают воздуху, особенно при открыьии до 90 процентов 😅

[Garagerus]

Я их 6 лет пилю. Уже весь город катается и радуется. Достаточно конавку в виде знака найк сделать глубиной 3-4 мм, в зависимости от заслонки и ВСЁ!. И пилить нужно уперев фрезу в заслонку но при этом она не должна быть плотно закрыта!!! Иначе ХХ взлетит 😂. А открыта ровно на величину ХХ не меньше. Это касается эл. заслонки. Просто вы жопитесь мастеру деньги отдать( мастер есть некуцй лесть) вот и результат ( которого нет). А Нива с правельно запиленным дроселем очень бодро едет.