Kann ein Laie ein Flugzeug notlanden? Doku 2020

Kann ein Laie ein Flugzeug notlanden? Wir haben es getestet!
Unser Pilot, Dominik Hlinka, hat im Zuge seiner Masterarbeit getestet ob ein Laie per Funkanweisung eine Boeing 737 landen kann.
Schaut es euch an!

Bis bald an Board!

[rpmcrc]

Der Stress auf die Menschen in einer echten Situation ist nicht vergleichbar mit einer gespielten Situation.
Das Simulationscockpit ist auf jeden Fall eine tolle Übungsstätte.

[BlackMamba-yt]

Hätte nicht gedacht das so viele sicher landen. Der Anweiser spielt natürlich auch eine ganz große Rolle durch seine ruhige Art und Weise und verständliche Erklärungen.
Nichtsdestrotz kann ich mir nicht vorstellen, dass die Probanden im Ernstfall genauso ruhig agieren, da der Stresslevel in einer wirklichen Notsituation wo es um Leben und Tod geht viel höher ist.

[xwestermann]

13:36 „ist ja überhaupt nicht schwer so ein Flugzeug zu fliegen.“ made my day.

[afgt]

In so einer Notsituation wird das Hauptproblem sein einen Fluglotsen zu finden, der dir das so schön auf Deutsch erklären kann.

[ichbins]

Du hast es aber auch super erklärt. Ich stelle mir gerade vor meine Frau hätte mir erklärt, was ich zu tun hätte.🥴
„ jetzt musst du dieses komische Dingsda drehen, du weißt schon was ich meine. Und danach an diesem Pinöpel ziehen und dann auf der linken Seite, nein das andere links, diesen lustigen Knopf

[micrdf]

Tolles Thema für eine Masterarbeit! Und danke, das dann auch noch in so ein super Video zu verpacken. Wie schon viele bemerkt haben, kann man das vom Stressfaktor her aber nicht mit einer realen Situation vergleichen, in der es um Leben und Tod geht. Im MSFS habe ich auch schon eine A320 in Lukla gelandet ;) (nach einigen Versuchen...)
Zum Thema Simulator am heimischen PC und einem richtigen Simulator im echten Cockpit muss ich sagen, dass es im echten Cockpit eher einfacher ist als schwerer. In der wirren Kombination aus all den Joystick-Knöpfen, Maus und zig Tastatur Shortcuts etwas zu finden ist schwieriger als in einem echten Cokpit. Habe mir daher auch angewöhnt, lieber das "echte" 3D-Cockpit mit der Maus zu bedienen, als irgendwelche Tasten auf der Tastatur auswendig zu lernen. So bekommt man auch ein Gefühl dafür, wo was ist. Seitdem stressen mich die ganzen unrealistischen Joystick-Profile mit Doppel- und Dreifachbelegungen auch kaum noch und man kann sich mehr aufs Fliegen konzentrieren. Auch der Wechsel auf einen anderen Flugzeugtyp ist dadurch viel interessanter und lehrreicher.

[p-reitz]

Das ist so ein cooles Experiment!
Da wär ich auch gern dabei gewesen, danke fürs teilen 💪🏻

[wolfganglenertz]

unglaublich - ich bin leidenschaftlicher Flight Sim. Pilot und habe sicherlich so einige Erfahrung im virtuellen Cockpit - aber das ist schon eine andere Hausnummer. Respekt vor dem Forscher und seinen Probanden...

[Olaf_Schwandt]

Ich kann mir nicht vorstellen, daß die Gäste auch so ruhig bleiben würden, wenn das in einer echten Maschine passieren würde.

[Tocatech]

Richtig cooles Thema und vielen Dank für das Video. Tatsächlich nimmt es einem ein wenig die Angst 😅. Natürlich muss man das alles sehr differenziert betrachten und sich immer bewusst machen, dass auch wenn die Technik sehr gut unterstützt, es immer noch einen Piloten braucht um ein Flugzeug zu fliegen. Aber allein das wissen darum, dass man eine realistische Chance hat zumindest lebend und in einem Stück am Boden anzukommen mit der Hilfe über Funk verändert doch vieles.

Großes Lob!

[JerryAC]

Ok, dass sollte so gut wie jeder hinbekommen. Trotzdem ist der Stresspegel, die größte Hürde. Habe dieses Jahr bei Aerotask in Köln in dem Cockpit der 747 für 2 Stunden gesessen. Höchsten Respekt vor all den Flugkapitänen und die die es noch werden wollen. Nach den 2 Stunden war ich was die Konzentration betrifft ....völlig im Eimer. Bin übrigens manuell geflogen ohne Automatik.

[BenEngelde]

Herzlich willkommen in Düsseldorf... noch nicht! 😆

[burli]

Super erklärt! In der Realität geht denk ich der Puls schon auf 170-180 hoch

[thilomuller]

Hallo, herzlichen Glückwunsch! Das ist ein sehr interessantes Experiment. Ich würde dieses Experiment aber auf jeden Fall wiederholen, weil das Stressniveau in der Kabine überhaupt nicht mit dem einer Notsituation vergleichbar ist. Ich rate dir beim nächsten Versuch folgende Bedingungen bei den Probanden: 1. Alle Probenaden dürfen die Nacht vorher nicht schlafen (was ihren psychischen Zustand dem einer Person, die gerade um ihr eigenes Überleben kämpft, ein Stück näher bringt. 2. Alle Probanden dürfen 12 Stunden vorher nichts essen. 3. Alle Probanden müssen vor dem Flug mindestens 30 Minuten lang rennen und vorher 3 Tassen Kaffee trinken (um natürlich den Adrenalinspiegel zu erhöhen). Außerdem müsste die Kommunikation zwischen dir und dem Probanden hin und wieder unterbrochen werden, um für noch mehr Panik und Unruhe zu sorgen. Dafür aber erhältst du die Chance, irgendeinen Flughafen beliebig oft anzufliegen, solange der Treibstoff des Flugzeugs reicht. Auch könnten sich mehrere Personen gleichzeitig im Cockpit befinden (was die Situation eher erschweren würde, da sich die Personen untereinander auch noch streiten könnten). Auch müssten immer wieder Schreie von verzweifelten Passagieren von hinten zu hören sein, und deine Muttersprache könnte auch nicht unbedingt mit der Muttersprache der Probanden übereinstimmen. Bitte aber nicht glauben, dass das jetzt eine Kritik ist, ganz im Gegenteil. Ich mache hier nur einen Vorschlag. Ich finde nur, dass sich deine Probanden überhaupt nicht so verhalten, als würden sie die Kabine nicht lebend verlassen, wenn sie nicht sicher landen würden. Ich als Proband hätte mir da viel mehr Mühe gegeben, mich in die Rolle hineinzuversetzen. Es fehlt die Todesangst. Trotzdem herzlichen Glückwunsch für die Idee und die Ausführung!

[lukas]

Sehr cool! Freue mich schon die 747 bei euch auszuprobieren! :)
Und vielen Dank für den tollen Einblick in die Schritte bei der Landung. Vor allem die Regelung der Geschwindigkeit war sehr hilfreich für den Microsoft FS :)

[andregaler]

Auf jeden Fall ein Tolles Thema und eine extrem gute zuarbeit. Ohne diese senationelle Erklärung unvorstellbar :)

[ThorAxeTheThunder]

Ich bin selber begeisteter FSX Flieger seit Jahren auch mit den pmdg Modellen von Boeing. Fand es sehr interessant Laien Mal zu sehen wie sie die entsprechenden Schalter suchen. Macht ihr auch Mal ein Experiment wie ein erfahrener FS Flieger das Flugzeug manuell landet oder automatisch? Wäre auch interessant

[svendunker]

Mit der perfekten Anleitung - wirklich super verständlich und ruhig rüber gebracht !

[dirkwilke]

Wozu habe ich einen Pilotenschein gemacht? :-) Könnt ihr das live nochmal in einer klapprigen Cessna machen???

[firstknigtwithheart]

Toller Beitrag - vielen Dank und beruhigend im Notfall...